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n'oubliez pas, on reteste les règles de drapeaux complète ce soir, donc avec pénalité en cas de non respect des règles
Vendredi 16 Février 2018, 20:30 – 22:55
4790 W 16th St, Indianapolis, IN 46222, États-Unis
8 participants, 1 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 16 février 2018 à 20:30n'oubliez pas, on reteste les règles de drapeaux complète ce soir, donc avec pénalité en cas de non respect des règles
je serais présent
et un coup de parechoc dans le coffre, c'est quoi la regle axxis278 ? corvée de chiotte +, 4 drive throuuuuuuuu ?
ca se presente bien ! moi j'ai eu ca cet apm
arf dommage Stéphane
Qualif: 12 eme sur 15 (vue que je tourne pareil avec le plein, j'avais 110 Litre).
Course: on part tranquille, le virage étant serré et 1 h de course, pas la peine de se presser.
Au fil des tours mes temps sont meilleurs qu'en essai ou qualif, je gagne quasiment 1 seconde et même avec mes pneus usés j'arrive à faire mon meilleurs temps à 10mn de la fin.
JE fini 3EMMMME !!!!!! YOUHOU!!! 3EMMME!! désolé, trop content.
Encore un combo qui m'a réussi et surtout une stratégie payante.
Merci à tous et à l'orga
Bon, course un peu frustrante, départ raté comme jamais, je me retrouve dernier, puis me frotte à une Ruf rouge et enfin je me rate le premier freinage après l'ovale Résultat, après avoir rapidement doublé les trois dernières Ruf, je me suis retrouvé assez vite isolé
J'ai bien tenté de remonter et réussi à reprendre du temps, mais nouveau freinage raté après l'ovale et c'était foutu, surtout que mon ravitaillement a été assez long. Heureusement que la caisse est vivante, j'ai quand même pris du plaisir à rouler
Faut-il pousser les pilotes à finir leur course ? De récentes études relancent le débat et pointent du doigt des dangers pour la santé des pilotes.
"Finis ta course!" Qui n'a jamais entendu les organisateurs répéter encore et encore cette phrase à l'heure de la course?
Phrase qui en a traumatisé plus d’un et pourtant encore trop souvent utilisée...
Mais selon plusieurs spécialistes (Alain Prost, Jean Alesi,...) et différentes études, cette règle, au premier abord anodine, peut avoir des conséquences nuisibles sur la santé des racers.
Allez, sur cette connerie , je vous laisse
Merci aux participants
Super course, surtout la première partie en bagarre avec Franck nomdeZeus et Dave Baud.
A mi-course je décide de m'arrêter pour changer de pneus, car je craignais que cela ne tienne pas jusqu'au bout.
Fatal error, et bravo à ceux qui ont osé.
Bravo aux 2 Stéphane et à Xavier
Merci à Olivier pour l'orga
Arf. Un certain manque de bollocs me coûte sans doute le podium Pas osé ne pas faire d'arrêt, du coup comme j'avais planifié un splash&dash avec 25L à 10 tours de la fin, je ne pars qu'avec 90L. Punaise ! A 10 tours de l'arrivée, j'étais 2, à 7s de Dave Baud !! Je regarderai passer tout le monde du fond de mon stand, pour repartir 7ème à 20s du 6ème
Bah c'est pas grave. Les énormes arsouilles avec cyberkart et Dave Baud au début compensent amplement ce loupé stratégique !
Bravo devant, champagne pour le vainqueur, merci à l'orga et à tout le monde.
Tchô !
Super soirée, merci à tous
Qualif:
2ème à 0.055
J'ai étais leader pendant la première moitié de séance, et mpleakcim va un poil plus vite que moi ! J'arriverais pas à faire un temps plus propre sur sa totalité, malgré le fait que ça passait au vert de temps en temps ! Mais bon une première ligne je dis pas non
Course:
Bon départ, la première ligne décolle bien et tout se passe sans soucis. Mais dans les premiers tours je sens mpleakcim fébrile, et je profite d'un tout droit de sa part pour prendre la tête, que je vais garder jusqu'à mon pitstop. Je me débrouille aussi pour, ayant le champ libre, grappiller quelques secondes par ci par là histoire de me faire un petit cousin de secours !
Et après la mi course, alors que mes pneus sont aux alentours de 50/60% et l'essence quasi à sec (avec 60L au départ) je m'arrête.
Je me retrouve 7ème je crois, et je reprends mon rythme tranquillement. Et dans les tours qui suivent, nomdeZeus , cyberkart et mpleakcim s'arrêtent aussi, ce qui fait que je me retrouve 4ème. Et j'attends que ceux de devant s'arrête. Mais ça s'arrête pas. Merde alors !
Et plus la course avance, plus je me rends compte qu'ils vont aller au bout, et moins mes tours sont bon !!!! Problème de concentration, c'est ma première course d'1h !
J'ai beau bataillé contre moi même, rien n'y fait: je n'arriverais pas à les rattraper, malgré S.Jaune qui semble moins à l'aise !
Finish P4, la stratégie a parlé
Bilan:
Super soirée, c'était génial ! Beau combo, content quand même de pas avoir vu trop de monde parce que doubler avec cette voiture sur ce circuit ça avait l'air tendu haha !
Bravo aux premiers qui ont eu des balls, je suis bluffé !
Et pour moi, 2ème open parmi vous, toujours au top.
1er course d'une heure, et sans erreur, pour moi c'est comme une victoire !
Y'a plus qu'à travailler sur la concentration maintenant.
Vous auriez des conseils là dessus d'ailleurs ? Que ce soit pour un format 1h ou 2x30min ?
course bien sympa et propre, un probleme aux stands, je rentre sans avoir fait la demande avant (j'avais pourtant repété contre l'ia) et impossible de choisir l'option pour valider mes choix. donc un tour de plus , re-arret, cette fois ca marche . j'étais en bagarre avec une ou deux caisses avant, et la du coup en sortie je me retrouve éloigné et surtout, j'ai un gros souci depuis le début d'écran qui bouge avec le ffb, je dois le remettre en place tout les deux tours (mon installation n'est pas fixe et je viens de tout refaire, il reste donc des réglages).
Donc pit raté, bagarre finie, et ce p.. de b... d'écran qui rebouge encore c'est en trop, je quitte.
Un peu ,de bricolage plus tard, ca y est solution en place
Vous auriez des conseils là dessus d'ailleurs ? Que ce soit pour un format 1h ou 2x30min ?
Euuh à la vitesse où tu vas, moi ils me vont, tes problèmes de concentration
Merci à l'orga pour cet open.
Après 146 opens, 1e pole . Merci au alien de ne pas être venu.
Bravo au podium d'avoir tenté la course sans arrêt au stand.
A la prochaine course.
Haha oui mais je parlais plus pour une question de régularité !
A moins que tout le monde ait un moment où ça lache un peu pendant la course.
Je me suis quand même retrouvé pendant une dizaine de minute à +1sec de mon temps de référence !
bois des bieres, tu seras constant !
je pense que sur 1h on a tous un petit passage à vide, sauf peut-être si tu restes en bagarre tout le long, mais si tu te retrouves un peu détaché tu vas commencer à regarder les écarts, ta télémétrie, hésiter entre assurer ou forcer un peu, ...
Y'a pas de secret, la meilleure méthode c'est celle de Stef
boire ET conduire ... j'ai choisi !
Tant que sa reste virtuel
Non mais quel c***, mais quel c*** quand même. ça m'a réveillé cette nuit ! Non je déconne, mais presque. Pourquoi j'ai pas mis 110L ? ça changeait quoi par rapport à 90 ? Et j'aurai pu m'apercevoir qu'à la fin ça allait au bout ! Non mais quel crétin !
petit résumé de ma course :