Il ne faut pas tant viser la température optimale ( pas de choix de gommes pour l'instant ) mais la pression idéale à chaud.
Ajuster les pressions pour avoir un équilibre à chaud, et tester ce qui te conviens le mieux selon le circuit.
Moins de pression pour plus de grip ( utile dans le serré ), plus de pression pour plus de rigidité ( utile dans le rapide ).