Bonjour,
merci de ne pas rigoler , mais la question que je me pose depuis le début est la position du réglage de l'aileron arrière,
Pourquoi des réglages peuvent descendre en négatif ? pour moi à zéro c'est à plat complet, or j'imagine pas en négatif que l'aileron soit en position "inversé".
Deuxième interrogation le Gurney c'est quoi ?