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Ça sera celle là pour moi
Vendredi 16 Février 2018, 20:30 – 22:55
4790 W 16th St, Indianapolis, IN 46222, États-Unis
8 participants, 1 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 16 février 2018 à 20:30Ça sera celle là pour moi
Même problème que Norbert aujourd'hui. Pour commencer, impossible de rejoindre un serveur, ça charge, ça charge, ça chaaaaaarge, mais finalement non.
Je kill le jeu, ça redémarre, liste des serveurs vides !
Je redémarre, bloqué sur "Starting" !
Bon, ben y va jouer à autre chose
https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…12/#post-144234
nous ne sommes pas seuls
bon ben comme vous, c'est bloqué, 32 ou 64 même chose
On jouera demain, ce soir c'est relâche du coup
Non ce soir c'est Porsche 935 sur Assetto pour moi
Je "réserve" le chassis 41 en Pagani si possible !
J'ai essayé ce matin de rouler un peu et tester l'essence etc, et bizaremment je n'arrive pas à remettre de l'essence.
J'ai beau changé ça "en piste" ou dans un paramètre pitstop, quand je fais mon arrêt, les pneus changent, les réparations ok, mais jamais l'essence !
Quelqu'un a une idée ?
voila, si tu as des boutons attribués pour le démarrage moteur, alors il faudra que tu penses à le couper toi même au stand sinon pas d'essence, mais dans ce cas je crois que ça bloque aussi le changement des pneus.
Donc si c'est juste l'essence, est-ce que la ligne est bien validée ? Il faut que la case soit verte, donc appuie sur ENTER après avoir réglé le litrage.
Tu as un lien vers un tuto ravitaillement dans le 1er post
Ah oui en effet j'ai oublié ça. Pénible ça !
Les pneus se font bien oui, mais pas l'essence. Et j'ai bien l'impression que la ligne est validé mais je vais re tester ça ce soir.
Pour le tuto je l'ai bien lu en entier, par contre les images ne s'affichent pas ! Possible de corriger ça ?
Et concernant les pénalités, j'ai vu que c'était Drive Through. J'ai jamais joué avec ça, qu'avec des pénalités de ralentissement. Est ce que c'est systèmatique ?
Avec les ralentissements, on peut se retrouver avec 0.9s de slow down, mais là c'est directement drive through quoi qu'il arrive ?
le drive through est plus tolérant, ça va dépendre de l'importance de ton cut, ça fait plusieurs mois que je le programme et jamais été sanctionné, pourtant j'en ai fait des sorties de piste, mais si tu accelere juste ce qu'il faut pour revenir en piste ça passe, au pire avec le limiteur enclenché
Si tu es sanctionné par contre, a l'entrée dans la pit l'âne il faudra que tu valides ta sanction aussi, sinon il n'en tient pas compte je crois.
Pour les images faudra que Lachaussette s'en occupe, l'hébergeur a fermé donc les déposer ailleurs. Ça va nous obliger a mettre a jour plusieurs topic ça
Ok super ! ça va que c'est pas un circuit où on peut facilement se faire surprendre et couper (à part peut être le 1 si on est trop gourmand ^^)
ça dépend des voitures, parce que certains freinages selon la caisse te font facilement perdre l'arrière, et là tu roules en tondeuse à gazon
... et ca, ca te connais !
sur ce circuit oui justement, j'avais failli y connaître ma 1ère victoire en championnat en GTO, freinage tardif dans l’enchaînement de virages avant de revenir sur le banking, je perds l'arrière et j'ai mis 20s à revenir sur la piste, tout le monde est repassé et le dernier tour s'est fait sans moi
a l'entrée dans la pit l'âne
Qui c'est l'âne? c'est Dave Baud ? Ce n'est pas marqué dans le descriptif qu'on faisait une course à la ferme
faut que j'arrête d'utiliser le téléphone pour répondre ici
non mais c'est pas un peu fini ces blagues à 2 balles !!!
Je prends exemple sur toi. Tu es ma référence sur le site.
faut que j'arrête d'utiliser le téléphone pour répondre ici
C'est toujours la faute du téléphone
bien, le chrono est là, reste à travailler la régularité, et la tenue des pneus, et je suis prêt pour aller embêter Franck
sur la Koenig j'ai non seulement l'écran qui clignote comme vous, mais en plus le son est crado, comme si c'était hyper saturé du coup j'ai beaucoup de grésillements dans le casque, pas possible sur 1h
peut être la