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/!\ Ces pédales ne figurent plus au catalogue depuis la sortie du modèle Sprint /!\
Reprise des posts de l'ancien forum
Review De Little Mr Jack
CitationAfficher plusJ'utilise depuis une semaine les Heusinkveld Engineering Sim Ultimate Pedals et franchement, c'est un autre monde (avant j'utilisais un CSP2)
Elles sont certes assez cher mais perso, j'ai pu bénéficier d'une très grosse réduction car sinon j'aurais pris les Pro qui sont largement suffisantes pour la pression max sur la pédale de frein. Voici quelques photos avec mon nouveau cockpit GT1:
http://www.racingfr.com/forum/index.php?s=...t&p=1646196
Il faut vraiment un cockpit très rigide pour profiter pleinement de ce pédalier, cela n'as rien à voir avec un CSP2, on as vraiment l'impression de freiner dans une vrai voiture de course et il faut vraiment y aller pour appliquer +80Kg de pression sur la pédale de frein.
Pour le moment, mon frein est calibré sous iRacing à environ 40Kg, le temps que je muscle un peu mon jeu
Mais la marge supplémentaire est intéressante car j'ai calibré le max à 50Kg pour la Corvette C7 d'iRacing, on bloque très facilement les roues sur cette voiture comme sur la McLaren MP4-30 donc j'ai configuré le frein plus fort que d'habitude et là, miracle, je dose les freinages, m'amuse à freiner de plus en plus fort et de plus en plus tard bref, trop cool
Review de Darky :
CitationAfficher plusCet aprem, c'était installation de mon nouveau pédalier Sim Pro Pedals
Réduction à 87% de la taille originale [ 1148 x 861 ]
Réduction à 87% de la taille originale [ 1148 x 861 ]
Franchement c'est du super matos, la finition est au top !! Je ne suis pas déçu de mon achat.Les premier essais en config par défaut sont prometteur.
Maintenant il me reste l'étape la plus longue, trouver la configuration et le réglage parfait.
Et aussi après des années de freinage sur le pédalier du G27, il va falloir réapprendre à freiner et muscler les jambes pour tenir toute une course.