AMS2 - GT3/DPi - Inscriptions

    Les pneus doivent rester de couleur verte dans le Hud, Reiza a annoncé un manuel pour ce début d'année .... pour l'instant j'ai rarement modifié la pression sauf si température de la piste est dans des valeurs extrêmes

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    Bonjour

    je débute et je ne sais pas si j'ai bien compris les équipes

    par exemple mercredi, les 2 pilotes d'une équipe vont piloter en même temps pendant 1h30 chacun dans leur voiture, un en Dpi l'autre en GT3.

    c'est bien ça ?

    c'est pas des relais ?

    je vois qu'il reste des GT3 toutes seules

    je viens d'acquérir le contenu ams2 qui me manquait

    donc si ce n'est pas trop tard, je peux prendre une Dpi et faire équipe avec une GT3

    Tu as raison , c'est un championnat par équipe avec un pilote GT3 et un pilote DPi , mais il n'est pas interdit rouler tout seul même si en équipe c'est plus sympa.

    Et tant que le départ n'est pas donné , il n'est pas trop tard ! :B

    grillé par Kangourou ....

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    :coucou:  valelevrai je pensais vraiment que personne ne choisirait cette couleur :hihihi: alors je me suis attribué l’ID 55 pour ma livrée perso, je pensais pourtant avoir choisi la plus moche, celle que personne ne voudrait.

    Si vraiment tu veux celle là, pas de problème, il faudra juste modifier le fichier xml.

    Sinon tu peux aussi en changer, c’est comme tu veux. :P

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    AMS2 - Open un mercredi sur deux

    oui sambat29 j'avais fait attention hier et ID:55 n'était pas barré (d'ailleurs c'est jaune/noir mais je vois ta voiture bleue - j'èspère ne pas avoir le même problème avec les drapeaux en course :hihihi: )

    sinon, après quelques tours en essai, je m'inscris en Dpi, même sans coéquipier et Kangourou tu peux me mettre la couleur que tu veux :coucou:

    mais si possible un truc simple ou je n'ai pas de fichiers à bidouiller (je ne sais pas du tout ce qu'il faut faire)

    et je veux bien être prévenu si il y a des pièges à éviter sur une course de 1h30, ravitaillement etc ...

    car je n'y connais pas grand chose et hier sur une course, le jeu a mis "arrêt au stand programmé"

    du coup j'ai fait l'arrêt, pensant que c'était obligatoire et tout le monde m'est passé devant sans s'arrêter ! :etoiles:

    Pour les arrêts programmes les stratégies en avance.

    Je te conseille de regarder ces vidéos en anglais

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    (et eventuellement

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    )

    C'est pour pcars2, mais tu devrais t'y retrouver sans soucis.

    L'édition de l'arrêt à venir en roulant a tendance à être capricieux, parfois ça prends, parfois pas, donc prévois tous les scénarios (railler les mentions inutiles :))

    2 possibilités :
    1 - Essence/Pneus sans dégât
    2 - Essence sans dégât
    3 - Pneus sans dégât
    4 - dégâts
    5 - Essence/Pneus avec dégâts
    6 - Essence avec dégâts
    7 - Pneus avec dégâts

    ou alors spécialisé par manche (par exemple 2 arrêts prévus)
    1 - Arrêt 1 avec ce qu'il faut sans dégât
    2 - Arrêt 2 avec ce qu'il faut sans dégât
    3 - dégâts
    4 - Arrêt 1 avec ce qu'il faut avec dégât
    5 - Arrêt 2 avec ce qu'il faut avec dégât

    Après tu peux vérifier ta conso en roulant, en changeant le map moteur aussi, pour voir comment tu t'organises. Mais tout ça c'est si tu as du temps, sinon un bon gros calcul bourrin et c'est dans la boite...

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