Perso j'essaye d'être au plus proche de la réalité, je le répète (trop?) souvent, mais je recherche avant tout l'immersion, plus que la performance, j'aimerais aller plus vite bien sûr, mais pas au détriment des options donnant l'impression de s'approcher de la réalité.
Même si on privilégie l''immersion sur la performance, je pense que le matériel dont on dispose.joue également un grand rôle
sur les compromis qu'on doit faire
Par exemple, même si pour moi la vue cockpit est la seule vue possible, je peux comprendre que certains trouvent la vue capot
+ confortable à l'usage sur un seul (petit) écran
Avec un affichage déporté, on peut virer tout ce qui est HUD de l'écran principal
La VR doit changer beaucoup de choses aussi : la vue cockpit devient la la seule possible en VR (je ne vois vraiment pas comment on pourrait piloter en VR
autrement qu'en vue cockpit), du rétro virtuel (qui offre une sécurité pour le online quand on a un seul écran de 20-24"), etc., etc.
D'autre part, c'est aussi + difficile de faire du talon pointe si on est en position de conduite "camionnette" sur un bête fauteuil de bureau
avec le pédalier posé au sol que si on est calé dans un baquet, dans un cockpit où tout est réglé au millimètre et où il y a moins de mouvements parasites.
(J'ajouterais aussi qu'on attend toujours une simu qui propose un embrayage réaliste mais ça c'est logiciel...)