RaceRoom - Groupe 5 / GTO Classics @ Nordschleife (Mercredi 27 Décembre 2017, 20:30 - 22:30)

Merci axxis278 ......... j'"avais vu avec Pierre mais je viens de lire la mauvaise news

Jempy a écrit :

Elles consomment moins vos voitures ? ... ou le réservoir est plus grand ?

120L pour la Nissan GTO. Dans le setup il mets 12 tours quand tu fais le plein, donc ça passe tranquille. Les pneus n'ont pas l'air de s'user beaucoup( avec ma conduite). En théorie, je ne devrais pas faire d'arrêt.

De tête, j'ai durci l'arrière, barre antiroulis, detente et suspension. Par contre, j'ai laissé à 8 l'aileron. C'est peut etre pour ça les 10 secondes d'écart entre D.Laurent et moi

Ouch! Moi j ai besoin d essence (16 litres mini au tr) et de pneus qui se dégradent a l avant vitesse V. Mais quand on aime ....

spit64 a écrit :

Quand je regarde les skins au début je me vois tout seul avec la Fabcar !!!. Je trouve çà étonnant car elle est pas pire que les autres, même avec sa boite 4. Une chose est sure on s ennuie jamais avec et c est déjà pas si mal....

Peut etre LE problème avec serait les pneus. Suis obligé de m arréter c est sur. Les autres passent 1h sans s arréter ?? Auquel cas je comprends mieux ...

Eh bien non, tu ne sera pas tout seul avec la Fabcar 935, car c'est elle que j'ai choisie. Pas facile au début, mais une fois apprivoisée, je l'aime bien.

Par contre 14,60 L par tour donc pas possible de faire 1 heures (9-10 tours) sans ravitailler.

Pour les pneus je n'y avais pas pense en roulant sur le leaderboard. J'ai testé du coup et 7 tours max

Faut que je roule plus cool dans ce cas. Mais pas sur qu'ils tiennent la course.

De toute façon pas envie de changer de monture maintenant! alors

en BM 13/14 L au tour pour un réservoir de 110 l elle pompe plus que son chauffeur   

Va falloir utiliser les clignotants pour rentrer aux Pits ? .... va falloir se méfier pour ne pas se prendre la borne de l'entrée de la ruelle !

Ah ben non tiens ... y a pas de clignotants !

Ils existent déjà dans une simu ? ... jamais vu en tout cas et pourtant ce serait une bonne idée dans certaines circonstances.

A priori j'obtiens 12,3L avec la 320, trop risqué même pour 9 tours. En plus, les pneus commencent à être en mousse dès le 4ème tour (bon c'était des tours qualif sans les ménager, mais quand même) donc je prendrai pas le risque.

Jempy a écrit :

Va falloir utiliser les clignotants pour rentrer aux Pits ? .... va falloir se méfier pour ne pas se prendre la borne de l'entrée de la ruelle !

Ah ben non tiens ... y a pas de clignotants !

Ils existent déjà dans une simu ? ... jamais vu en tout cas et pourtant ce serait une bonne idée dans certaines circonstances.

tend le bras

Ah trés bien Rod Scheffert suis bien content. Les pneus 5 trs c est vraiment le max pour moi!! Et conso faut rajouter c es t sur !!

les gto n'ont pas besoin de ravitaillement, je vais peut etre prendre ca du coup....de toute façon avec 10 tours de circuit, je ne me suis pas habitué a une voiture precise

ce soir je viens pour rouler pépère. ....doublera qui veut mais ne me foncez pas dedans....j aimerai bien finir une course dans le mois

norbertx : ne fais pas les qualifs, en partant dernier, tu pourras rouler tranquillement et avec un peu de chance, les leaders ne te prendront pas un tour

C'est moi qui part dernier

Pas s arréter est à mon sens une bonne option. Même sans aller trop vite, c est presque 1 mn tout compris 1 arret ....

avec 7.13 .xxx en Gr5 je suis sur de partir en fond de grille

je préfère annuler ma participation je sais pas trop quand je vais finir au boulot et je connais vraiment pas assez le circuit.

Je vous souhaite une bonne course à tous!

je confirme bien que moi non plus je ne serais pas la ce soir. Roulez bien, amusez vous bien ! je regarderais un peu vos exploits sur la chaine youtube de Nismo

Dams a écrit :

qui aurait un setup de BM ? vu que je suis une burne en réglage

Essaye ça, en mettant un peu d'aileron arrière si ça te semble trop baladeur !

merci bien tu l'extrait ou pour avoir accès au setup ?