Recut Vendredi.
Monter sur commande a la main, il a mis environ 15J a arriver apres la commande.
Notez que Singapour c'est proche de l'Australie.
Le packaging est des tres bonne qualité. Dans la boite, le shifter, le manuel imprimé, est une enveloppe cachetée avec une lettre de remerciement d'achat, la facture, et un blueprint pour les dimensions de montage.
J'ai choisis l'option avec levier avec mouse polyurethane au lieu de plastique, le petit levier c'est le "drive lock" , sur les V8 supercars, on peut bloquer ( comme un frein a main ) la transmission, c'est utile pour les démarage. Dans iRacing, je le bind sur Frein a main.
Le boitier a 2 entrée RJ12, la 2eme c'est pour le combo levier de reglage ARB+ BB, que je n'ai pas pris. Le cable USB est de tres bonne qualité , et 2 boulons ( visse + ecrou lock ) 8mm sont fournis pour fixer le levier sur le cockpit.
L'installation a été super simple, j'ai juste remonté mon profilé horizontal qui tiens mes shifter de 5cm, et fixer , et voila 
Ca parait un peut encombré mais je peux actionner frein a mains et mes 2 shifters sans probleme sans me cogner les mains.
Feeling
Le feeling est excellent et tout est reglable, la force pour actionner ( que j'ai diminuer fortement ), la course butée a butée, et meme la course a vide du levier ( on peut regler de combien le levier bouge dans le vide avant de pousser les tiges qui actionne les vitesses )
Construction
C'est tout en alu et en inxo, seul le boitier USB est en plastique. Le cable RJ12 qui va au boitier est en nylon tressé. Bref, c'est du super solide, a savoir que Jinx construit leur levier comme les vrais levier du V8 supercars, donc tu peux bouriner le truc ca va pas casser 
La base comme on le voit sur les photos est en alu usiner et pas mouler, donc plus solide. Et le shifter anodisé en noir est vraiment tres beau et bien fini.
Sous Windows
Aucun drivers a installer, le boitier USB est reconnu comme "bouton box". Ca marche direct sans aucun soucis et rien a paramtrer.
Conclusion
Rien de spécial a dire ca marche , c'est robuste, c'est beau.
Sans compter l'import en France qui doit coûter un bras 
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