J'ai pas essayé, je n'affiche jamais le volant.
C'est que j'ai l'habitude jouer avec un rayon +1 dans R3E, et avec cette habitude, dans Ac j'ai l'impression de ne pas pouvoir tourner correctement.
J'ai pas essayé, je n'affiche jamais le volant.
C'est que j'ai l'habitude jouer avec un rayon +1 dans R3E, et avec cette habitude, dans Ac j'ai l'impression de ne pas pouvoir tourner correctement.
Pour AC, il faut paramétrer ton volant dans le profiler sur l'angle maxi (1080° de mémoire pour le T300), et faire de même dans le jeu. Après, le jeu adaptera les butées "virtuelles" en fonction de l'angle de braquage de la voiture.
Et penser à activer le soft lock dans le assetto_corsa.ini
Normalement assetto règle automatiquement l'angle, mais parfois (comme chez moi) je dois le faire manuellement...
j'ai jamais trouver la solution.. mais bon vu que je roule à 99.999999% en monoplace j'ai pas besoin de le modifier.
J ai jamais trouvé que c était une réussite le réglage. J y comprends rien non plus, c est bien le seul jeu où on n a rien dans le garage ....
Pour AC, il faut paramétrer ton volant dans le profiler sur l'angle maxi (1080° de mémoire pour le T300), et faire de même dans le jeu. Après, le jeu adaptera les butées "virtuelles" en fonction de l'angle de braquage de la voiture.
Et penser à activer le soft lock dans le assetto_corsa.ini
Je suis a 900 (par défaut), j’essaierai a 1080
C'est quoi le soft lock ?
J'ai eu un bug sur Laguna Seca, en Alfa DTM et en Miura... Elles avancent au ralenti, c'est connu ?
Le soft lock est la butée « logicielle » du volant, pour éviter par exemple de continuer à tourner dans la semoule jusquà 540° alors que tu es dans une monoplace
J'ai eu un bug sur Laguna Seca, en Alfa DTM et en Miura... Elles avancent au ralenti, c'est connu ?
Original comme bug. Tu appuies bien a fond sur la pédale ?
A part un pédalier decalibre je ne vois pas comment ce serait possible. Au cas ou les fichiers des voitures seraient corrompus verifie le jeu via Steam.
Ben non puisque je n'ai pas ce souci sur les autres circuits.
Le soft lock est la butée « logicielle » du volant, pour éviter par exemple de continuer à tourner dans la semoule jusquà 540° alors que tu es dans une monoplace
Merci j'ai capté, incroyable que ce ne soit pas activé par défaut
Ton bug c'était pas que en partant des stands (des fois que tu aurais bêtement oublié qu'il y a un limiteur automatique dans les stands) ? Je sais c'est une question bête surtout si ça ne le fait pas sur les autres circuits mais bon on ne sait jamais...
Je teste tout à l'heure pour voir.
C'était en course rapide, au premier tour avant de faire échap. L'IA avance très bien, et moi j’accélère en slow-motion.
Je n'ai eu aucun souci en GT3 a Monza où en Lotus F1 a Spa par exemple. Je vais relancer voir.
Ça le fait encore, j'ai l’impression que ça vient du set de base
Prenez l'Alfa DTM a Laguna, au bout de la ligne droite ça ne dépasse pas les 140 km/h.
EDIT bon en fait ça le fait sur tout les circuits, c'est l'Alfa qui est bugée.
Je te dis ça dans 30 min
Je viens de prendre la Ferrari GT2 et aucun souci. (et quel panard )
Augmenter le rapport final de la boîte.
Y'a ça aussi, ça m'a bousillé les yeux
Augmenter le rapport final de la boîte.
Le réduire plutôt, je ne suis pas en surrégime du tout. Je vais essayer.
Ça ne change rien, il manque 3 cylindres a cette voiture
Le bug concerne aussi la Miura je le rappelle, je viens de la re-teser a Imola, la supercar a du mal a attendre les 160 alors que l'IA est déjà loin.