bonsoir tout le monde
Rallye terminé également (première participation) c'était pas simple voir compliquer j'ai du laisser des bouts de plastique sur les spéciales 
mais le plaisir était la 
merci aux organisateur pour leur boulot 
et pour les prochains rallyes merci d'avance au participants de rouler moins vite 
bonne soirée a tous 
Afficher plusfini
et sur la route
petite bourre avec gilles
mais qui ne dura pas longtemps : nouvelle zélande plus Pâques : il s'est arrêté bouffer de l'agneau
pas revu
sinon, avec 50 bornes sans assistance, je décide de partir relax afin de ne pas taper ces sa...ries de bordures en terre
1er partiel : + 12 sec. ouille. c'est plus diplodocus, c'est le furet, ça assure et pas qu'un peu
au final, 1mn05. 8 sec par partiel. plus dans mes cordes
ES 2, alors là....... où je suis un Dieu (il vient de ressusciter n'oubliez pas), ou alors ça conduit mal devant
je passe tout de go à 4 sec par partiel, avec ô joie le dernier partiel au vert (il y a quand même 16 pilotes qui roulent encore !)
ES 3 4 5, même tonneau (j'aurais dû noter ça !!), même si je vais tondre un ou deux moutons de ci de là, mais rien de méchant.
et encore deux partiels verts en passant
Assistance : je répare, je déborde un peu les temps pour avoir tout tout neuf
ES 6, RAS
ES 7 j'en suis à deux partiels corrects quand pif paf, sans raison (pas de pépin, rien !!) j'ai la guirlande rouge et jaune au tableau de bord
le reste jusqu'à la fin de la 9 se fera en mode survie.
ES 10, pas la peine, vu le retard, je furette et assure, sauf que là encore et sans raison, je me fais un triple (quadruple ?) salto par l'avant sans raison
(quand je parlais de tonneau plus haut....)
même pas crevé.
va comprendre
et de nouveau du rouge et jaune partout
et un mode Rambo survivaliste pour la suite dans lequel les seulement 40 sec déboursées dans la 11 tiennent du miracle pascal.....
bon !! dernier, comme d'hab
bon dernier comme d'hab
lisez comme vous voulez
dire que j'aimais la NZ
dire que je déteste la teutonnie qui arrive ......
bravooo a toi pas facile ce rallye , je crains les talus aussi ca part direct en tete a queue 
Hello,
Deux premières spéciales bien pour mon niveau pas trop largué à mon niveau, je pensais l'être beaucoup plus. Puis dans la 3 le crépuscule je ne voies pas bien et soucis avec mon frein à main qui me provoque deux sorties une dans une barrière dans D1 après 4 soulage et une dans la montée dans un D1 qui m'envoie dans le bois me provoquant 32s de pénalités, complètement déconcentré après. Et depuis 15h30, je suis sur la spéciale 4, le curseur tourne mais c'est tout je pense que ça va finir par une pénalité de 15' pour continuer le rallye, CODEMASTERS nous emmerde parfois.
Pas un bon rallye du coup
Nany
courage Nany , j espere que tu seras a l arrivée
Afficher plus1ère boucle
Vous connaissez cette envie de passer la console, le volant et la TV par la fenêtre ????
Départ avec un bon rythme puis une sortie un peu large dans le 3ieme partiel, talus de mes 2, Taq+ un poteau. A quoi cela sert il de s’entraîner pour faire cette daube.
Je finis en restant zen....
9.24 moindre mal.
Dans la 2, re-talus de mes 2 et crevaison.
Je fais la 3 et 4 en serrant les miches puisque plus de pneus en rab.
Je m’étais fixé de prendre - de 45 sec par spécial par rapport aux Jonah Lomu de la catégorie, c’est déjà plier.
On va déjà essayer de rallier l’arrivée car mon petit doigt me dit que la 9 sous la flotte et de nuit peut être dantesque.
On va faire en sorte de garder les phares intacts d’ici là car cette spéciale peut se faire à la Ray Charles mais sans la musique dans le Pionneer!!!!
Une pensée pour @bobquad01 qui se casse le c.... pour organiser une étape de fou et qui ne pourra pas en profiter.
Bonne continuation à tous.
salut tibose , courage a toi comme dits plus haut aussi , c est les talus dont je me méfie le plus ca te mets direct en taq pffff allais courage j espere te voir rallier l arrivée 
Bonjour à tous!
Caméra embarquée du passage de JM LATVALA sur Whaanga Coast (la spéciale de référence pour le rallye de NZ. Soit l'enchainement de Waimarama Point reverse et d'Ocean Beach
Bonjour à tous!
Caméra embarquée du passage de JM LATVALA sur Whaanga Coast (la spéciale de référence pour le rallye de NZ. Soit l'enchainement de Waimarama Point reverse et d'Ocean Beach
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Magnifique merci 7Zorn
on reconnait bien les virages ,il y a beaucoup plus d arbres dans le jeux je trouve mais on reconnait bien les endroits ....superbe !👌
Salut.
Rallye terminé sur abandon pour ma part dans l'es9....je tenais bon jusque là,pas hyper rapide mais je finissais et une petite sortie de rien qui éclate mes phares, vraiment pas vite en plus, qui m'oblige à arrêter là 
Dommage,on fera mieux sur le prochain rallye 
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et sur la route
petite bourre avec gilles
mais qui ne dura pas longtemps : nouvelle zélande plus Pâques : il s'est arrêté bouffer de l'agneau
pas revu
sinon, avec 50 bornes sans assistance, je décide de partir relax afin de ne pas taper ces sa...ries de bordures en terre
1er partiel : + 12 sec. ouille. c'est plus diplodocus, c'est le furet, ça assure et pas qu'un peu
au final, 1mn05. 8 sec par partiel. plus dans mes cordes
ES 2, alors là....... où je suis un Dieu (il vient de ressusciter n'oubliez pas), ou alors ça conduit mal devant
je passe tout de go à 4 sec par partiel, avec ô joie le dernier partiel au vert (il y a quand même 16 pilotes qui roulent encore !)
ES 3 4 5, même tonneau (j'aurais dû noter ça !!), même si je vais tondre un ou deux moutons de ci de là, mais rien de méchant.
et encore deux partiels verts en passant
Assistance : je répare, je déborde un peu les temps pour avoir tout tout neuf
ES 6, RAS
ES 7 j'en suis à deux partiels corrects quand pif paf, sans raison (pas de pépin, rien !!) j'ai la guirlande rouge et jaune au tableau de bord
le reste jusqu'à la fin de la 9 se fera en mode survie.
ES 10, pas la peine, vu le retard, je furette et assure, sauf que là encore et sans raison, je me fais un triple (quadruple ?) salto par l'avant sans raison
(quand je parlais de tonneau plus haut....)
même pas crevé.
va comprendre
et de nouveau du rouge et jaune partout
et un mode Rambo survivaliste pour la suite dans lequel les seulement 40 sec déboursées dans la 11 tiennent du miracle pascal.....
bon !! dernier, comme d'hab
bon dernier comme d'hab
lisez comme vous voulez
dire que j'aimais la NZ
dire que je déteste la teutonnie qui arrive ......
bravooo a toi pas facile ce rallye , je crains les talus aussi ca part direct en tete a queue
les 4 premières spéciales..finit..
On croit qu'il est facile mais du pas du tout..les virages en 90 degrés ..
Le bord des chemins très piégeux..
Les barrières qui vous attendent pour vous démolir l'auto..
Vendredi et samedi..j'attaque les 8 dernières....l'abandon de bobquad 01😭😢
Bonne soirée à tous..😉
Bonsoir à tous,
Voilà quelques semaines que je n'étais pas venu. La raison est toute simple : j'ai abandonné l'épreuve.
Dès la première spéciale du rallye d'Allemagne, j'ai systématiquement eu une erreur de connexion en fin de parcours qui m'obligeait à relancer le jeu. J'ai donc parcouru huit spéciales comme ça avant d'exploser ma voiture dans un arbre (ça c'est parc'que j'suis nul par contre).
Rallye suivant (Pays de Galles je crois, même histoire. Sauf qu'au début de la septième, j'ai carrément eu droit à une pénalité d'abandon de course alors que jusqu'à présent le fait de relancer le jeu ne me pénalisait pas. Donc abandon du rallye.
Rallye d'Espagne, grosse sortie dès le début. Je dévale une pente interminable et le jeu ne me propose pas de relancer le véhicule pendant de longues secondes. Après une bonne minute perdue sur cet accident, l'erreur de connexion au bout de la spéciale aura eu raison de ma patience.
J'ai parfois des erreurs de connexion en RX avec un ami aussi mais ça me sort du championnat dès le début, rien à voir avec ça.
Mon FAI (Bouygues pour les curieux) est une catastrophe mais visiblement ce n'est pas lui qui est la cause de tous ces déboires.
Voilà voilà, je souhaite bonne chance à tous les participants pour la suite du championnat et je remercie encore une fois les organisateurs (navré de ne pas honorer votre travail jusqu'au bout).
Merci, bonne soirée.
Flo.
Hello !
content d'être arrivé au bout de ce rallye de NZ 
un setup plutôt sympa déniché sur un live de Sylovesyl 
qui permet de contrecarrer le manque d'adhérence chronique du terrain, bonne chance à tous pour cette manche
merci aux orga
Bonsoir,
Terminé ce jour à mon rythme ,
8 ième épreuve consécutive à l'arrivé sur 8 participations.
P54 en Grèce, impatient de connaitre mon résultat final.
Bonne chance à tous
Hello !
RDV vendredi vers 20h30 pour mon stream en Nouvelle-Zelande.
Bon rallye à tous !
Rallye terminé.
Après une première boucle ou j’ai enchaîné les erreurs, j’ai revu mes set up (Technical) pour la pluie.
J’ai géré au mieux pour arriver en bon état et avec des phares dans la 9, Océan Beach ma spéciale préférée sur Dirt 2.0 et faire un temps honorable pour mon niveau avec toujours les 2 RS dans le coffre.
La dernière boucle avec le même esprit et un 2ieme passage dans Ocean Beach où j’ai pu profiter d’un bon grip et d’une voiture en parfaite état pour faire le meilleur chrono possible. Je me suis tirer une jolie bourre avec schouba88.
L’objectif était de garder la tête froide et la voiture sur la route.C’est chose faite.
il y a encore des secondes à récupérer un peu partout mais l’expérience récente au PAys de Galles et en Finlande (open) m’ont montré que le Rallye est d’abord un marathon avant d’être un sprint.
Merci à @bobquad01 pour ce rallye (même si j’aurais voulu encore un peu plus de Océan Beach 😀) et Sylovesyl et toute la bande des joyeux belges qui donnent de supers conseils durant le live du WE.
Un gros bisous à mon papounet Nany21051950 qui a été emporté par sa fougue et a ramené l’auto au stand en piteux état (Heureusement que je ramenais pas la Quattro comme ça quand je rentrais du Dancing 😀😀😀😀)
Bon courage à tous et rendez vous ce WE pour suivre les cadors de la 1ère Div !!!
Hello !
content d'être arrivé au bout de ce rallye de NZ
un setup plutôt sympa déniché sur un live de Sylovesyl
merci aux orga
merci schouba88 , content que le live et le set up as pu te servir pour ton rallye et bravo arrivé au bout est déjà une victoire 😉👍✌
Hello !
content d'être arrivé au bout de ce rallye de NZ
un setup plutôt sympa déniché sur un live de Sylovesyl
merci aux orga
Afficher plusRallye terminé.
Après une première boucle ou j’ai enchaîné les erreurs, j’ai revu mes set up (Technical) pour la pluie.
J’ai géré au mieux pour arriver en bon état et avec des phares dans la 9, Océan Beach ma spéciale préférée sur Dirt 2.0 et faire un temps honorable pour mon niveau avec toujours les 2 RS dans le coffre.
La dernière boucle avec le même esprit et un 2ieme passage dans Ocean Beach où j’ai pu profiter d’un bon grip et d’une voiture en parfaite état pour faire le meilleur chrono possible. Je me suis tirer une jolie bourre avec schouba88.
L’objectif était de garder la tête froide et la voiture sur la route.C’est chose faite.
il y a encore des secondes à récupérer un peu partout mais l’expérience récente au PAys de Galles et en Finlande (open) m’ont montré que le Rallye est d’abord un marathon avant d’être un sprint.
Merci à @bobquad01 pour ce rallye (même si j’aurais voulu encore un peu plus de Océan Beach 😀) et Sylovesyl et toute la bande des joyeux belges qui donnent de supers conseils durant le live du WE.
Un gros bisous à mon papounet Nany21051950 qui a été emporté par sa fougue et a ramené l’auto au stand en piteux état (Heureusement que je ramenais pas la Quattro comme ça quand je rentrais du Dancing 😀😀😀😀)
Bon courage à tous et rendez vous ce WE pour suivre les cadors de la 1ère Div !!!
Bravo Tibose3539 tu es a l arrivée tu l as fait 👍👍 et bravo a ton papa aussi meme si pour lui l apprentissage des ES prends du temps mais ont vous sent passionnés c est le top , merci pour votre participation dans les lives sans vous les rallyes et les lives n existerairnt pas . Comme tu dits belle bande de taper du cerveau , ça fais un bien fou ses fous rires et bien sur le partage des infos , bonne continuation à vous dans vos futurs rallyes, on suivra ça avec intérêt 😉😉👍✌
Chalut .
Une fois n'est pas coutume, je vais faire ce rallye en 2 temps..
ES1, petite touchette du cul et BIM....l'autre truffe à côté qui me sert de copilote me dit: " quelque chose ne va pas à l'arrière. Est-ce une crevaison?". 
Ben oui du con....sort toi les doigts d'où je pense et va changer la roue .
Et une minute dans le pif 
. Ça commence fort....et me voilà 51 provisoire à 2´24"à 16 place derrière cyclodocus .´va falloir envoyer du pâté pour remonter tout ça. 
ES2 ça roule pas trop mal (pour moi ) mais suis toujours à 14 places de mon adversaire ...
ES3 c'est quoi cette luminosité de m....de 
. Je voyais même plus la piste avec ces effets d'ombre et de lumière, quelle daube , mais je finis cette ES et reprend du terrain sur cyclodocus à 7 places...
ES4 Encore cette obscurité . Bon ben quand faut y aller, faut y aller 
. Et roule ma poule 
.
Fin de l'ES et mon concurrent n'est plus qu'à 4 places au dessus, mais si on regarde nos temps, je fais 9'12"214 et il fait......9'12"214 
.
À demain pour de nouvelles aventures.....
PS. Hier, j'ai eu très chaud suite à l'incendie sur ma commune dont les médias ont fait leurs choux gras 
. La police nous a demandé de quitter les lieux car ça devenait dangereux mais je leur ai dit que ce n'était pas possible parce que j'avais mon rallye RFRO a commencer 
....c'est beau l'esprit de sacrifice
Afficher plusAh voila ! c'est pour ca qu'il y avait longtemps que j'osais pas le dire de peur de sarcasmes immediats !! (je deconne aussi , allez ! )
mais la , serieux, qu'est ce que je peut dire autre que, en replay, temps marqué a l'ecran, 10,02,238
temps verifié au chrono de mon tel (arret sur image pour etre pil poil au depart) 9,38 ? ? ? ? ? ?
et a la montre que j'ai été au bord du (vrai) MontéCarl, prendre des temps pendant des années ! ! !
apres je me la met sur l'oreille et j'en parles pas et basta, j'en veux a personne , je demande rien
Merci Sylvain , c'est tres gentil a toi, mais que veux tu y faire sur discord , a 1000 bornes ? ? ?
Je serais la a te suivre et a vous entendre tous vous marrer comme moi, je suis toujours mort de rire avec vous
Je vous adoooooooooooore ! ! !
Salut Kifri !
Lors de ta spéciale, as tu fais des sorties de route ?
Car n'oublies pas que le jeu rajoute un malus de temps : si tu fauches des spectateurs, ou si ta caisse est remise en piste par le jeu...
Temps qu'il ne faut pas oublier d'ajouter à ton chrono manuel...
C'est la seule explication que je vois...
Il m'est arrivé de vérifier mes chronos sans sorties de route, le temps était le même de mon côté.
Et puis nous aussi on t'adore !!! 
La Bise ! 
Santé ! 
Respec-tueuses salutations !
Ouf, fini la
Nouvelle Zélande ! Pour moi, ce fut un rallye « vert »…
Vous allez comprendre ... 
Déjà, c’est un rallye que j‘apprécie modérément. Tout comme le prochain en Australie d’ailleurs, et le suivant en Pologne aussi. J'y connais pas bien les spéciales, et faire des reco, ça me gonfle.
Alors, j’y suis
allé en bateau, mais quinze jours de mer avec les tempêtes, à
l’arrivée j’étais déjà rincé 
.
Et le mal de tête
ne s’est pas arrangé. Impossible de faire plus de 2 longues ES.
Après, je recommence à voir les mouettes, l’horizon qui bouge. La
peau devient jaune, le ventre se noue, et c’est la remontée
alimentaire assurée 
.
Mais quand faut y aller ...
ES 1 :
Prise de marque, loin d’être super, la C4 répond bien, mais moi
je réponds pas terrible. Chrono minable 
.
ES 2 - 3 : Deux longues, je suis bon pour la gerbe, notamment sur la 2 avec tous ces virages serrés.
A chacune des ES,
sur la fin, un virage un peu large et dehors 
. Pas de pénalités, et je casse pas la voiture, c’est déjà ça .
ES 4 : Bon sang les orga veulent pas que je finisse ! Rebelotte avec « Te Awanga Forward ». Que de dire le nom, j’me sens pas bien … 2 sorties et plus de 30s de rab que lors du 1er passage.
Arrêt toilettes,
repos et calme obligatoire .
Assistance : Pas de grosses réparations. Je me permets même de changer le radiateur légèrement touché sans pénalité.
ES 5 : La pluie ! Enfin, quelques gouttes. Sur tous les rallyes, je sens mieux la voiture sous la pluie que sur le sec, question de setup certainement, mais si je durcis un peu c’est la cata, alors je touche rien. Mais encore une fois, sur la fin, les sorties et pénalités s’accumulent. Résultat pratiquement 50s de plus que lors de l’ES1.
Hors Sujet :
lorsque je dis que c’est la cata si je durcis, c’est uniquement
les diff ou les suspensions de la voiture ! Pour mon physique,
c’est exactement le contraire : plus je durcis, plus c’est … 
bon je vous fais pas un dessin …
Fin du Hors Sujet.
ES 6 - 7 :
Cette fois, c’est vraiment la pluie et en plus elles sont courtes.
Tout va bien, j’aligne même 3 secteurs verts sur ces 2 ES .
ES 8 - 9 :
Putain, encore ! Ils m’en veulent pour de bon !
J’enchaîne les sorties uniquement pour éviter des kiwis – les
oiseaux pas les fruits. 3 secteurs verts sur ces 2 ES, mais largement
compensées par les secondes perdues dans les fourrés 
.
ES10 - 11 :
Non, c’est pas possible, déjà 2 fois que j’ai des remontées
gastriques. Ils croyaient m’avoir les orga en modifiant le nom des
spéciales, mais j’chuis pas fou ! Et le résultat vous le
connaissez. Direction les toilettes 
… Pour me venger, un petit
secteur vert sur chacune .
ES 12 :
La délivrance s’appelle « Elsthorpe Sprint reverse ».
Où ils vont chercher ces noms à la mort-moi-l ’nœud ?
Le couteau entre les dents qui me restent, ou le couteau qui me reste
entre les dents - je sais plus – J’essaie de faire un chrono :
2e temps provisoire 
.
Au final – très provisoire - : 4e à 4’45s de JimmyCram.
Bon, je reconnais, pas très joyeux cette fois comme résumé, les vertiges y sont certainement pour quelque chose.
Un grand merci aux
orga pour cette virée aux antipodes. Et notamment car, conformément
à la demande que j’ai faite lors du dernier rallye, ils ont pensé
à décocher la case « Le copilote est un gros con ».
Cette fois, les notes sont arrivées normalement 
.
Bonne route aux pilotes.
Moi, je reprends le bateau, direction l’Australie, cette fois c’est pas loin.
En attendant, je
vais quand même faire un petit tour aux toilettes... 
Une petite question. Je crois que j'ai oublié de reprendre une RS à l'assistance. Est-ce que mon équipe de mecanos y aura pensé pour moi ou je vais repartir sans
