RaceRoom - Championnat GT4 America Tour - Présentation

RFRO est heureux de vous inviter à son championnat GT4 America Tour sur RaceRoom

Du 06 septembre au 13 décembre 2022, participez à 1 manche test et 7 manches de championnat.

Présentation

• Ce championnat est strictement réservé aux adhérents de la Ligue (pour de venir membre: Adhérez à RFRO)
• Une manche test (open) ouverte à tous (sans ranking RFRO) sera organisée le 06 septembre (les pilotes du championnat seront prioritaires, mais ceux voulant adhérer pour participer au championnat pourront venir faire l'open.
• Le championnat se déroulera en 7 manches sur 7 circuits américains.
• Un classement individuel et un classement Constructeurs seront mis en place.
• Le championnat sera limité à 36 places (une liste d'attente sera mise en place si la grille est pleine)
• Une BOP sera utilisée sur l'ensemble du championnat (toutes les info ici)
• Un lest sera appliqué sur les 8 premiers pilotes du classement général du championnat (40 kgs pour le 1er, 35 kgs pour le 2nd,30 kgs pour le 3ème... 5kg pour le 8ème)
  
• Les qualifications se feront par hotlap sur la semaine précédant la course jusqu'au dimanche 23h59.
• La durée des courses sera de 2 fois 40 minutes, avec grille inversé pour les 8 premiers.
  

Pour rappel, vous n'êtes pas obligé de posséder toutes les voitures et tous les skins pour pouvoir rejoindre les courses en ligne, mais l’achat de votre modèle de voiture et des circuits est obligatoire.

Voitures

Les 7 modèles GT4 présent dans RaceRoom seront autorisé

Le changement de voiture en cours de championnat sera interdit

Calendrier

*la manche test ne donnera pas de points au championnat et comme elle servira de test elle ne sera pas comptée au ranking RFRO

Attribution des Points

La distribution des points

Bonus Pole Position: Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en qualifications hotlap : 2 points.

Bonus Finisseur: Attribué à tous les pilotes qui franchissent la ligne d'arrivée: 1 point.

Bonus Meilleur tour: Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en course: 2 points.

Classement Constructeurs: les 2 pilotes de chaque constructeur, les mieux classés à chaque course marqueront des points au classement Constructeurs.

Lest

Un lest sera appliqué après la 1ère manche du championnat sur les 8 premiers pilotes du classement, et évolura au fil du championnat suivant le classement des pilotes.

Inscriptions

Les inscriptions seront ouvertes le 30 juin 2022, sur la page des inscriptions

La BOP n'étant pas finalisée, nous vous conseillons de vous inscrire puis de tester les voitures avec la BOP avant de faire votre choix (un serveur sera mis en place à cet effet)

Ceux qui s'inscriront sur ce topic, plutôt que sur celui des inscriptions seront punis

Équipes

Votre choix d'équipe vous intégrera directement chez un constructeur pour lequel vous serez susceptible de marquer des points.
Une BOP étant en cours d'élaboration, nous espérons voir des voitures de toutes les marques lors du championnat

Le nombre de skins disponibles pour chaque voiture étant suffisant, les doublons ne seront pas autorisés.

Incidents et Réclamations

Sur la base du fichier de résultats, tous les incidents seront enregistrés. Les organisateurs inspecteront donc toutes les collisions entre concurrents.

Toutefois, si vous estimez qu’un pilote vous a désavantagé durant une course, vous pouvez le signaler uniquement en adressant un message privé aux organisateurs RaceRoom

( axxis278, ChRiS1021 & Nicolascdb60) en respectant le format suivant :

Nom du pilote cité :

Nom de l’épreuve :

Numéro du tour :

Description succincte de l’incident

Si vous subissez plusieurs incidents, chaque incident devra faire l’objet d’un signalement distinct.

Il n'y aura aucune investigation sans une réclamation telle que décrite ci-dessus, les échanges sur les topics de courses ne seront pas considérés comme des réclamations.

Toutefois, si les organisateurs constatent en course un comportement anormal, ils se réservent le droit d'investiguer sur cet événement et d'attribuer des sanctions.

Vous ne pouvez signaler que des incidents dans lesquels vous êtes directement impliqués. Les signalements visant un autre pilote mais n’ayant pas directement impacté votre course ne seront pas autorisés et ne seront pas retenus.

Les réclamations ne devront être adressées que pendant la période allant du mercredi qui suit la course à 20h (laissez vous le temps de faire descendre la pression et de bien analyser la situation avec les replays) et jusqu’au dimanche suivant la course à 20h00. Toute réclamation adressée en dehors de ce créneau ne sera pas retenue.

Ne réagissez pas à chaud, donnez-vous le temps d'analyser la situation à partir des replays, et passez d'abord par les orgas pour régler une situation litigieuse. Cela permettra de maintenir une ambiance conviviale sur le forum et le championnat.

Si l'organisateur était personnellement impliqué dans un incident, ne pas hésiter à le citer et à adresser la réclamation, responsable ou victime, l'indicent sera automatiquement soumis aux autres organisateurs de la ligue dont l'avis sera le seul qui comptera.

Sanctions

Le barème des sanctions est disponible au lien suivant : RaceRoom - Championnat GT4 America Tour - Sanctions

**règlement non définitif pouvant être soumis à modifications**

  Les inscriptions sont ouvertes. Et si vous avez bien lu la présentation au dessus, les inscriptions sont sur le topic... des inscriptions

on devrait pas être loin d'une heure, mais faut qu'on finisse les test

Ajout de quelques infos en post 1, avec la BOP et la durée des courses

Je rentre de vacances que Mardi.
Mais de tête

Interlagos, c'est le GP

Watkins Glen c'est le GP with Inner Loop

Daytona, c'est le Moto

Mid Ohio, le complet

Sonoma, le WTCC

Indianapolis, le Road Course

Et Laguna et RA ont qu'une version

Je confirmerais quand même la semaine prochaine

Ajout en première page de la section concernant le lest.

Comme le lest sera appliqué au premiers suivant le classement général et qu'il sera appliqué sur les qualifs. Celle ci débuteront que le dimanche soir suivant la course précédente, le temps que l'on puisse appliquer les éventuelles sanctions