RaceRoom - Open DTM 2016 @ Spa-Francorchamps GP (Mercredi 6 Mai 2020, 20:30 - 22:45)

Moi je vois un fait de course, comme ça arrive souvent lorsqu'on est a 3, après sur la dernière vidéo stish prend beaucoup de risques et ferme trop tôt de mon point de vue. De toute façon c'est la faute a norbertx

Ouep c'est toujours de sa faute

merci pour les vues intérieures Speedy25

c'est ce que je me disais, de l'intérieur ni Der Regenmeister ni stish ne ressentent de contact

donc c'est vrai pas facile à évaluer même à froid, Regenmeister pense de bonne foi ni être pour rien, et Stish pareil

bon facile à dire après coup : attendre aurait été mieux mais pas forcément évident

dans le doute j'aurai pénalisé norbertx aussi

Antonius a écrit :

De toute façon c'est la faute a norbertx

Avec Setup ou sans setup

Dans le doute fallait fermer la porte a Chris et puis c'est tout. Y aurait pas eu d'accrochage

On met quand même un avertissement à norbertx pour le principe ?

Avec vos conneries , je suis plié

Même avec 36 videos , ce n est pas facile de juger un fait de course comme celui ci mais norbertx aurait eu le setup de ExTazE , l incident n aurait pas eu lieu

Lachaussette a écrit :

C’est bien on n’est pas d’accord

Visible ou pas, si tu fais une manœuvre qui envoie quelqu’un en TAQ, c’est une erreur. Il y avait la place à l’intérieur, écarter et toucher un concurrent en l’envoyant valser a forcément une incidence sur la responsabilité.

stish ne resserre pas un peu tôt, il y a un boulevard à l’intérieur. Il laissait suffisamment de place.

il y a aussi un boulevard à l’extérieur

Antonius a écrit :

Moi je vois un fait de course, comme ça arrive souvent lorsqu'on est a 3, après sur la dernière vidéo stish prend beaucoup de risques et ferme trop tôt de mon point de vue. De toute façon c'est la faute a norbertx

Oui mais norbertx aurait il eu assez d'essence pour en arriver là

Lachaussette a écrit :

Du coup j'ai banni norbertx

Lachaussette a écrit :

Mais bon, y'en a bien qui démarrent en marche arrière

Lachaussette a écrit :

Les vidéos on board on se rend compte que :

- ChRiS1021 arrive trop vite et ça l'empêche de rester bien à droite, le contact est inévitable, un peu optimiste.

- Der Regenmeister se fait toucher l'aile et on peut imaginer la sensation de freinage/dépassement optimiste de ChRiS1021 . Avec stish le mouvement est à peine perceptible mais sa position n'étant pas encrée dans le virage ça accentue l'impression de fermeture de porte de la part de stish

- stish on voit bien avec la position de ChRiS1021 qu'il y a la place d'une voiture à l'intérieur et en plus on voit la ligne blanche qui a tendance à s'écarter de la voiture de stish vers l'avant donc il ne resserre pas vers la corde exagérément, on le voit plonger vers cette ligne seulement quand le contact se produit.

Difficile de juger je le reconnais et merci à Speedy25 pour les vidéos mais le onboard, même si c'est la vue du pilote dans l'action qui doit permettre de réagir en quelques 1/10 de secondes, n'apporte pas tout. La vue est également faussée par la position de la voiture qui n'est pas optimale. Doit-on pénaliser celui qui laisse la place à l'intérieur quand celle-ci n'est pas utilisée de façon optimale? Et puis la touchette est occasionnée parce-que la voiture rose repart légèrement vers l'extérieur.

Il n' y pas la place là sérieux?

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Du coup j'ai banni norbertx

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Lachaussette a écrit :

Je précise, dans ces explications/débats il est utile de permettre de comprendre une situation en vue d'améliorer les prochaines, prendre de meilleures trajectoires, installer un radar, mieux fermer une porte en restant à l'intérieur avant le virage etc... Il y a des pilotes comme Ter Arvern  cyberkart  axxis278  Dave Baud dont je sais qu'on pourra rouler pare-chocs à pare-chocs sans se toucher car on se connait bien, c'est à ce niveau de compréhension de l'autre qu'il faut arriver. Il n'est pas question de stigmatiser quelqu'un, même si ce n'est pas IRL la frustration est présente et l'amélioration possible. Beaucoup de nouveaux avec qui il faut mutuellement prendre connaissance pour de meilleurs bastons.

d'accord avec toi, j'aurais rajouter l'attente du pilote quand il y a faute.

j'attend toujours une réponse sue les drapeau jaunes

D'ailleurs pour ceux qui ont des leds sur vos volant je vous conseille de configurer simhub pour les faire clignoter selon la couleur du drapeau, c'est vraiment top. Plus aucune excuse de ne pas voir un drapeau bleu ou un jaune (et donc ne pas doubler )