Il faut que je regarde plus près mais un mod G27 ça ne devrait pas coûter un bras. Faire un pédalier qui se règle en hauteur impliquerait aussi un châssis plus lourd et plus cher. Et puis passer de rally à monoplace dans la même soirée de jeu sans rien faire c'est ce que je cherche (notamment avec la proprioception en VR). Je vais surement créer un sujet consacré à mon cockpit dynamique quand j'aurai un peu plus avancé.
COM - Problème calibration CSL Elite pedals + Loadcell Kit
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au minimum il faudra brancher un pédalier à la place de l' autre et recalibrer les pédales à part s' il s' agît de jeux differents
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Salut les gars
J'ai reçu ma commande Fanatec avec donc le pédalier élite LC
Dedans il y a 2 tiges noires , elles servent a quoi
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a placer entre les 3 pédales derrière, ça rigidifie l'ensemble, je te conseille de la mettre, moi j'avais zappé et avec la pression sur le frein ça vaut le coup de la mettre!
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ah ok merci , je vais donc le faire
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Alors, il fait jouet le pédalier ?
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Euhhh non en effet
Cela me semble vraiment pas mal , hâte de tester tout ce petit monde
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Je te conseille de mettre les tampons les plus souples et tu vas trouver quand même la pédale de frein très très dure. Il faut s'habituer.
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Ah ok merci
Pourtant juste en appuyant sans quelle soit brancher , cela parait très souple déjà , surement une impression
Dès que je reçois le cockpit je branche tout , je verrais a ce moment là
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Tu es sur que tu as monté toutes les coupelles et entretoises comme il faut ?
Parce qu'avec les plus "molles", c'est effectivement très dur.
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par défaut ce sont les plus souples qui sont montées et comme le souligne stef je les trouve également très ( trop ) souples et elles ne permettent pas d' exploiter pleinement la cellule .
on peut mixer les différentes duretés .
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Ah oui mais remarque, ça dépend si tu joue en chaussure ou chaussette.
En chaussette, il faut vraiment appuyer fort.
En chaussure, ça s'écrase trop facilement.
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Je ne joue jamais en chaussures par respect de mon matos
ensuite j'ai un peu de mal avec ces coupelles , comment repérez vous les molles et dures ?
il y a effectivement 2 sachets que je n'ai même pas ouvert , je ne savais pas a quoi cela servait 8(
première fois en Fanatec comme je l'ai déjà dit hein.... alors je patauge un poil
Pareil pour la base , il y aura un logiciel a télécharger pour les pilotes non ?
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il y a 3 types de rondelles 65/85/95 , les plus dures étant les 95 . c' est marqué dessus mais difficile a lire .
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Ah ok merci , je verrais pendant mes essais
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tout est indiqué dans le pdf
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Stef, je jouais en chaussettes mais avec le L.C. je trouvais la pédale de frein vraiment trop dure.
Je chausse maintenant une vieille paire de mocassins et c'est beaucoup mieux. La pression qu'on peut exercer avec ou sans chaussures et totalement différente.
Surtout pas de chaussures de chantier, les pédales d'accélérateurs et d'embrayage ont des petits pignons mal protégés qui ne demandent qu'à recevoir des graviers.
Carton rouge à Fanatec sur ce coup là!
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Ah ok , merci pour le conseil
je verrais , si besoin j’achetais des bottines de pilote
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Je chausse maintenant une vieille paire de mocassins et c'est beaucoup mieux.
Le mocassin y'a que ça de vrai!
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