Trop ? Comment ça peut être trop ?^^
DIY - tensionneur de harnais GT et P1 - moteur scoot elec par LeboisVR
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Le souci est que le support des rouleaux qui permet de maintenir les ceintures à hauteur des passages ceintures dans le baquet sont certes en 40/40 mais le tout doit faire 1m30 de haut en gros en forme de U inversé et fixé sur profilé alu de 120 placé à l'horizontal.
j'ai mis coté droit une jambe de force de 60 de long qui se fixe sur le support boite vitesse mais j'ai laissé le coté gauche libre pour le passage du pilote surtout que l'angle de mon triple est assez fermé.
au final la potence se vrille coté gauche et bouge bien de 1-2cm dès que les moteurs de mon tensionneur de harnais sont en action.
et à force je pense que la vis qu ise fixe dans le corps du 40/40 voir le filetage vas pas apprécier le régime.
je ne m'en suis rendu compte que à la venue de ce pote c'est en le regardant piloter que j'ai halluciné en voyant le tout bouger à chaque freinage ou appui.
mon montage est celui de whotever, les moteurs sont dimensionnés sans etre des monstres mais les forces appliquées sur les ceintures sont importantes jusqu'à les détendre niveau boucle de réglage. je dois régulièrement les rerégler/retendre coté moteur car elles deviennt laches.
je dois aussi réimprimer les bras de levier des moteurs pas à pas en mettant un taux de remplissage plus élevé et raccourcir la fixation ceinture/moteur car cela déforme le tout...
ah oui ca tire , ca donne une vraie sensation dans le baquet, faut bien retranscrire un 280-120 avant gros virage en terme de ressenti sur le corps
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c'est clair que ça fait une grande longueur en console avec 1m30...
je suppose que tu n'avais pas envie de percer ton baquet ? parce qu'en terme de mécanique, c'est le mieux : rien ne bouge
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le 80St c'est un pack servo/driver?
je risque d'être intéressé par 2 ensembles moteur /driver pour un harnais 2 Dof , depuis le temps que j'ai commencé le mien !
j'ai pas trop le temps de m'en occuper pour le moment mais ça m'intéresse de longue date.
ma mécanique est faite, manque plus que les moteurs !
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oui servo+driver. Avec Industry&CNC on ne prend que des câbles blindés, et par train c'est hyper intéressant, moins de 200€ moteur/driver
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on trouve les 80ST mais pas de 60ST
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Non je ne les ai pas demandés parce que pour le moment pas besoin... Au pire demande lui.
Ceci dit, chez un autre vendeur, les 60st étaient au même prix que les 80st.
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RacingMat NON pas envie de percer le baquet et en plus le montage de whotever ce sont bien plus que de simples servos RC, bien plus lourd et encombrant.
on voit les photos sur mon sujet en lien en bas de cette réponse...
et oui 1m30 fait que y'a de la flexion, la jambe de force de droite fait le taf met je doit en rajouter une 2e à gauche, j'ai juste plus de profilé alu en 40x40 en longueur suffisant et en acheter un bout à 20€ de FDP gloups
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Allé on passe dans une autre dimension !
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ça donne envie 🤩. Bravo 👏👏
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Tu actives le harnais lors de l'accélération ??
C'est intéressant, faut que je teste ça mais ça me parait bizarre d'avoir le harnais qui se tend quand tu accélères alors qu'il devrait avoir tendance à se détendre justement...
Je me demande également si un tensionneur 2 DOF est vraiment un plus par rapport un simple DOF, je ne suis pas convaincu sur le mien, en tout cas pas pour le sway...
Sinon belle présentation et bon produit aussi !
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Oui à l'accél, c'est hyper sympa.
2DOF je n'ai jamais essayé mais a priori pas méga convaincu. Je préfère de loin un 1DOF convaincant que 2DOF bizares.
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Tu as fait un réglage similaire entre l'accélération et le freinage, ou t'as fait un truc un peu différent pour l'accélération ?
Tu as piqué ma curiosité là et j'ai hâte de tester le tendeur de harnais en accélération
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Non exactement le même, ça permet de comparer la force justement !
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Ok merci pour l'info, je vais essayer de tester un de ces jours
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je confirme. J'ai teste le harnais sur l'acceleration et c'est tres sympa. J'utilise simhub, donc tres simple de switcher entre frein et acceleration.
il y a encore peu de temps j'utilisais mon GSEAT DIY pour l'accel pour cela mais j'ai du le retirer faute de place. C'est une bonne alternative. Merci Lebois pour l'idee
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LeboisVR
15 octobre 2022 à 13:33 A changé le titre de la discussion du forum de “DIY - tensionneur de harnais - moteur scoot elec par LeboisVR” à “DIY - tensionneur de harnais GT et P1 - moteur scoot elec par LeboisVR”. -
Et l'assemblage ! On est dans le proprisme là !
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LeboisVR :
J'aurai une question sur la communication entre Arduino et le driver (pour la RFR active pedale) : le driver propose du RS 232 ou 485.
En RS232 avec un câble court, tu arrives à combien ? 115200 bauds ?
je voulais regarder dans le code comment tu gérais la communication mais le lien du code arduino renvoie vers un dossier vide
srt_seatbelt_tensioner_P1 – Google Drive
merci
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regardele site c'est plus à jour.
Vous partez sur un servo ? Je n'utilise pas le port rs232
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je parlais de ton site en fait : le lien renvoie vers un dossier vide...
On ne trouve que le code de calibration.Les calculs que j'ai faits indiquent que seul le servo a le couple suffisant à la vitesse suffisante.
edit : je pensais que tu utilisais la liaison série UART standard de l'Arduino : en fait c'est un RS232 mais décalé en tension (UART 0/+5V versus RS232 -12V/+12V ou -5V/5Vpar exemple) Tu atteins quel débit ? je vais regarder dans ton code si tu peux le re-uploader.
mais en fait tu utilises une sortie analogique de l'arduino pour commander en vitesse/couple le driver, c'est ça ?
ça marche en 0/+5V parce que tu fais toujours tourner ton moteur que dans le sens de l'enroulage (et tu laisses le harnais se dérouler naturellement).
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