AC - Escort RS1600 Cup - Les équipes

  • Vous ne voulez pas faire une équipe à 2 tous seuls ? :LOL:

    Un équipier, c'est aussi intéressant pour partager des points de vues sur le setup ou sur comment emmener l'engin ;)

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  • Salut,

    J'ai pas d'équipe et je veux bien me mettre avec quelqu'un, sinon je ferais équipe two seul.

    Je suis nouveau sur Assetto donc prêt à être un jeune Padawwan pour les setup de cette rageuse Ford

  • C'est clair que c'est TOP pour progresser. Et le nom est super bien trouvé.

    Mais je manquerai trop de temps. Même m'entrainer ça va être dur... Et en plus, quand je m'entraine je ne suis pas TOP, alors là..... OUF ! LOL

    Je ramasserai vos bidons en plastique ! LOL

    657905signaturebouton1.png Membre RacingFR.com : n°2 270 (Inscrit le 5-04-05) - Pilote Du Dimanche - 6 109 messages

  • Les équipes:

    Team Cpajuste norbertx albo24

    Jouer les Caliméro quand Le Sun me prendra un tour:LOL:

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  • Lamaug , akai_fr , astra , ouarlux-FR- , ezieo , Didir Meme , @Lokcy le maoul , Rod Scheffert

    Vous n'avez pas encore formé d'équipe..... :timide:

    Je veux bien mais je débute sur Assetto. Pas très rapide pour le moment!

    Mais si quelqu'un veut s'associer, OK.

    Même en changeant de skin!

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    Intel Core I7 2600K 3.4 ghz - Mémoire 16 GO - Carte Graphique NVidia GeForce 1080 TI - Windows 10 64 bits

    Volant Thrustmaster T500RS - Pédalier Fanatec CSP V2

  • OK Didir Meme

    On garde nos skins respectifs
    Plus qu'à trouver un nom pour le team!

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  • ok pour la team, pour le nom on pourrait s'appeler la blue team, car on est un peu les bleus de la compet!

    Si t'as des réglages à me conseiller ou échanger sur comment maitriser la bête, hésites pas à me contacter en MP, ou sinon j'irai sur le serveur ce soir m'entrainer, donc via discord aussi. :)

  • L'interteam c'est de 21h à 23h (ou plus en cas de problème sur le serveur).

    Pour le setup, le kit de survie :

    - réglez d'abord la pression des pneus : elle doit être verte dans l'app d'AC ou dans l'app sidekick au bout de 2-3 tours.

    - freins : si vous la perdez en fin de freinage (quand vous lâchez la pédale ou avant) mettez plus de frein à l'avant (augmentez le %) ; il faut relâcher progressivement les freins de toute façon sinon blocage assuré.

    - différentiel : si vous la perdez trop à la relance, augmentez baissez la puissance ; si vous la perdez trop en entrée de virage, diminuez augmentez la roue libre.

    - carrossage : si elle ne veut pas entrer dans le virage, augmentez le (c'est à dire angle encore plus négatif).

    Pour régler la bestiole tournez d'abord avec de l'essence pour 30 minutes. L'essence alourdit l'arrière et la rend plus stable.

    De toute façon il faut jouer du volant. Pour l'inspiration :

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    En sortie de courbe Fitzpatrick contrebraque systématiquement pour stabiliser l'arrière quand il commence à glisser et il relance. Il faut faire pareil dans le jeu. N'hésitez pas à baisser le FFB à la volée si c'est trop pénible dans les bras (touche - du pavé numérique), ou à le remonter si vous manquez de sensibilité dans le volant pour contrebraquer (touche + du pavé numérique).

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