Moi aussi je le trouve trop massif.
COM - Cockpit GT1 de chez Sim-Lab
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Ah oui, propre le gt1
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Bonjour,
je suis en train de regarder pour changer de cockpit. Actuellement je pratique sur un GT omega. Je me suis équipé petit à petit en partant du wheel stand puis ensuite j'ai acheté la partie qui permet de fixer le siège etc...Il m'a bien rendu service mais aujourd'hui j'aimerais passer sur qq chose de plus rigide, plus pratique aussi et plus beau.
Donc j'ai un peu regardé partout et le sim lab GT1 evo en noir me plait beaucoup, il a ma préférence pour le moment.
- Ma première question est par rapport au siège que je possèden c'est un GT Oméga, j'aimerais bien le changer mais je pense que je vais devoir encore un peu le garder.
La fixation de mon siège est par le dessous, il est sur rail amovible. Pensez-vous qu'il puisse se fixer sur le GT1 Evo ? Si oui est ce que je dois compléter l'achat du cockpit par qqchose de complémentaire pour assurer sa fixation.
Je met la photo de mon siège actuel :
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une glissière fera parfaitement le job pour faire le lien entre ton siège et les profilés sur lesquels il viendra se poser
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Merci axxis278. Pour bien comprendre qu’appelles tu glissière car je possède déjà les rails qui permettent de faire avancer ou reculer le siège sur mon cockpit.
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Aucun probléme ! ton siège GT omega s'adapte direct sur le sim lab GT1 evo .
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ben ça, tu pourras le visser sous ton siège et sur tes profilés
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Petite question pour les possesseurs quelle sont les différences entre P1-x et le GT1 Evo???
Il y a plus de réglages sur l'un que sur l'autre??
Merci
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Le P1 est très imposant. Moi j'ai le EVO et rien ne bouge avec un DD2. Super solide et bien fini.
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par contre, au niveau du prix la différence est notable. Après, selon ce que tu vas monter dessus, à voir si t'as vraiment besoin du P1 .... et y'a la partie irrationnelle du look et de l'envie aussi
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Ayant le GT1-EVO, je ne vois pas pourquoi je lui demanderais des profilés deux fois plus grands.
Il ne bouge pas d'un millimètre !
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Dans l'avenir il y aura surement un DD1 dessus, mais vu la différence flagrante de prix entre les 2 je voulais savoir ce qui justifie un tel écart
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principalement la taille des profilés, et les accessoires (pieds, plateau pédalier). Et même si je suis client SimLab, je ne vois pas le besoin de tout ça sur le P1, mais encore une fois ça va dépendre des goûts et des budgets.
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après avoir longuement hésité avec le gt1 EVO j'ai commandé un jcl le new v2
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Perso je me serais bien pris le GT-1 avec le https://sim-lab.eu/product/front-mount-bracket/
Malheureusement pas compatible, enfin il faudrait tout redimensionner...
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+1 ma solution serait de repercer pour rapprocher les équerres mais, la largeur de la plaque ne me dérange pas.
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ok mais du coup tu pourras plus régler la profondeur par le haut, on est d'accord ?
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Je ne vois pas ce que tu veux dire, la seule contrainte ce sont les trous, ne pas tomber dedans mais ça a l'air de passer à vue d'oeil.
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