Mince j’aurais pas du en parler, pfff trop naïf
rF2 - Le nouveau mode Online de rF2
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Bon , ceux qui ne veulent pas se faire ch avec le push to pass , prenez une BMW DE 2021 , elle n'a pas le système hybride mais est clairement plus rapide
Je tourne en 1.41.xxx avec l'Infiniti et 1.39.8xx mon best avec la BM
Si j'avais su , je l'aurais acheté plus tôt
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Race Schedule from: 5th March 2024
Beginner, every 30m
Stockcar X Fixed: Stockcar 2018X, Pukekohe Park Raceway
Open Wheel Sprint: Tatuus USF-17, Zandvoort (Grand Prix)
Radical Rookies: Radical SR3-RSX, Atlanta Motorsports Park (Road Course)
Intermediate, every 90m
Indycar Sprint Series: Indycar IR18, Daytona Intl (Road Course)
Porsche Regional Trophy: 992 Cup, Monza (Grand Prix)
Advanced, every 3h
Nürburgring Sprint: 992 Cup, Nurburgring (24h)
Special Event, Sat/Sun @ 2:15am 2:15pm 8:15pm UTC
McLaren Magic: 650S & 720S GT3, Donington Park (Grand Prix)
Touring Weekly, Tue @ 2:15am 2:15pm 8:15pm UTC
Weekly Touring Open: BTCC 2023, Imola2018
GT3 Weekly, Thur @ 2:15am 2:15pm 8:15pm UTC
Weekly GT3 Open: GT3 Field, Daytona Intl (Road Course)
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j'ai tenté hier la civil 2021 en soft, j'ai gagné 2s par tour, très heureux avec mes pneus en 1m42 mais au bout du 2iem tour en course, 4iem trop bien , surviens un lag freeze d'1s en début de virage, je retrouve cette pauvre envolé folle qui fonce directement dans le mur sur de l'herbe aussi glissant qu'une patinoire et plouf , une roue en moins, la voiture en feu, pas d'alarme ni airbag je tente un direct vers les stands le plus proche pour ne pas dnf, un peu dégouté et vlan, penalty je sais plus quoi 20s alors que je brule sur 3 roues Bah j'ai quitter j'ai perdu 20% de safety ronk
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Ah merde , oui des fois c'est la misère après oui c'est chaud sur ce circuit avec les pneus
Bon je confirme que la BMW tourne du tonnerre j'ai éclaté mon best en 1.39.000 en essais
je me qualifie en 1.39.5 je crois , je fais la pole
Bon après je pars nikel , et je fais la course solo devant , j'avoue m'être plus amusé que là
Bon ça fait une victoire de plus
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moi sur Spa avec la Cup je suis en 2.24.3 je peu pas aller plus vite je rate un truc ou alors je doit me rendre a la raison!!!!
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Sur SPA avec la Cup je suis en 2.21.8xx / 2.22.5xx
Après si je peux me permettre , faut y aller très cool avec cette auto , car plus tu forces moins elle accroche et plus tu perds du temps
Elle demande de la douceur , elle n'aime pas être mal traitée la coquine
Tu as un MP Christophe
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oui merci
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Je viens de suivre ton conseil S-AMG , tout en douceur. Qualif : 2e sur la ligne de départ, ça ne m’arrive pas souvent
Le 1er devant prend pas mal de risques, et comme je reste raisonnable (merci du conseil!) je finis par le doubler facilement. Je prends petit à petit 12 secondes d’avance sur tous les autres, ça fonctionne à merveille, plus que 5 min de course, et là : 2 retardataires qui font les cons et se viandent juste après le raidillon juste devant moi, je fini 2 roues en l’air!!!
Ce sera pour une autre fois ma 1ere victoire lol
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Ah mince dommage
Pas de chance sur ce coup , mais ça va venir
Pour moi c'est le secret de cette Porsche , en la menant tranquillement , tu arrives à la domptée et le chrono suit , les autres forces et se plantent
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j ai essayé hier une course j ai fait 6 eme en qualif et je suis resté calme j arrive facile 5 mais devant ca va plus vite puis apres 10 minutes madame m interpelle pour aller chercher d urgence une salade et des feuilles de menthe pour manger avec les Nems!!!
j ai pas pu dire non!!!
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Non mais hooo , tu lui as pas dit que tu étais en plein boulot
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Wouah , l'Indycar c'est du sport , je n'avais jamais essayé , une tuerie cette voiture et le son
Et n'oubliez pas qu'il y a le push to pass hein
Pour les intéressés , vous avez un p'tit sétup sur Discord
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Ah oui l'indy car de Rf2 c'est un must total ! Sur Road america ou Daytona Road c'est un kif.
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La sur Daytona Road
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Après il y 'a 2 indycar sur Rf2, moi je parle surtout de la Dallara iR18
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J'ai fait quelques tours hier avec la Radical en me disant que je reprendrais aujourd'hui... Sauf que le circuit change tous les jours! Comment voulez-vous que je m'en sorte? Le temps d'en apprendre un, ça passe sur un autre!
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Non , ça change toutes les semaines
On poste le calendrier d'ailleurs toutes les semaines
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Une petite précision pour le Push To Pass en Indycart
Vous l'activez en appuyant sur un bouton de votre volant au préalable configuré et pour le désactiver vous appuyez de nouveau sur le même bouton
Vous avez 150 s par course
Votre voiture passe donc de 550 ch à 700 ch
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un vrai régal cette monoplace.
A tester sur CTMP.
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