Petite question siouplait: y'aura des pénalités à prévoir ce soir, consécutives aux incidents de la manche 1, ou ça sera reporté (cumulé ?) à la manche suivante ?
RaceRoom - DTM manche 2 @ Red Bull Ring (Mercredi 24 Janvier 2018, 20:00 - 22:30)
Date
RaceRoom - DTM manche 2 @ Red Bull Ring
Mercredi 24 Janvier 2018, 20:00 – 22:30
Participants
23 participants, 0 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 24 janvier 2018 à 20:00-
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Pénalités manche 1 et classement à valider et celles de la manche 2 suivront avant validation classement manche 2
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Pénalités manche 1 et classement à valider et celles de la manche 2 suivront avant validation classement manche 2
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Quoi c'est pas compréhensible?
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Foutez lui une pénalité à Ipod il va vite comprendre !!!
Je sais qu'il a déjà une manche en moins, mais vu comment il roule vite, vous pouvez vous permettre de lui en coller une ou deux quand même. On n'est jamais trop prudent -
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Obligation de conduire avec le FFB inversé pendant une course, ou deux...
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Et force à 200...
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et s'il gagne quand même vous aurez l'air malins !!
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euuuuh je crois que vous me surestimé énormément la ...
C'est flatteur mais loin d'être la réalité.
Et pis vous êtes tous des vieux briscards de r3e et du dtm alors je m'attendais plus à 30 ou 40 points de bienvenue pour le débutant que je suis.
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Bah en même temps, tu peux transférer tes points du champ V8...
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Z'inquiétez pas avec mes pénalités la team va en perdre des points
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Serveur relancé, si problème me le signaler
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2 bonnes séances de qualif, 4ème à chaque fois.
Départ de la première course complètement foiré, plusieurs petites erreurs en cours de route, je termine 8ème. Au moins je termine.
Course 2, bon départ, j'évite le carton du premier virage, je suis 4 ou 5 et dans le rythme des premiers. Et déco du serveur. Et la, la technique commence à sérieusement me casser les c.....
Merci à tous, et merci à l'orga !
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Première course, je colle un gars qui a priori freine bien trop tôt, du coup je le shoot d'une certaine violence, résultat tous les deux au tas, si on se battait pour le haut de la grille, je me retrouve tout en fond de grille... Course en l'air.
Après visionnage du replay, il s'avère qu'il n'a pas freiné si tôt que ça, j'aurai du laisser un peu plus de marge...
Deuxième course, vibreur un peu trop mordu, la bagnole par dans tous les sens.
J'arrive vraiment pas à comprendre la moindre logique sur la physique de ces caisses... Le grip sur ces DTM (R3E ?) c'est pire que l'humeur de mon chat. Ca marche nickel, et d'un coup ça part en couille sans que t'ai rien eu le temps de comprendre... Bref, deuxième soirée à ne prendre aucun plaisir, j'abandonne le champ, c'est pas la peine de sortir de chaque soirée sur les nerfs...
Bonne bourre à ceux qui s'amusent -
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Qualifs : Je tente de faire un tour propre et je me position en 18eme place.
Course 1 : Je fais que des bêtises ... Je ne suis pas dans le rythme ... Je m'en sors tant bien que mal pour finir en 19 eme position. Normal ...
Qualifs 2 : Je ne fais pas la qualif. Je fais un tour avec le plein histoire de rester dans le rythme pour la course.
Course 2 : Je fais un bon départ et j'arrive à éviter tous les petits accrochages.
Je remonte au fur et à mesure jusqu'en 11 position. Et vient le moment de faire l'arrêt aux stands. Et ... Au moment de mettre le limiteur, je me trompe de bouton et je fais "Echap".
Je pense que j'aurai pu finir dans le top 15. Je suis dégoûté
La première chose que j'ai changé c'est la position de ce satané bouton pour faire "Echap" !!!
Dommage Rach Mais c'est vrai que sur la première course, je n'y étais pas et la voiture avait un comportement bizarre ... pas comme d'habitude.
Edit : J'ai oublié l'essentiel !!
Merci aux orgas pour tout le boulot que vous faites sur chaque manche et à Nismo pour la retransmission en live
Et Bravo à mon coep sur la 2ème course : c'est la première AUDI !!! GG Houba
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Soirée a double-face, mais sympathique comme souvent
Course 1
Je pars très loin, à la 16e place.
Certains n'ont toujours pas compris comment on fait une course... Bref, comme d'habitude, carambolage dès les premiers centimètres, du grand art.
Sur le lobby les mecs s'en sortent mieux, ils attendent AU MOINS le premier virage
Je me retrouve donc encore une fois dans les derniers, et je remonte en réalisant un nombre incalculable de dépassements, toujours sans souci
De 26 je passe a 12, et là je pars a la faute a l'entrée des stands, obligé de passer la ligne droite au limiteur, je me retrouve dans les derniers
Re-remontée, je reviens sur Lachaussette , et comme lors de la première manche, je perd ma caisse lorsque je suis en mesure de le passer, je le maudit
Là je n'ai plus trop le moral, je termine en totale frustration.
Course 2
C'est mieux, 13e temps.
Le départ est toujours aussi ridicule, mais cette fois je passe enfin a travers un énième carambolage
Je monte jusqu’à la 5e place avant que C@rbone me dépasse
Mais je garde le rythme et on fera toute la course ensemble.
Arrive les arrêts... Un pilote se plante a l'entrée des pits, et c'est encore bibi qui prend
Je perd du temps et Adnanso fera la belle opération. Mais je repars tout de même devant Hervé qui s'est arrêté plus tard, tout n'est pas perdu
Il me repasse aussi vite que la première fois, puis dans le dernier tour impossible de résister à Vinestro , pour terminer finalement 6e.
Bon courage aux orga...
Merci pour la course
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Re-remontée, je reviens sur Lachaussette , et comme lors de la première manche, je perd ma caisse lorsque je suis en mesure de le passer, je le maudit
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Ça mérite sanction pour usage illégal de vaudou
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