COM - Pédalier ASETEK Invicta

Pour moi c'est possible d'avoir un freinage en 2 phases sur un pédalier type HE en virant tous les élestomères car aussi dur soit-il, il continuera à se déformer en fonction de la force appliquée jusqu'à sa rupture. Donc il faut virer tous les élastomères, les remplacer par des entretoises dures et ne garder que le ressort hélicoïdal. Je l'ai dit quelques pages en arrières, j'avais fait ça sur mon HE sprint, j'avais une première phase de compression du ressort hélicoïdal, et ensuite la 2nde phase sans déplacement de la pédale mais avec augmentation de la force mesurée. Ce qui manque sur le HE sprint c'est le feeling hydraulique mais que l'on a sur le HE Ultimate avec ses amortisseurs hydrauliques.

Belphegor ça te gave de poster une photo de ta pédale de frein ?

je suis assez intéressé par la manière dont tu décris ton ressenti.

Hachoom sur un cockpit JCL, il y a une version de son pédalier avec étrier, je suppose que le tiens doit être similaire :

j'ai vu cet version j'aimerai bien savoir ce que ça vaut comparé à l'autre. Ya plus d'elastomere

Arnros quasi la même Oui, juste que chez moi le 2eme maître cylindre est indépendant, il n'est pas relié ni à l'étrier ni au 1er maître cylindre. J'avais dans l'idée de le relier à un cylindre esclave qui pourrait comprimer des élastomères plus ou moins dur afin d'avoir la possibilité d'adapter le ressenti de la pédale à son goût.

Edit

Voici une photo de mon pédalier en l'état

Falconitage a écrit :

Belphegor ça te gave de poster une photo de ta pédale de frein ?

je suis assez intéressé par la manière dont tu décris ton ressenti.

Tient cadeau :

Grosso modo j’ai l’élastomère de 29 avec 2 fois 2 entretoises plastiques donc j’ai bien un début de pédale « mou » et après plus de déplacement de la pédale, tout en pression

Tu peux aussi enlever 2 entretoises plastiques et mettre l’élastomère 19 Hard, ça sera un peu moins dur du coup.

XtaZiiy a écrit :

Au moins ils vont finir avec tout un écosystème ce qui est bien dans un sens ça fait de la concurrence à Thrustmaster et Fanatec

Leurs proto de leurs DD sont en test d'ailleurs

Ils sont en test où leurs protos ? Une idée de la gamme de prix ? Normalement ça devrait être compatible console, j'ai hâte d'en savoir plus!

Les protos sont en test en interne chez eux

Je crois pas que ce sera compatible console, surtout que RaceHub est nécessaire

Leur pédaliers sont définis comme compatibles console dans le future (au moins le Forte). J'ai eu un échange avec le support pour savoir sous quelle forme, j'ai fini par déduire que leur future base serai compatible consoles.

La réponse du mec du support: 🤐️🤷️😀️.

Bon mon travaille d'investigation est ptete pas exceptionnel, mais j'y crois ^^.

Je peux pas dire ils en ont pas du tout parlé alors on verra

Ça y est mail reçu et pédalier payé

Mail recu ce jour, pedalier payé - (commande 5152)

(pour ce que ca vaut,avec les numero de commande, avec XtaZiiy qui a lui recu le mail mercredi dernier, une centaine de commande par semaine pour les preco)

Les composants arrivant de Chines sont bloqués à cause des confinement à Shanghai :

https://www.asetek.com/blogs/current-…invicta-pedals/

Apparemment ça va ralentir leurs chaîne de production, pour ceux qui ont pas encore eu le mail c'est une énième semaine de + à attendre (les confinements sont d'1 semaine là-bas. Il vient d'être levés mais ils réfléchissent à le prolonger cette semaine)

C'est un peu hors sujet tant que pas officiel, mais on voit trace de plusieurs produits à venir dans cette com' d'asetek:

On voit un volant D, deux formula one, mention d'invicta wheel et wheelbase, ainsi que des icônes pour shifter, handbrake, dash, seat mover et button box.

Oui ils ont tout un écosystème à venir. Mon pédalier arrive jeudi perso

XtaZiiy a écrit :

Oui ils ont tout un écosystème à venir. Mon pédalier arrive jeudi perso

Tu recois un mail d expedition? j ai recu un shipping processed mais sans plus d info, surement un 3eme mail a venir .

ils utilisent qui d ailleurs?

De mon côté, je viens de régler la commande (No. 5050). L’email est en fait arrivé en milieu de semaine dernière.

De plus, Fanatec vient juste de m’envoyer un email pour me prévenir de l'expédition du CSL DD 8Nm que j’avais commandé en même temps que le pédalier Asetek.

DHL Express. Finalement il arrive aujourd'hui avant 13h00

ça se met pas trop a jour le suivis. ça reste en proceed pendant 3/4 jour et d'un coup ça e met à jour et généralement c'est qu'il arrive sous très peut

Moi j'ai reçu le mien vendredi dernier. monté le samedi matin (tôt) !

C'est du bon matos.

Je cherche encore la bonne courbe de frein dans l'outil de calibration. J'ai même réussi a monter mon kit de vibration Sim3D que j'ai récupéré de mon Fanatec V3.

Je trouve que l'angle des pédales par rapport à la plaque est trop droit, ca fatigue les chevilles du coup j'ai bricolé mon châssis pour basculer la plaque de fixation vers l'avant afin d'ouvrir plus l'angle de la pédale. Je ne sais pas si je suis le seul dans cette situation mais je suis quand même étonné par l'inconfort de base.

Le réglage max d'inclinaison avec la molette devant n'est pas suffisant?