rF2 - Megane Trophy @ Alby (Mardi 19 Décembre 2017, 08:00 - 20:00)

Viens la veille, ce sera assez tôt

Sinon j'ai de temps en temps l'accélérateur décalibré sur mon Fanatec CSL Elite et je sais que Julien a le même problème régulièrement. Mêmes symptômes que ceux décrits. Il suffit de débrancher-rebrancher.

LeSunTzu a écrit :

l'accélérateur décalibré sur mon Fanatec

Oui, sur rFactor 2 le calibrage ne tient pas si l'on démarre l'ordinateur avec le pédalier branché. Le simple fait de débrancher/brancher résout le problème.

C'est bien ça !! Le vert ne va pas à fond ! Comment fait-on pour le recalibrer dans rFactor ?

Ok comme dit plus haut j'ai débrancher et rebrancher le pédalier. Et c'est bon. J'essaie ça après manger

Présent ,bien sûr !

Présent si possible, je tourne habituellement sur PCars2 mais le 21 je pars en vacance alors, cette course sur RF2 me tente bien.

D'autant que j'ai essayé la caisse, c'est du brutal, le son est bien pêchu, circuit sympa, bref le combo me va bien.

Pour les histoire de pédalier, moi je plafonnais à 165, jusqu'à ce que je me rende compte que ma pédale d'embrayage était mal calibrée dans RF2, à priori maintenant tout est bon, mais je plafonne à 285 km. Je n'ai jamais atteinds les 300 km.

J'ai essayé de faire une course. Pas facile de doubler quand même. En plus les IA sont super sauvages !!! Par contre à la fin du premier tour lorsque j'arrive dans la ligne des stand j'ai un message comme quoi je peux activer un truc ?? J'ai pas eu le temps de lire. C'est quelque chose genre DRS ou Kers ??

Merci.

DRS

il y a 2 zones activables dont une où tu peux tutoyer les 305 Km/h

clark10,tu es sur quel rapport final,je ne dépasse pas 285...

Avec un final sur 1000/4200 et un sixième rapport sur 1000/625, il est facile de dépasser les 310

Merci, orga déménageur !

Salut

Je ne connais plus trop bien RF2, mais à propos des zones de DRS justement, je n'ai pas l'impression que la Mégane soit équipée de quoi que soit ou alors ça ne se sent pas. J'ai testé le Flap arrière, mais rien n'indique que quelque chose soit activé et je n'ai pas l'impression d'aller plus vite dans la longue ligne droite.

Ou alors Est ce que c'est un système de Kers qui s'active par la touche "Puissance", j'ai testé aussi et pareil, je n'ai pas l'impression de gagner en vitesse.

Je suis preneur de quelques éclaircissements

Il faut allouer une touche pour le volet arrière (rear flap) dans "contrôleurs"

C'est ce que j'ai fait, mais je ne sent pas beaucoup de différence à vrai dire, peut être parce que j'ai déjà baissé pas mal les appuis alors je dois moins le sentir.

sambat29 a écrit :

je n'ai pas l'impression que la Mégane soit équipée de quoi que soit ou alors ça ne se sent pas

Si si, cette Megane est bel et bien équipé d'un DRS fonctionnel ........ sauf pour cette course. Je m'explique : Le DRS, tout comme le 4X4 qui est aussi disponible, sont des options à choisir lors du choix de la voiture. Mais voilà, je connais un organisateur () qui a invalidé ces options sur le serveur dans le but de ne pas se retrouver avec des 4x4 au milieu. Du coup et en théorie, si le DRS est disponible, il ne devrait pas avoir d'effet

Merci pour l'info, du coup si je comprends bien je n'ai pas rèvé, le DRS n'a aucun effet.

Ce qui finalement ne me rassure pas plus, puisque dans ce cas là, si je plafonne à 285 km, ça vient du pilote

je retesterai ce soir, mais lors de ma session sur le serveur j'avais l'impression qu'il avait une influence idem j'avais pu selectionner la version 4x4 que je trouvais d'ailleur trop sous vireuse

J'ai pas testé sur le serveur effectivement, je testerai aussi ce soir.

Le DRS semble fonctionner,mais comme roule déjà avec le volet arrière sur 3,l'effet n'est pas énorme.C'est peut.être pour ça.

Mon coep evolm m'a donné procuration pour l'inscrire , je serais aussi présent si je ne suis pas retenu au boulot