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Date de fin: 2 mars 2021 à 01:00Je vais voir si il a bien été enregistré déjà, ce n'était pas le cas de la dernière session.
Si c'est le cas pas de problème 😉. Même si ça devrait aller bien plus vite je pense, la team 72 va nous descendre ça 🙂!
L'opti du hotlap est dans les 21:2 pour l'instant je crois!
J'ai hâte de visionner une vidéo de Remibad72
).
). 
J'ai encore essayé hier soir, mais si le jour de la course, c'est pareil, je serais forfait.
Ce circuit ne convient pas à mon système, trop de couleurs flash, ancien et pas optimisé du tout.
Des ralentissements (baisses de fps entre 30 et 40)désagréables pour l'estomac, pertes de 1,5 sec dans les lignes droites, je vois carrément la barre delta reculer d'un coup et passer du vert au rouge.
Et les yeux c'est douloureux.
3 ans que je joue en VR, et je n'ai jamais vu ça, et seulement sur ce circuit.
perso moi je coupe a gauche sans monter dessus avec les pneus droit et après je monte a droite sans monter dessus avec les pneus gauches
alors des fois je suis près d'être a la limite et je monte un poil dessus mais j'essaye de faire de mon mieux pour pas cut
je fait pas de course donc je m'en tape
mais la c'est du grand cut quand même non?
ma vue a gauche et la tienne sur le premier vibreur de gauche, on peut y voir que je suis a peut prêt au même endroit que toi, milieu du 3eme pneus avec la meme marge a peut prêt dans les coin inferieur gauche du parebrise
rmca1_autoscaled.png
toujours la même vue, avec plus de zoom
20210220091231_1_autoscaled.jpg
vue du dessus
20210220091352_1_autoscaled.jpg
deuxième vibreur
la encore j'ai essayer d'être a la même place que toi, et tu verra que je suis un poil plus a gauche que toi suffit de voir l'angle entre le capot et le phare avant gauche
toujours la même vue, avec plus de zoom
20210220090608_1_autoscaled.jpg
vue du dessus
20210220090615_1_autoscaled.jpg
et sur cette vidéo tu verra que rare sont ceux qui la coupe complètement, ok pas la même catégorie, mais plus pour voir cette chicane de plus prêt
Bravo Remibad72 , tu as encore détruit la pendule !
Pour la 1ère chicane, pour moi c'est un cut sur le 1er tour effectivement. Vu qu'il faut toujours garder au moins 2 roues sur la piste (les vibreurs font parti de la piste). Sur le 2ème tour il faudrait voir en vue de dessus mais ça a l'air valide, ce qui ne t'empêche pas de le boucler en 1:20:9 
.
Mais bon honnêtement je la prend exactement de la même façon (enfin j'essaye^^). Donc je coupe aussi...
Le vrai problème c'est que le jeu ne le détecte pas.
pas valide non plus regarde la voiture comment elle décolle au deuxième vibreur
c'est parce que le circuit ne pénalise pas qu'on doit le faire
exemple: sur spa je roule en gt3 en 2.16.8 au mieux sur rF2, mais je peut faire 2.15
et c'est pas parce que le jeu ne détecte pas qu'on peut le faire donc a ce compte la c'est plus de la simu
les premières simu n'on jamais pénaliser, pas pour cela qu'on tiré tout droit a l'époque et heureusement sinon les simu d'aujourd'hui ne serai peut être pas la même choses
Dans l'esprit je suis d'accord avec toi. En pratique c'est compliqué à contrôler pour les organisateurs.
Tant que tout le monde fait pareil ce n'est pas gênant. Et c'est pas comme si nous étions tous dans un mouchoir de poche^^.
C'est aux commissaires/organisateurs de trancher sinon.
Agahnim90 ca serait tellement simple de pas compliquer le travaille des orga sur ce point
moi aussi j'ai test comme vous et je peut gagner 1/1,5s mais non pas envie de le faire
et d'autres peut pas non plus juste parce que certains veulent passer par dessus
et quand tu regarde les chronos on voit bien que vous en avait pas besoins pour être parmi les premiers au passage du drapeau a damier
bonne course a toi Agahnim90 , Remibad72 et a tout les autres
De toute façon, le règlement est très clair sur ce point, toujours deux roues sur la piste. Après, chacun la joue comme il veut avec, éventuellement, un déclassement à la clé
1 seconde 1.5 secondes là dessus , oui oui, minimum même (si ça fait gagner 0.5sec c'est vraiment le grand maximum en le passant très bien avec les 2 bump parfait)
Comme tu le dis, les cuts n'existait pas auparavant. Maintenant, les pistes de simu ont toutes ce système, et c'est très bien comme ça. Sur Adelaïde, tu peux te prendre un cut, mais pas à cette endroit là. Pourquoi ? Je pense que le moddeur à eux beaucoup de remarque sur les cuts trop restrictifs qui pénalisait dès que tu te prenait un mauvais bump sur le 1er vibreur (dès fois ça t'éjecte, parfois la voiture tient bon, la magie de la physique d'rF2 sur les vibreurs ça) . Ca reste la loterie cette 1ère chicane, et surtout, ça reste un tour de hotlap en prenant des risques. Si tu penses que je prendrais ce risque là pendant 20 tours consécutifs sur une course, c'est mal me connaitre. Et au bout de 3 tours, je suis dans le mur de toute manière . Donc pour revenir au cut, si le circuit ne cut pas automatiquement, c'est que c'est possible.
Je ne sais pas si tu connais ce pilote, un très bon pilote d'rF2 à mes yeux sur la scène e-sportive. Si lui le fait alors que c'est un des meilleurs pilotes au monde sur cette simu lors d'une compet officielle, pourquoi pas moi sur mon p'tit hotlap RFRO ? Vu qu'on est moins bon, on n'a pas le droit de le faire ? Onboard Risto Kappet Pcup Adelaide 1:20.726 (en setup fixed)
Remibad72 je pense que tu na pas compris
et je ne vais même pas voir cette fameuse video
bonne course a vous tous
J'ai très bien compris ne t'en fait pas Crazy On a juste deux points de vue différents sur la question des cuts automatique ou "morale" (le pilote qui doit se brider pour respecter la règle), ça aurait était tellement plus simple avec un cut automatique sur cette 1ere chicane pour que ce soit égalitaire pour tout le monde.
Je roule sur rF2 depuis même pas un an, j'ai toujours roulé sur des circuits avec cut. Effectivement, là, le fait de ne pas avoir de pena pousse à trouver la limite jusqu'au cut... Malheureusement, ça cuttera jamais sur cette 1ere chicane, et ça reste un problème pour une course ou même le hotlap, je te l'accorde (si certains cut tout le temps et d'autres jamais en se bridant tout seul).
J'essayerai de refaire quelques tours en m'appliquant vraiment à ne pas cut, j'attaquais juste comme un âne sur la vidéo, j'ai pas pensé une seconde au cut, je te l'avoue C'est en compilant les deux vidéos que je me suis rendu compte que sur le 1er tour, j'avais quand même bien abusé 
Au moins, ça permet d'ouvrir le débat pour les pilotes roulant sur cette course, afin que personne ne soit surpris d'éventuels sanctions par les commissaires. Il faut juste une réponse claire des orgas là-dessus
Le paragraphe 1.4 du règlement RFRO, que vous avez accepté lors de votre inscription, est pourtant très clair. Je ne comprends même pas que vous ayez besoin des organisateurs sur ce sujet 
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Merci pour toutes ces Infos et vidéos 
Moi j'm'enfou, ma connexion va me lâcher à mi-course .
ET puis, si ça passe à fond sur cette chicane, c'est tant mieux pour mon coéquipier, cela lui évite un retrogradage 5-4....1 et 
Bonjour, j'ai une question à propos du cut ?
Dans le cas de la photo ci-jointe, mes roues ne touchent plus le sol, est-ce que cela compte quand même pour un cut ? 
152726387_445760723241034_7542020060567319114_n.png
A prendre au second degré bien entendu 
normalement on finit bien par casser les suspensions sur la durée de la course ?
en tout cas sur raceroom c'est le risque qu'on prend, et ca permet une autorégulation en mode course
je crois que sur le serveur c'est 80% de dégâts donc effectivement la voiture ne doit pas être affectée par les chocs répétés
si le circuit et la voiture le permettent pourquoi pas, à voir si les dégâts sont bien gérés ou pas
dans tous les cas c'est une particularité de cette manche que tout le monde peut exploiter
Celui qui l'exploite intentionnellement alors que c'est proscrit par le règlement triche. Serait ce la nouvelle ligne de conduite des joueurs RFRO ?
personne ne triche
au contraire on en parle, on échange, c'est même exposé par les meilleurs pour expliquer ce passage particulier
personnellement je n'ai pas vraiment roulé sur le circuit, mais ca ne me gêne pas que certains arrivent à négocier cet endroit mieux que les autres, cette chicane est risquée à couper et dans la vraie vie elle est utilisée comme ca aussi.
peut être que je me trompe, mais je ne vois pas où est le problème
ou alors on met les dégats à 100% comme ca la situation sera gérée par les pilotes
En tout cas , je compte pas les défonçages de caisse que j'ai subi en essayant de couper cette chicane.
Sur + de 60 tours j'ai du passer 20 fois sans cracher
Pour une course obligé d'être plus sage...
