RaceRoom - DTM 2016 @ Silverstone GP (Dimanche 20 Août 2017, 21:00 - 22:30)

Merci Pierre, tu n'étais pas obligé

Pourquoi je ne prends que les voitures jaune?

voici la mienne en vraienfin presque celle ci est la version 150 ch et moi en 130 ch. Mes baguettes latérales sont noires.

Leon.jpg

Le pseudo découle de la couleur de ma voiture. Acheté neuve. Donc couleur de mon choix.

On continu a me charier sur ce choix mais j'assume à 100%. Marre de voir des voitures avec la même couleur partout. Bleue, noire, grise. Les gens achètent une voiture (couleur) pour la revente, pas pour se faire plaisir. Mettez de la gaieté sur la route

Et puis au moins, je retrouve ma voiture super vite sur un parking

J'ai eu une voiture vert pomme, une bleu pétant, une moto orange dde et l'actuelle est verte "lime". Alors ce n'est pas moi qui vais te juger !

Lachaussette ah oui, je devrais essayer

Kimoen merci d'avoir des voitures "différentes"

C'est vrai qu'en occaz tu n'as pas le choix des couleurs.

Mais tu as le choix du vendeur

Dure soirée ! Que ce soit sur le lobby où ici, même constat avec ces DTM, je n'avance pas

Pourtant j'ai un super feeling et aucune difficulté particulière a la tenir.

Je ne comprend pas bien comment vous faites avec cette caisse pour rouler si vite, pour moi je suis a fond partout

Qualif :

catastrophique, bon ok j'ai pas réussi a faire un bon tour, mais au mieux j'aurais pu gagner 5 dixièmes, ce qui n'aurait pas changé grand chose vu l'immense écart.

Course 1 :

Je pars doucement, et petit a petit les gars devant partent a la faute. Je grappille place après place, de la 7e a la 3e pour terminer sur un podium miraculeux

Course 2 :

Grille inversée, mais je pars pas trop mal, malheureusement ça me touche derrière et je me retrouve dans l'herbe et 15 secondes de perdues

Merci pour la course et bonne soirée

PS : pour le départ moi c'est simple, j'appuie a fond en 1ere jusqu'au feu vert, quand ça part je fais patiner un peu et je relâche progressivement les gaz pour ensuite passer la seconde très tôt. J'aime beaucoup partir comme ça mais je ne pense pas que c'est la meilleure méthode.

Pas fan non plus mais en comparaison de Brands hatch que je deteste, il n'y a pas photo.

Qualif: en baissant l'aileron à 10 je gagne 1.5s. Je me classe.... 7 eme sur 8. On fais ce qu'on peut hein!

Course: 1 je laisse partir tout le monde, les virages serrés arrivent et je connais mes petits camarades, ils vont bien se mettent au tas

Ah bah, oui, j'avais raison. J'ai roulé à mon rythme entre 1.56 et 1.57 régulier. Je fini 5 eme. Vu le plateau, je suis très satisfait.

Course 2: On prends les mêmes et on recommence Je reste 3eme un bon moment puis 4 avec Dave Baud qui me double avec un peu de mal (très propre le dépassement comme avec Lachaussette pour la place suivante). Je passe 6eme vers la fin. Cause: j'ai mis le DRS trop tot, je pars en TAQ au début de la 1ere ligne droite. Je m'en sors pas si mal.

Bilan: très satisfait car j'ai pu gérer la pression en particulier sur la 2eme course. De meilleurs places au final que je ne pensais et un bon combo ou je n'ai pas vu le temps passé.

Merci à tous et à l'orga

Désolé en retard, je n'ai pas pu vous rejoindre. Mais ça avait l'air animé

Que dire ...

Qualifications : Avec l'entrainement que j'avais pu faire tout seul dans mon coin, je pensais faire un fond de grille et là je me qualifie en 4ème position ou 5 je sais plus trop. Mais c'est pas mal tout ça !! J'entends certains sur le Discord : " l'aileron à combien ? à 8 c'est bien" ... O_o Bon on tente à 8 dans un dernier tour. Je n'ai plus aucun repère, la voiture est instable au possible. Hop hop hop retour à 10 d'aileron, ça vaut mieux pour tout le monde.

Course 1 : Je prends un mauvais départ comme d'habitude ... Et arrivent les premiers virages. Je tente de batailler un p'tit peu mais je laisse passer bcp de monde je tombe en 7eme position. Pfiiuuu, en tout cas pas de sortie pour moi dans les premiers lacets

2 tours plus loin, au fond de la première ligne droite, je suis tout près de passer qqun (pas regarder le replay dsl), et là je percute, je ne sais plus qui. J'ai juste eu le temps de voir un pare choc jaune avant l'impact. Je ne m'attendais pas du tout à ce qu'il y ait qqun à cet endroit. Je suis désolé. J'attends et on repart. Le reste de la course se passera quasiment sans encombres mis à part quelques légères sorties de piste mais sans conséquences ... Je termine à la 6ème place.

Course 2 : Hey mais attendez moi !!! Dites donc les départs sont vraiment très rapprochés entre les 2 courses !!! Je n'ai pas eu le temps de discuter avec mon ingénieur de course. Donc pas eu le temps de préparer une stratégie de sioux

En réalité, le départ est tellement proche que je n'ai pas eu le temps de faire descendre la pression de la première course (oui je suis un émotif )

Du coup, dans l'épingle dans le tour de départ, je suis un peu partout et nulle part à la fois. Je finis par me faire percuter une première fois ( un 'tite touchette toute mimi, toute gentille), ce qui me ramène en plein trajectoire et là ... Un bon gros contact bien viril qui m'envoie dans l'herbe. Je n'ai rien vu venir. Tout le monde attend tout le monde et du coup on est 3 à repartir avec déjà 12 secondes de retard sur la meute ...

2 tours plus tard, ChRiS1021 (ou un truc du genre, dsl je n'ai pas retenu tout ton pseudo :timide: ) au fond de la première ligne droite (décidément ça devient un habitude), je m'apprête à me rapprocher sans intention de tenter un dépassement et là je le vois revenir sur moi à l'intérieur, je suis déjà engagé dans mon freinage et je ne peux pas éviter un léger contact sur son arrière. Du coup, ça me sort sur le bas côté mais il fini également en vrac quelques mètres devant.

Je l'attend et on repart avec cette fois-ci aucun moyen de recoller aux autres.

Je suis désolé pour ce fait et d'avoir ruiner une bonne partie de ta course. Car ensuite, nous avions un bon rythme. Et je commençais à recoller à son pare-choc arrière en fin de course malgré pas mal de fautes de ma part.

Et c'est là que je me suis aperçu d'un truc ... AH MAIS ELLES SONT EQUIPEES D'UN DRS CES CAISSES ??!!! Où qu'il est le bouton ?? Ah ben non j'ai pas mis le bouton pour le DRS ... Nan mais j't jure !!!

Du coup, on reste dans cet ordre jusque dans le dernier tour où " ChRiS1021" part à la faute juste avant l'épingle. Et je finis donc 7 et bon avant dernier. Une course dont je ne suis pas super content surtout à cause du fait où je mets qqun dans le bac à gravier :timide:

En tout cas, merci à tous pour cette soirée. Merci à l'organisation pour ce combo et j'essaierai de faire mieux la prochaine fois.

Ici, Silerstone. A vous les studios ...

Merci à Pierre une nouvelle fois pour l'organisation ! et l'ensemble des participants pour leur fair play !

Ce fut une très bonne soirée pour moi, avec un combo qui m'a bien plu ! La DTM a un grip phénoménal mais une fois qu'elle est partie, c'est holiday on ice

Qualifs :

Au bout de trois tours j'arrive à sortir un 1'53'200 qui me place près d'une demi seconde devant le deuxième ; je rentre au stand confiant. A moins de 4 minutes de la fin Dave Baud me reprend 8/100° et je décide de ressortir immédiatement, malheureusement je passe devant la ligne à 1'50 de la fin de séance, impossible de refaire un tour , je partirai donc deuxième.

1° Course :

Je perds une place au départ avec une Audi qui avait activé en douce son système Quattro je pense ; et après une petite erreur à l'enchainement "maggots becketts chapel" je perds une place au profit de Chris. Je la récupérerai rapidement et me retrouve troisième. Au bout de quelques tours, Dave Baud perd le contrôle de sa machine et glisse au classement, je remonte deuxième. A partir de là je pars à la chasse au 1° et décide de lui mettre la pression sans tenter l'impossible en me disant qu'il allait bien faire une erreur ; il en fera une seule qui lui coutera un slow down , j'en profite pour passer et finit les 10 dernières minutes en tête et m'assure environ 4 secondes d'avance. Première victoire chez les RFRO !

2° Course :

Je pars donc dernier mais j'arrive avant le premier virage à gagner 2-3 places ; au bout de quelques tours à la faveur des glissades de mes camarades je me retrouve 2° derrière Lachaussette et au prix d'une grosse attaque arrive à revenir dans son pare choc, au 3° virage il freine au panneau trop tard et m'infiltre à la corde, au 4° il tire tout droit et fais un bisou à ma portière et part en tête à queue , je m'en sors indemne et j'en profite pour m'envoler avec le DRS actif sur ce tour. J'arrive à me placer à 8.5sec de Dave Baud et ferai tout pour conserver cette avance jusqu'à la fin !

Merci à tous pour cette soirée et à la prochaine

Lachaussette a écrit :

Course 1 c'était Chris qui a connu meilleure soirée j'en suis persuadé :timide:

T'es arrivé comme un boulet de canon

Oups, Dsl Chris du coup ... Quand j'ai vu c'te voiture toute jaune, je me suis dit :"Comment ce fait-ce qu'une voiture soit là". Et là, j'ai écrasé la pédale de frein, du coup je suis parti tout droit faire un gros poutou Chris : Encore désolé :timide:

Citation

mercredi pour vous lancer le serveur, je verrai si mon problème de FFB avec la KTM est supportable sur Falkenberg que j'aime bien

Dans le post Raceroom, il y a les solutions "FFB" qui sont bien utiles pour nos "DD".

Bonne nouvelle