Je ne dirai jamais assez, comme d autres d ailleurs, que certains commentaires justifient, s il le fallait, certaines courses ... + ou - ratées !! On se marre bien
Bonne plume et auto dérision y font trés bon ménage et c est trés bien ...
Mercredi 20 Juin 2018, 20:00 – 23:00
Piazza Ayrton Senna da Silva, 1, 40026 Imola BO, Italie
9 participants, 0 indécis et 0 ne participent pas
Date de fin: 20 juin 2018 à 20:00Je ne dirai jamais assez, comme d autres d ailleurs, que certains commentaires justifient, s il le fallait, certaines courses ... + ou - ratées !! On se marre bien
Bonne plume et auto dérision y font trés bon ménage et c est trés bien ...
Je ne dirai jamais assez, comme d autres d ailleurs, que certains commentaires justifient, s il le fallait, certaines courses ... + ou - ratées !! On se marre bien
Bonne plume et auto dérision y font trés bon ménage et c est trés bien ...
Tout a fait ça. C'est marrant de voir le ressenti de chaque pilote après course. Et c'est surtout dans le sens que tu décris: humour.
Récap de mon coté:
pas beaucoup roulé en essai avant hier soir.
Qualif: P18 avec un meilleur temps que sur le LB. Très content de moi.
Course: je perds des places comme souvent. Je pars toujours transquillment pour éviter les crashs du 1er virage. Après quelques tours, Ter Arvern sort large au 5eme virage, pour éviter qu'il me revienne dessus je fais un écart sur la droite et bouscule un peu baud . Désolé, mais du coup tu en profites pour me passer au virage suivant
Je reste un moment derriere baud qui va prendre la large. Au bout de 20 mn de course, je commence a avoir trop chaud. Je n'ai pas mis lee ventilo et il est trop loin pour le mettre en route. A 30 mn, je tente de l'allumer quand même mais pas possible et je perds 1s5 ce qui permet à spit64 de revenir. Les dernières 30 minutes vont être vraiment longue et surtout de pas perdre de temps vis à vis de spit64 qui ne lache rien
waaouu est au ralenti et passe reste devant moi juste sur la ligne. Mince, moi qui pensait gagner encore une place
je fini P13.
A part la chaleur et être rester longtemps seul , c'était sympa comme combo.
Merci à tous, orga et Live
A mercredi prochain
Il faisait chaud hier soir, au bout de 10 minutes de course j'étais en sueur. (je me plains pas, enfin il se met à faire "été" ! )
Pas très confiant avec cette voiture parce qu'elle est molle et peu précise, je prévois de ne pas trop lutter si Kimoen prend la tête et gérer la course sans prendre trop de risque... manque de confiance dans la conduite de cette boîte de sardines équipée de pneus et freins en bois.
Entraînement
Je roule 20 minutes pour tester la conso (j'ai appris depuis Road America ) et les pneus, et m'aperçoit qu'il faut compter 126 L avec une petite marge, mais que le réservoir n'en fait que 116 L...
Aïe, me revoilà parti dans une course où j'ai un doute sur la nécessité de l'arrêt.
Qualification
Les chronos semblent confirmer mon appréhension, je suis légèrement derrière Kimoen aux qualifs et me sens pas au top pour rouler plus vite, quand finalement je rentre un chrono 0.009 s meilleur que le sien. Autant dire qu'une lutte sans répit s'annonçait.
Course
Je démarre bien, j'ai lu que Kimoen a eu des problèmes d'Occulus, ce qui explique son mauvais départ, vraiment dommage.
La course se passe bien, j'arrive à être régulier, tout en maintenant Kimoen à quelques secondes. J'ai fait quelques erreurs, lui aussi, on a roulé grosse modo au même rythme.
Et puis vient cette question sur le fuel...
On est en pleine course et je sais toujours pas s'il y en aura assez.
Alors ayant un peu d'avance je décide de jouer l'économie des bouts de chandelle : avant certains virages je lâche l'accélérateur légèrement avant de freiner, en cumulant ça plusieurs fois j'espère gagner un litre ou deux sans perdre beaucoup de temps.
...Sauf que je l'ai pas fait assez.
Je prends le temps pour voir combien je consomme sur un tour , 3.5 L environ (3.2... 3.7 ? je sais pas).
Sur l'avant dernier tour en voyant Kimoen ralentir un peu je me dis que lui aussi est en train de se rendre compte qu'on n'a peut-être pas assez de fuel pour terminer, et je me dis avec un sourire en coin "mais quelle situation de merde !".
À l'entame de la ligne droite du dernier tour, le MoTeC affiche 3 L, ce qui veut dire entre 3 et 4 si je me trompe pas...
Bizarrement l'idée de s'arrêter aux stands ne m'a pas traversé la tête, peut-être un mauvais souvenir de Road America...
Je me suis dit qu'il allait falloir gérer l'accélérateur pour finir, et quand je vois Kimoen rentrer aux stands, je commence à le faire immédiatement. Avec dans les 30 secondes d'avance sur norbertx (qui du coup a moins consommé) je le laisserai remonter dans les 10 secondes je crois, en débrayant aussi souvent que possible, surtout dans les descentes, pour finir cette course P1 avec un litre de fuel dans le réservoir et un litre de sueur sur le corps.
mon débrief, en 2 mots: Oh P...n
Déjà je remercie mon coèq waaouu qui m'a filé un superbe set
Qualifs: j'ai du mal à faire un tour propre, et je me qualifie 13ième en 1:47.9, alors que je descendais régulièrement en 1:47.2
Course: Je prends un bon départ, mais je suis un peu trop prudent, et je perds quelques places.
Pas grave il y en a pour 1 heure.
Je passe les premières minutes poursuivi par bbking qui ne veut rien lâcher, et à la poursuite de spit64
spit64 est le premier à se rater dans le double gauche de l'arrivée.
Je passe, et distance bbking.
Devant à 5 secondes nomdeZeus
Je vais mettre une bonne dizaine de minute à faire la jonction
C'est le moment ou j'ai le choix:
- soit faire la course
- soit me venger de la semaine dernière
Mais devant axxis278 se plante, et repart derrière moi.
Avec le patron aux fesses, je peux pas trop faire de bêtises
On se lance dans une grosse bataille à 4, parce que devant nomdeZeus , il y a aussi Houba.
Axxis lâche doucement, et Houba se sort
Me voilà à nouveau seul avec nomdeZeus Le choix
A la sortie du S Villeneuve, on récupère Moucham qui s'est loupé.
nomdeZeus passe, mais pas moi.
J'ai l'impression d’être plus à l'aise que Moucham, et je lui mets une énorme pression. Mais il résiste
2 fois on termine la ligne droite cote à cote, mais à chaque fois je suis trop court pour passer (ou j'en ai des moins grosses ).
Devant Patrice Virlin se manque, et on se retrouve à nouveau dans une grosse bataille à 4.
nomdeZeus est le premier à faire une petite faute à la sortie d'Acque Minerale. Moucham et moi passons à l'accélération.
Aille ... nomdeZeus est derrière moi.
J'arrive enfin à passer Moucham à la sortie de l'épingle, alors qu'on revient sur un retardataire.
Il reste peu de temps, et un petit trou s'est creusé avec Moucham et nomdeZeus.
Devant, j'hésite à attaquer Maitrequeue, tellement je suis content de ma 7ième place.
Mais dans le dernier tour, je ressors mieux que lui d'Acque Minerale. Mais il se défend, et je n'arrive pas à passer.
Puis dans la descente, il ralentit d'un coup et se range sur le coté .
Je termine 6ième.
1 heure très intense avec cette superbe voiture. Énormément de bagarre. Beaucoup de transpiration. Un bon résultat... Le top quoi.
J'ai eu du mal à m'endormir, et encore plus à me lever, quand le réveil à sonner à 3h30
Bravo à tous
Merci les orgas
Et merci Nismo SimRacing pour le live
c'est le départ, une petite photo des 1ers que je risque de ne pas revoir de si tôt, de toute façon ils se dopent...
en paquet dès le 1er virage, je suis dans un bon wagon, me reste plus qu'à doubler tous ces gêneurs devant
rick se loupe derrière moi et va se sortir (un de moins), on peut remarquer que S.Jaune est derrière
je double cyberkart , il me le rendra bien plus tard, on peut remarquer que S.Jaune est derrière (comment ça je l'ai déjà dit ? oui mais bon j'aime bien)
devant c'est l'autoroute des vacances, sauf qu'ils sont pressés
je ne sais pas ce qu'ils foutent les Kimoen , D.Laurent, norbertx devant mais nous on n'est pas loin à 15 de front dans tous les virages
j'attaque Ter Arvern et spit64 se sort devant moi
on attaque la ligne droite comme des morts de faim !
les emmerdes commencent, c'est Cyberkart qui se sort
par solidarité moi aussi, et voilà l'humiliation jaune qui commence !! je ne le reverrai plus
je continue mes conneries, je craque d'un coup
Cyberkart revient
Cyberkart klaxonne
c'est Lole cette fois qui tente un truc qui marche pas (le jardinage en pleine course)
je suis devant un groupe de furieux, ca se met au tas tout le temps, ici StefB est le seul mec qui roule pas bourré
mais cyberkat ne me lâche pas, je suis sur trois roues, et je craque encore sur cette chicane
et hop stop and go !!! j'avais jamais testé cette formule faut dire
je ressorts entre Kimoen et D.Laurent , salut les gars, je ne pensais pas vous revoir si vite ! ouais oh mais répondez !!
je me retrouve avec Speedy25 belle bagarre pendant plusieurs tours
qui me fait revenir sur evolm qui roule en jaune, et paf me reste encore Moucham et S.Jaune !!! (on y croit)
pendant ce temps mon coéquipier fabiosdi a fait le ménage il roule seul peinard
je ne peux pas ne pas citer cette magnifique bm de Patrice Virlin
c'est ZeBest qui me prend un tour
ici l'humiliation jaune est totale, evolm assiste à mon agonie et me redouble, tandis que Moucham me prend un tour
je vois du monde en fait c'est l'avantage, axxis278 finit sa course
pour finir j'assiste à une baston entre Dave Baud et waaouu dans le dernier tour
dernier tour donc, et qu'est ce que je fais moi dans le dernier tour ? stop and go !!!!
Tu remarqueras qu'on a fait en sorte qu'il y a toujours une voiture Jaune pour te faire plaisir: Moucham devant, moi au milieu et Evolm derrière.
Ca s'appelle l'amitié
Pour la NSU, j'ai mis un peu de couleurs avec le jaune
Ca c'est du résumé!
t'es rodé aux arrêt bbking, pour le prochain championnat je mets 2 pit stop obligatoires par course de 20min, tu vas tous nous piler !!
A mon tour ! mon petit résumé de course avec photos que j'intitule très humblement pour l'occasion "chronique d'un héro ordinaire"
J'appréhende le combo ! Pour avoir fait quelques tours ces derniers jours et testé cette Bouse Monumentale, je ne me sens pas à l'aise dans cette M(erde)1 ... un peu comme dans un slip pas à ma taille, j'ai les baloches qui pendouillent aux portières.
Ca freine pas, ca tire tout droit. Juste le son du moteur me fait vibrer
Un grand merci au LB : je me rends compte que je vais souffrir, que les aliens font des temps stratosphériques , que les copains d'arme semblent se faire plaisir ; quant à moi, je suis loin, tres loin, tres tres loin.
1 jour avant la course pas moyen de descendre sous les 1'49. J'ai beau essayer de régler cette maudite cagette sur roues, je n'y arrive pas et surtout je ne sais pas quoi faire. ...
ahh si ! pour me détendre je vais m'ouvrir une "petite" biere !
JOUR J
Qualif : mes craintes sont avérées. Je suis 22eme avec un petit 1'49, je suis à fond et surtout au fond de la grille ! je vais en chier et ça me laisse rêveur
Warm up : comme son nom l'indique, je dois me chauffer ; et quoi de mieux pour palier mes angoisses et hydrater mon superbe corps d’athlète, qu'une petite bière. ???
bon ok y en avait 3 ! ... ahhhh ca va deja mieux ! Je suis chaud patate, "légerement" alcoolisé, mais suffisamment, pour me dire "vas y mon lapin, rien a peter de l'heure de course ! tu es un warrior, un guerrier de la route". Oui, à 3 grammes j'aime bien m'appeler "mon lapin" et penser que je suis indestructible
Dans mon fort interieure je me dis aussi, (oui, l'alcool m'aide à avoir plein d'idée à la fois) :
- m'en reprendrai bien une petite !
- sur un malentendu, à la Jean Claude Duss, je peux gagner cette course !
- Damien Laurent ne s'est pas assez entrainé cette fois ci, je vais lui mettre 10 tours !
- ....
- ...
-> rayer l'image ou la mention inutile
Course : je pars à la cool, une main dans le slip, l'autre main sous le siege a chercher une maudite canette ...
Je profite des 10/15 premières minutes pour dessaouler. En bon conducteur responsable qui ne veut pas perdre ses points, j'adopte une conduite à la cool.
En bon père de famille, la M1 se transforme alors en break BMW 316 D. J'y suis bien, je me réjouis d'avoir autant de place dans le coffre, assez pour y loger 4 futs de bière et quelques canettes ... et que dire du confort d'une berline germanique pour les longs trajets ?!?
je me retrouve alors assez rapidement dans un petit groupe de pilotes dont certains noms me sont familiers : un certain Alain C.....art (lui aussi alcoolique à ses heures perdues), un bbking, un jaune, un guerrier romain ...
Etrangement à la vue de mon break, tous s'écartent et se jettent littéralement dans l'herbe pour me laisser passer. Je profite de l'aubaine et remonte doucement mais surement à la 13eme place. Inouï et insensé me direz vous ? nan, juste le talent vous répondrai-je ...
Je suis encore à 1 gramme et je me sens pousser des ailes. Houba en fera les frais ... ou plutot, lui aussi ira visiter naturellement la pelouse à la vue de mon break de chasse.
Quelques tours à se tirer la bourre je parviens enfin à le semer.
Il en sera de même avec "Waoooou" (le même son que la BM faisait en retrogradant) que je remonte a vitesse grand V et que je parviendrai à doubler dans le dernier tour ; j’espère juste que je n'ai pas fait le bourrin lors de ce dépassement mais vu que je me suis endormi au volant, je ne m'en rappelle pas.
Bref, je finis dixième, oui dixième !!! et c'est limite une victoire pour moi ! Je suis un héro.
Et quelle récompense pour un winner comme moi ???
Vivement la prochaine !!
une œuvre d'art ce résumé de course
J'adore vos résumés les mecs. il faudrait presque ne regarder la course qu'après les avoir lus ...
Merci et pour le temps que vous y consacrez.
Excellent vos résumés
il y a plus de préparation dans le résumé que dans le setup de la caisse.
Je serai en vacances la semaine prochaine.
Bonnes vacances Patrice.
Pour la prochaine, je ne pourrai pas faire pire (4 tours suite à la déco).
Du moins, je l'espère .
Une question me turlupine :
ton ancien coequipier connaissait des décos ( ryyu77), je le remplace, et maintenant, c'est moi qui en ai.
Rassure moi, tu n'as pas un chat noir à la maison.
Va bientôt y avoir un championnat de résumés dans le championnat de pilotage
Va bientôt y avoir un championnat de résumés dans le championnat de pilotage
comme dans le sport. Des points de bonification en fonction de la qualité du résumé
Oui c'est vrai que lire les résumés de chacun est assez exceptionnel ici!
Dave Baud Alors là BRAVO et BRILLANTISSIME résumé