Moi c'est plutôt un rapport au dessus pour utiliser le couple et ainsi garder un maximum de grip (on peut ce le permettre en R5).
Sinon, je lance la glisse pour atteindre la corde très tôt (faut se faire violence car on a l'impression que c'est trop tôt) et bien sûr garder le pied léger.
Et si ton setup est très sous-vireur et que tu n'arrives pas à l’inscrire ni au frein, ni même au frein à main, il reste l’appel contre appel...
Bon courage
Merci pr ta réponse - J'ai encore essayé ce soir mais pas mieux - Pas moyen au frein et en plus j'ai l'impression de pas avoir de grip a l'accélération (peut être a cause des rapports trop bas du coup)
1 rapport en dessus ça veut dire que tu a une Vmax basse et des rapports très courts non ?