• J'avais choisi de regarder la fin de Petit Le Mans et donc de sacrifier le GP. J'ai l'impression que j'ai bien fait :B

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • Le GP du japon offre rarement de belles courses. Un bon circuit pour prendre son pied en qualification, mais très difficile de doubler.

    Les 4 derniers GP devrait offrir de meilleur course.

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  • Putain mais il en rate pas une :

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    2 vidéo de briefing d'affilé, ou on vois ... Grosjean ce plaindre :LOL:

  • Bottas qui aidait Hamilton... Vu le classement désormais, je crois qu'on va voir Hamilton aider Bottas pour la seconde place.

    Incroyable ce désastre chez Ferrari, chapeau :dingue:

    Redbull et Verstappen vraiment impressionnant, les Force India toujours la 4e force et de loin, Sainz qui se rate totalement pour sa dernière chez TR, et Hulkenberg qui n'en finit plus d'être la victime de cette Renault en carton. Joli doublé pour Haas qui fait passer l'équipe devant les jaunes au championnat.

  • Hulkenberg récupère juste le chat noir qui était chez Palmer avant. Renault est toujours incapable de fournir deux autos qui marchent tout au long d'un week-end. C'est ce qui me fait penser que remplacer Palmer dès maintenant n'était pas du tout la priorité. Mais visiblement ça l'est pour les boss et vu que ce sont eux qui décident...

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Steve McQ (8 octobre 2017 à 17:59).

  • Putain mais il en rate pas une :

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    2 vidéo de briefing d'affilé, ou on vois ... Grosjean ce plaindre :LOL:

    Il est vraiment insupportable avec son air narquois... J'vois pas l'intérêt de sa question sachant qu'il ne risque pas de gagner une course dans sa carrière et n'aura jamais à détacher sa ceinture ! :mdr:

    Un sacré fayot quand même. :gerbe:

    RacingFR.com | membre n°513, inscrit le 4-11-2003 | Modérateur | Messages: 23 401

  • Visiblement c'est le casse burne de service en effet. J'aime bien Hamilton qui se retourne pour dire "en fait c'est quoi ton problème avec les ceintures ?" :mdr:

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • J'ai plutôt l'impression que Grosjean a posé la question pour faire comprendre à Hamilton qu'il était mal placé pour faire une remarque sur Vettel et son volant. Sur le fond ça voulait dire : pas la peine de faire ch... Vettel avec son volant alors que toi aussi tu violes le règlement après le drapeau final. D'ailleurs c'est ce qu'il lui fait comprendre quand Hamilton lui demande pourquoi il pose la question.

    Et ensuite Hamilton en remet une couche sur Vettel avec "on conduit tellement lentement, mais peut-être que Sebastian devrait garder la sienne". C'est lui et pas Grosjean qui a fait le malin dans cette séance.

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  • Ne t'inquiète pas, il y aura une traduction complète sur le site francophone de motorsport.com. Ce genre de trucs de cour d'école rapporte trop de clics pour qu'ils s'en privent :P

    KwRhkX6.png

  • En effet LeSunTzu, mais Grogro n'a t-il pas mieux à faire que de se mêler de ce qui semble concerner Hamilton et Vettel ?

    Personnellement c'est un truc dont j'ai horreur.

    Il aurait aussi pu le signaler d'une autre façon plutôt que de faire le malin.

    Ce genre de séquences est quand même intéressante car on comprend vite que c'est vraiment le bal des hypocrites. Personne ne peut se piffrer !

    RacingFR.com | membre n°513, inscrit le 4-11-2003 | Modérateur | Messages: 23 401

  • Oui, la question paraît légitime, l'accrochage Stroll/Vettel sans harnais aurait tout aussi pu arriver et ça aurait fait d'autant plus mal...

    Bien sûr Lewis se la joue "cool" comme à son habitude et prend ça par dessus la jambe en faisant passer Grosjean pour le vilain petit canard avec une petite pique/boutade, ça plaît à son public, mais Grosjean joue son rôle de "délégué de classe", celui qu'on aime bien avoir comme copain juste à la fin du trimestre pour éviter d'avoir des mauvaises évaluations, mais qu'on évite le reste de l'année parce que ça fait pas cool de traîner avec lui.

    En gros on dirait vraiment une classe de sixième avec ses différents gamins élèves, les bons, les appliqués, les passables, le délégué... et le désinvolte!

    Pour le coup Hamilton critique Vettel pour une "broutille", mais n'aime pas trop qu'une autre "broutille" lui retombe dessus, ça fait un peu l'arroseur arrosé, et ça les mecs "cools" y z'aiment pas :B .

    On s'en prend souvent à Grogro parce qu'il se trouve beaucoup (trop) d'excuses en interview, et faut bien admettre que dans ces cas là il devrait souvent s'abstenir, c'est son coté français qui prend le dessus :B , mais pour le coup il fait bien de soulever ce point de sécurité, car aujourd'hui c'est ce qui doit primer, même s'ils doivent assurer le spectacle on n'est plus dans les années 70 :) .

    P.S.: C'est quand-même sympa d'avoir accès de temps en temps à ces discussions des pilotes, on voit un tout petit bout des coulisses :) .

  • Citation

    c'est son coté français qui prend le dessus

    Grosjean n'est pas Français, merci.


    Bon sinon vu que vous aimez bien trouver des excuse a Grosjean, encore un autre exemple :

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    Puis encore un :

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    Oui, Grosjean c'est le casse burne de service, dans les Interview c'est jamais sa faute, a Suzuka le mec passe 10x trop fort, sort en travers dans l'herbe comme un goret "Something wrong with the car" ... ouai, effectivement, y a un souci entre le siège et le volant.

    Pour les Harnais, oui il avait raison de mettre ce sujet sur la table, mais y a une facon de le faire, et sont putain de sourire de fouine quand il a la réponse qu'il veut, veut tout dire.