Le vendeur n'a pas indiqué qu'il était vendu axxis, j'espère pour toi que c'est juste une omission de sa part !
COM - Heusinkveld Sim Pedals Pro (OUT OF STOCK)
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Le vendeur n'a pas indiqué qu'il était vendu axxis, j'espère pour toi que c'est juste une omission de sa part !
j'ai tout traité en mp directement, le paiement vient d'être fait c'est pour ça qu'il n'a pas modifié encore.
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Elle est où la page d'annonce de ces offres svp?
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Ohhhh le faible boouuhh
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Non coupable votre honneur, je n'ai pas pipé mot sur FB
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ah ben en plus c'est même pas toi qui en a parlé ici, c'est Janotronic 8(
Bon ben je va google-iser
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Le test de simraceblog ici
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merci
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ah ben en plus c'est même pas toi qui en a parlé ici, c'est Janotronic 8(
Bon ben je va google-iser
je te pardonne mon fils, google-ise en paix
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ça yest, pédalier en place dans le cockpit. Il me manque une plaque pour reposer les talons, je vais sûrement mettre une planche pour commencer, je verrai plus tard pour commander cette plaque chez Sim Labs.
Maintenant commence la torture : comment que je les fais fonctionner dans mon jeu préféré ?? J'ai refait une détection de périphériques, il me le trouve, par contre vu qu'il le voit comme un appareil supplémentaire, comment je fais le lien entre le profil volant et le profil pédalier ?
janotronic vu que tu as le pédalier et le jeu, si tu peux me guider stp :timide:
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pour quel jeu ?
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R3E
déjà je suis en train de tenter la calibration dans DIView, et le frein ne réagit pas
ok, c'est bon, la fiche était mal enclenchée
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roooh mais quel boulet ! bon tu roules demain avec les copains ? ou tu fais de la musculation ?
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ouais, muscu, j'ai acheté la baaaarre de fer !!
J'ai pas fait un tour, le pédalier est pas calibré, 2H ça va être trop pour une double découverte, je risque encore de quitter prématurément et frustré. :timide:
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salut axxis278 , tu as le logiciel heusinkveld beta qui est plus simple pour la calibration, que tu trouveras sur leur site.
ensuite il te suffit d aller sur ton profil de périphérique sur r3e et de modifier acceleration frein et embrayage.
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j'ai eu du mal à piger leur vidéo DIView, mais tout est ok maintenant
le feeling est vraiment différent du CSP sur les 3 pédales. Je pense qu'il y a une petite période d'adaptation malgré tout, et principalement sur le frein qui est plus que ferme (j'ai pas eu le mod Northwind, il l'a gardé pour le monter sur son Ultimate en commande), pourtant j'ai mis les 3 boudins blancs, censé être le plus soft d'après le site, mais c'est un parpaing le truc par rapport au CSP.
norbertx sur le petit test que je viens de faire, je retrouve effectivement le contact et les débattements que tu as sur le tien. Comparer 6 mois après c'est un peu délicat, donc je pourrai pas détailler plus les différences. Peut-être le frein qui à moins débattement sur le HE, mais c'est peut-être mon souvenir qui me trahit.
L'accélérateur est souple au début et se raffermit au fur et à mesure qu'on appuie. La course est plus courte que sur le CSP (j'ai réglé au plus long sur les 2 pour éviter l'effet ON/OFF sur les gaz), va falloir que je me méfie au début.
Pareil pour l'embrayage, course plus courte, par contre on retrouve l'effet de souplesse au fond.
Me manque plus qu'une plaque pour reposer les pieds avant de pouvoir rouler. Je pense qu'avec le temps je risque de revoir les positions, l'inclinaison très verticale va peut-être tirer sur certains muscles ou provoquer de la fatigue en course longue, bref il faudra adapter au fur et à mesure.
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