Ah je m'aperçois également que j'ai oublié de mentionner un détail qui a fait parler également : le power hub et l'autonomie de la batterie
J'ai pu lire beaucoup d'avis de mécontentements, "ne fonctionne pas", "ne permet pas de tenir plus longtemps la batterie", "inutile", "c'est de la m****". Là encore, ne pas se fier à ces avis bullshits qui disent un peu tout mais surtout n'importe quoi. Moi je suis quelqu'un de pragmatique, je me dis toujours que ceux qui ont conçu le power hub dans l'optique de fournir davantage d'autonomie à la batterie ont forcément pris en compte certains paramètres, calculé l'énergie nécessaire et testé leur boîtier (ce boîtier n'était pas prévu initialement, il a été rajouté ensuite). Et bien là aussi, il faut lire les documentations ; d'une part il a sens de branchement (c'est pas parce qu'il y'a des prises usb tout autour qu'on branche les câbles comme on veut) et surtout il faut respecter l'ordre d'allumage et c'est trompeur parce que le boîtier power hub s'allume dès qu'on allume le pc, alors on croit qu'il est sous tension, mais pas du tout, il ne fait dans ce cas que transmettre les données entre le casque et le pc. Il faut toujours le mettre sous tension électrique avant d'allumer son casque sinon il ne chargera pas en jouant (moi j'éteins tout après avoir utilisé le matériel de sim). Si vous commencez à jouer, vous vous apercevez que le power hub n'est pas sous tension et que vous l'allumez, il n'alimentera pas la batterie en courant vous aurez donc deux bonnes heures d'autonomie.
Si on respecte l'usage suivant : on allume le power hub, on allume le pc, on allume son casque, alors il soutiendra la décharge de la batterie qui aura ainsi une autonomie de 6H. Quand je joue en général c'est 2h (entraînement), courses (3h) je perds 1 à 2 barres de charge sur 5 pas plus. En sachant que vous avez 2 batteries, vous avez de quoi jouer en quasi continu. La solution qui consiste à mettre un chargeur Quick Charge sur la prise frontale à la droite du casque permet de faire en sorte qu'il ne se décharge jamais est une possibilité mais que je préfère ne pas adopter : si elle n'est pas recommandée par la marque c'est qu'il y'a une raison. Et puis je ne joue jamais aussi longtemps en continu, même sur les endurances des 1000kms, il y'a des pauses durant lesquelles j'enlève mon casque qui se rechargera. Le questionnement sur la batterie est un faux sujet pour moi.
et enfin
ce matin , j'avais une visite ophtalmique pour refaire mes verres progressifs. J'ai demandé au doc quel était mon ipd : sa machinerie de contrôle de la vue donne 67 , sa mesure manuelle faite à la règle , il l'a jugé entre 65 et 65.5
Le Pimax, quand il règle l'ipd automatiquement donne en général 65.5/65.4
Le Quest Pro m'a toujours indiqué 67 (il a aussi le tracking des yeux)
J'ai forcé 67 dans le Pimax aujourd'hui, et bien j'avais moins de distorsion stéréoscopique. Bien le positionner reste donc très important
Je crois que j'ai fait le tour là.....