GT World Challenge

Pareil, ca m'arrange bien que ce soit au debut du mois plutot qu'a la fin ! Je pense pouvoir faire la trinite des 24h en 2023

FloSimRace a écrit :

Oui, on remercie la F1 ...

j'ai raté un épisode?? c'est quoi le lien entre la f1 et le GTWC ? la F1 a spa en général c'est en aout et les 24h en juillet? du coup je comprends pas trop...

Bullit La F1 a pris la date habituellement dévolue aux 24 heures de Spa fin juillet, donc ces dernières se retrouvent maintenant fin juin.

Donc effectivement j'ai raté un épisode! a savoir, la publication du calendrier F1 2023

Il reste 25 minutes de course à Barcelone et beaucoup de suspens pour les différents championnats !

Dit donc, 2024 ca va etre une annee de folie en WEC ! Bien hate de voir tout ce beau monde sur la piste

Attention, ce n'est pas parce qu'un constructeur construit une nouvelle GT3 qu'elle roulera dans tous les championnats. Il faut séduire des équipes pour qu'elles les achètent et les fassent rouler

Si ils mentionnent le WEC dans le tweet, je pense que c'est prevu

Si je dis pas de connerie, les constructeurs n'auront plus le droit d'engager directement les voitures, ils devront passer par des équipes clientes (plus ou moins soutenues par le constructeur). Identifier les comptes du WEC et de l'IMSA permet surtout de faire relayer l'info.

Les Corvette Z06 GT3.R seront présentes en WEC et en IMSA, pas de souci.

Mais en GT World Challenge Europe, j'ai plus de doutes à ce sujet.

D'après Endurance-Info, Iron Lynx devra passer de Ferrari à Lamborghini l'an prochain en GT World Challenge Europe. Logique puisque l'équipe devrait s'occuper de la future LMDh de la marque en 2024

Il n'y aura plus que AF Corse en 296 du coup ? Ou j'oublie quelqu'un ?

Si tu prends la liste des teams qui ont roulé pour Ferrari en 2022, oui étant donné qu'il n'y avait qu'Iron Lynx/Dames et AF Corse.

Mais il parait que Ferrari a déjà vendu un sacré paquet de 296 GT3 donc on est pas à l'abri de voir plus de voiture chez AF Corse ou de nouvelles équipes en Ferrari.

FloSimRace a écrit :

Si tu prends la liste des teams qui ont roulé pour Ferrari en 2022, oui étant donné qu'il n'y avait qu'Iron Lynx/Dames et AF Corse.

Mais il parait que Ferrari a déjà vendu un sacré paquet de 296 GT3 donc on est pas à l'abri de voir plus de voiture chez AF Corse ou de nouvelles équipes en Ferrari.

Ca serait bien, elle est tellement belle cette 296 GT3 qu'il faut la voir a l'ecran tout de meme ! Du coup Iron Lynx vont rouler sur la Huracan Evo 2 ? Hate de voit tout ce beau monde se tirer la bourre en tout cas !

C'est pas impossible de voir des anciennes équipes du championnat revenir comme Kessel ou Rinaldi.

Yep, Iron Lynx en Huracan GT3 Evo 2 Par contre, faut voir si ça ne va pas entrainer un changement de marques chez certains team Lamborghini (Emil Frey, Grasser, FFF, Barwell, Leipert, VSR, GSM, etc) parce que ça commence à faire du monde

Ce n'est pas exactement du GTWC mais qu'importe !

Cometoyou fera rouler 3 Audi R8 LMS GT3 Evo2 en Sprint (dont une en Pro) et 2 voitures en Endurance (dont une en Pro) la saison prochaine ! Toujours cool de voir de nouveaux teams débarquer en GT3, surtout quand c'est une équipe qui performe très bien dans d'autres catégories.