Sur le forum iRacing, il y a un setup shop dans la section de la Porsche
iRacing - Porsche iRacing Cup
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iracing setup Sync pour ma part si il y a un setup sur le tracé ou bien en visionnant les courses sur youtube de temps en temps certains montre leurs setup
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iracing setup Sync pour ma part si il y a un setup sur le tracé ou bien en visionnant les courses sur youtube de temps en temps certains montre leurs setup
Le probleme c'est que il n'y a pas de Set pour Susuka
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.il fait un Set pour chaque manche mais c'est pas toujours a mon gout
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cool Noard pour Suzuka que je compare avec le mien
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Perso j'ai pris un abonnement VRS annuel pour les setups
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J'y pense aussi a VRS, je verrais suivant ma progression pour le moment je préfère bien me faire a cette simu
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Les VRS ne sont pas toujours top, comme ils ont expliqué ça reste des bases à modifier selon ses goûts.
Si c'est juste pour la Porsche je ne pense pas que ça vaillent le coup vu le peu de réglage qu'il y a sur la voiture.
Les setup de Warcup sont pas mal comme base mais à modifier aussi, je suis rarement fan des siens sans faire de modif.
Et quand tu le vois rouler en course, tu comprends qu'ils ne sont pas forcément adaptés... Il n'est pas très rapide et se sort assez facilement en partie à cause de l’instabilité de ses sets.
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C'est bien ce à quoi je pensais oui, c'est aussi le cas sur rFactor2.
Et tu penses que sortir de la trajectoire fait qu'on ramasse les débris de gomme et du coup influence le comportement des pneus ? Ça semble compliquer à gérer ça, ça m'étonnerait.
Ça se ressent en endurance généralement, c'est en partie à cause de ça qu'ont cassent la voiture sur les 12h de Bathurst en doublant à l'extérieure dans la virage 2.
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Merci à vous pour toutes ces réponses !!!
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Je comprend qu'il termine pas ces courses, perso in-roulable avec sont Set obligé de modifier direct 2/3 trucs, en plus la dernière fois que j'ai roulé sur ce circuit sa devait être avec F1 2011/12 donc faut que ça tienne plus le pavé
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oui je viens de tester son setup de Suzuka bou du con pas stable au freinage elle part direct du cul j'ai modifier les barres anti roulis il a 7 dev et 1 der
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Après perso les setups de vrs selon les voitures me conviennent je change d'ailleurs rarement le setup de la porsche
sur interlagos par exemple en practice j'ai de tres bon temps avec je pense que ca depens de la consuite de chacun
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C'est surtout les 43% de brake bias Si tu n'as pas l'habitude d'en avoir autant à l'arrière ça peut faire bizarre
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oui je suis plutot à 45% perso
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le setup pour la 488gt3 sur road atlanta etait carement bien la semaine derniere
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C'est surtout les 43% de brake bias Si tu n'as pas l'habitude d'en avoir autant à l'arrière ça peut faire bizarre
j'ai un set que j'ai pris sur le VRS les freins sont à 43,5 et ça me va très bien
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oui je viens de tester son setup de Suzuka bou du con pas stable au freinage elle part direct du cul j'ai modifier les barres anti roulis il a 7 dev et 1 der
C'est bizarre, c'est plutôt généralement des valeurs plus grande à l'arrière qu'à l'avant.
J'ai roulé hors ligne en test, avec une météo calquée sur les courses de la journée, j'étais plutôt content de mes temps, puis je suis allé testé sur les serveurs et là .... c'est le drame
Aucun grip , avec 3 secondes en plus :timide: C'est pas super fun si on a ce grip pour les courses, c'est déjà pas évident, là, j'ai l'impression de conduire une berline .
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lui a mis la barre av à 7 et 1 derrière les 2 extêmes j'ai modifié
ps: setup Q
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On va aller tester tout ça en practice et essayer de finir un set
Et un petit test de stream par ici si ça veut marcher: https://www.twitch.tv/darky_mxs_racing
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