COM - Cockpit TrakRacer

Albator33 a écrit :

Salut,

j'ai un TR120 avec le support pédales Profilé alu et un HE Sprint. J'envisage de changer le support pédales par la version inversée de Trak Racer. Par contre je me pose la question de la rigidité de la plaque par rapport au pédalier HE... j'ai peur que ça ne soit pas assez rigide...

Autre question, j'aimerais monter, dans le cas d'un montage inversé, l'accélérateur au sol. Quelle est la solution ? Est il possible de monter une plaque supplémentaire sur la partie basse ?

Merci d'avance

Mon grand frere a un TR120 avec le pedalier inversé, niveau rigidité pas de souci, j’ai testé avec un clusport V3, apres si tu veux vraiment faire l’inverse avec accelerateur en bas et le reste en haut, alors il faut prevoir une plaque pré percée supplémentaire au kit inversé, si tu avais la plaque pédalier standard c’est la meme

Merci pour ta réponse

anthony1605 a écrit :

À tout hasard, ceux qui ont commandé chez TrakRacer, est-ce qu’ils sont généreux en équerre et boulons ou c’est au nombre juste par hasard ? Merci !

Pour TR120, il ne me reste aucune équerre il y avait juste le nombre, par contre j'ai du rab pour les boulons les écrous les rondelles les T-nuts

Merci !

Je ne sais pas si quelqu'un a remarqué, mais le mailing de fin d'année de trakracer contenait une photo d'un châssis profilé inconnu au bataillon qui ressemble un peu au dernières productions de simlab. Quelqu'un a plus d'info?

pas fait attention

tu parles du mail de quelle date ?

sinon, châssis monté :

pasted-from-clipboard.png

pasted-from-clipboard.png

En attente des roulettes, et il me reste à trouver le baquet. J'ai bon espoir de trouver un truc sympa pendant les soldes. Si certains ont des bon plans ...

Stribond a écrit :

pas fait attention

tu parles du mail de quelle date ?

Celui d'hier avec ça?

Moi, j'ai vu aussi ça :

Non du profilé avec les bras inclines

J'ai vu ce baquet sur Oreca, mais j'ai peur d'être juste pour mon gabarit (1m80 - 120kg)

48. 5cm de large au niveau des cuisses, semble pas trop mal.

Mon ancien était plus proche des 42.

Tu seras maintenu sans être coincé je pense.

Puis trouver plus large risque d'être compliqué.

en fait non, c'est 48,5 en extérieur si je lis bien les côtes, ou alors je ne comprends pas le schéma

j'avoue que là ... je me pose des questions.

Très envie de le commander car il y a une super offre, mais s'il est trop juste je vais être embêté.

exact. Leur cotation est mal foutu.

42 risque d'être juste, tu vas être serré au niveau du bassin.

c'est ce que je me disais.

Dommage, -40% ça aurait été cool

Plus qu'à chercher autre chose.

david42fr a écrit :

Le Sequential Shifter ; ça doit être l'aboutissement de leur 1ère ébauche, qui devait sortir en 2021

Naga présente vite fait les nouveautés Trak Racer (incluant une base Direct Drive)

Intéressant de voir un nouvel entrant (en espérant que ce ne soit pas que du rebadgeage d'une autre marque). A voir la qualité et les prix!

Pour le moment, mon expérience avec TrakRacer :

Comme montré juste au dessus, j'ai pour le moment juste monté le chassis.

Il semble robuste, et de bonne facture, ça respire la qualité.

Les profilés étaient enveloppés individuellement dans un genre de plastique rigide.

Notices simples et facilement compréhensives.

Il m'a juste manqué un peu de quincaillerie, et deux pièces mal usinées.

Deux échanges par mail, et pièces renvoyées en moins de deux jours en colis exprès.

Donc produit et SAV au TOP pour le moment pour moi.

A voir sur la suite.

Effectivement il y’a bien une nouvelle version du TR160S avec un look du SIMLAB mais sans les jambes inclinés avec au choix une couleur bleu

Elle n'est pas mal cette couleur bleue

Mais attention, on dirait qu'il n'y a pas autant de rainures dans les profilés de cette version "S"