COM - Pédalier ASETEK Invicta

Oui le tracking DHL est bizarre. Surtout les mecs aux US s'en plaignaient. Enfaîte moi il s'est mis à jour 24H avant d'arrivé, avant ça il était au Danemark d'après le suivis

https://www.asetek.com/blogs/kevin-ma…-to-sim-racing/

Tu as vu sur une des photos au début on voit que c'est lui qui règle ton pédalier aie aie aie ça fait peur attention en piste les gars.

kypou a écrit :

et j espere qu il fera moche dimanche pour rouler et tester!

Bon alors..??!! il est beau ou il est laid le pédalier..??!!

j'attends toujours mon mail pour payer.

Et eux ils attendent leurs pièces de Chine

Tu dois pas être loin là à mon avis. Ils ont ralentis la cadence de production mais ils en sortent encore

kypou a écrit :

je remarque un peu de 'jeu" , sur le frein,enfin la partie arriere le systeme hydro. il est fixé sur une tige perpendiculaire et bouge un peu qd je secoue le truc, c est peut etre normal ? ca n a pas l air de bouger du tout qd j appuie sur la pedale , enfin il faut dire que sans fixer le pedalier, ou meme a la main, va essayer d appuyer sur cette pedale lol ! mais il y a du jeu ,de gauche a droite

quel talent Merci bcp, mais ta réponse m avait deja convaincu cela dit

J ai reussi a tout monter dimanche soir ( il a fait trop beau, obligé de sortir en famille avec bb ) , donc je n ai meme pas encore pu le tester. Mais tout est installé, avec a peu pres le meme systeme que toi pour l inclinaison, et je vais devoir juste aggrandir un poil(de tte facon on peut quasiment pas) la course du frein,mais niveau dureté , et pedale d accel, ca me parait tip top.

WE prochain je suis exempté de sortie pour au moins installer le logiciel et rouler qq heures !

Oui ça doit te démanger

toujours pas de mail.

mail de paiement envoyé jusqu'au numéro 5310. j'ai le 5314.

Putain tu l'auras pour noël à ce rythme Plus c'est long plus c'est bon il parait

J'ai encore le temps avec ma commande en 543X

petit retour rapide, apres avoir bcp joué et testé ce week end, c est bluffant . Alors les premieres minutes vraiment ca fait bizarre, de se "croire" au max du frein avec a peine 1cm de course sur la pedale,et de se "forcer" a continuer d appuyer et mettre de la pression sur la pedale . On prend tres vite l habitude et la , quelle precision ! on peut tellement enfin doser son frein.Alors je me fais encore qq frayeurs a certains virages ,car pour etre a 100% faut se lever sur la pedale.

Mais je prefere rester comme ca lgtps avant d eventuellement calibrer + bas, car deja la apres 1 weekend, je reussi 90% de mes freinages, mieux qu avant, donc juste l habitude a prendre

payé.

Bientôt mon HE à vendre.

Bon bin voilà j ai craqué

Voulant un pédalier un peu plus précis j ai preco le forte

J'ai regardé qlq test et apparement il a l air pas mal du tout compare à l Invicta

Donc hate de le recevoir sans doute courant juillet août

Je ferai un petit retour dessus a ce moment là 😁

En comparaison à l'Invicta c'est un load cell surtout. L'invicta c'est de l'hydraulique Pour les finitions ça reste tout aussi bon de ce que j'ai vu et la pédale est moins dure apparemment.

kypou tu parles de quel modèle ?