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GTE, GT3, GT4, TCR..
Si une équipe se monte, je serai peut être partant. ..
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Bin du coup on serait 3 alors
PS : C'est un samedi ? Bon bin seulement si on est confiné sinon je bosse
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13GMT, ça fait un départ à 15h
Après 12h, un quatrième serait pas du luxe. ..
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Oui la pitting board c'est top. Si ils y avait plus de monde en IMSA ça serait encore mieux, hein thomi saison prochaine?
Ca me tente pas le GT, l'embrayage, talon/pointe tout ça...
Saison prochaine je pense mettre le nez en F3.
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heu embrayage talon/pointe ca n existe plus vraiment dans les gts modernes;) Mais pas de soucis il en faut pour tout le monde
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moi pour faire ça me faut juste la gte + le circuit? Étant déja en C
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heu embrayage talon/pointe ca n existe plus vraiment dans les gts modernes;) Mais pas de soucis il en faut pour tout le monde
Ah ok, j'y connais rien
Bon j'essaierai la nouvelle Porsche GT4 lors d'une prochaine maintenance. Après tout ma première expérience en simracing c'était Gran Turismo sur PSX
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Moi je verrai bien une GTE mais après je m'adapte (tant qu'on roule pas en Audi
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Je ne sais absolument pas les différences entre GT3/GT4/GTE....
La GT la plus intéressante pour démarrer ? Il me semble avoir lu récemment quelque part ici que la Cayman GT4 était pas mal pour ça.
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La GT4 est la plus proche de la série, avec moins d'aéro et des suspensions plus "molles". La GT3 est un step de plus. Elle est plus dotée d'aéro et a bien plus de grip. Comme la GT4 elle est équipée d'aides comme l'abs et le TC.
La GTE est encore plus orientée course, sans ABS. C'est ce type de voiture que l'on retrouve en WEC.
C'est assez sommaire mais c'est l'idée
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tu peut rajouter aussi kopek666 qui fait pas mal de iracing aussi
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Je n'ai pas essayé les GT3, mais Rick a bien résumé.
Si tu veux vraiment apprendre en brut avec un gros plaisir de pilotage, la Porsche cup, si tu veux quelque chose qui marche fort et méga compliqué a tenir sur la piste les gte. La gt4 je n'ai perso pas trop accroché jamais réussi à avoir du train avant et je n'aime pas ne pas avoir de train avant. Après ce n'est que ma petite expérience.
Rick Block si on se lance perso je verrais bien la Porsche rsr en gte. Pas envie de tenté en gt4 voir ci dessus lol
Pas d'accord avec les GTE... Enfin la Ferrari est safe, c'est juste au freinage qu'il faut faire gaffe (pas d'ABS)
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Pas d'accord avec les GTE... Enfin la Ferrari est safe, c'est juste au freinage qu'il faut faire gaffe (pas d'ABS)
Je pense que nous sommes d accord, je viens d editer mon message, il manquait un mot lol
