je te confirme que c'est bien un capteur à effet Hall et son ampli op : voir ici les références exactes et le lien vers les spécifications
DIY - Convertir son pédalier CSP de l'USB vers Simucube
D'où proviennent les deux photos ? histoire de ce savoir ce qu'elles représentent
Utiliser l'Allegro A1302 c'est ta proposition ou quelque chose qui a été déjà essayé ?
l'allegro1302 est un capteur Hall de distance (pas de mesure d'angle...) https://www.allegromicro.com/fr-FR/Products…Cs/A1301-2.aspx
et le capteur à effet Hall Hamlin 55100 indique "Plage de mesure: 0 - 18 mm" : c'est aussi un capteur de distance
au lieu de tâtonner au hasard, je te conseille de suivre l'autre post 
C'est good
Je vais me prendre une pédale d'accélérateur de BMW comme sur le poste suivant : (tout bénéf... capteur à effet hall + ressot intégré => me restera plus qu'à faire une platine d'adaptation sur le chêssis du Fanatec 
)
http://www.racingfr.com/forum/lofivers…php/t50255.html
bonne idée aussi 
on en trouve sur eBay à partir de 20€ à peu près
Bonne soirée
classe 
Bonjour les amis
Le projet de mon pédalier hydraulique sur base d un fanatec csp v1 avance:
- Mise en place de la partie mécanique de la pédale d accélérateur de bmw e46 (qui a son capteur effet hall intégré)
- J ai repris un des pivot du csp v1 pour y fabriquer ma pédale d accélérateur
- Fabrication d une plaque de fermeture en alu pour le module de la pédale d accélérateur
- J ai brossé les parties métallique du pédalier
Semaine prochaine adaptation du maître cylindre
beau boulot et du coup tu ne met pas d'embrayage ?
Franchement c'est la grande classe! Tout ça pour la moitié du prix d'un V3 en plus! Tu vois qu'avec un peu de confiance quand ont est bricolo ont peu faire des trucs de fou!!! 
Le seul truc que je te conseillerais si tu ne mets pas d'embrayage c'est de plus séparer le frein des gaz pour une question de confort. Pour le positionnement il faut essayer de placer le frein dans l'alignement de la jambe qui freine. Le MC brossé comme ça niveau esthétique ça déchire par contre!
+1 oui ! le look du maître-cylindre brossé est splendide
donc la pédale de gauche sert de repose-pied et de support pour le système de freinage, c'est ça ?
Je pense aussi, et c'est vraiment malin d'avoir repris les leviers d'ailleurs !
+1 oui ! le look du maître-cylindre brossé est splendide
donc la pédale de gauche sert de repose-pied et de support pour le système de freinage, c'est ça ?
Salut,
Oui en effet c'est bien cela
Pédalier fini
Reste plus qu a purger ... et à tester
freps25 Ben mazette, il envoie ce pédalier, chapeau l'artiste...
Manque plus que la video de démonstration...
beau boulot
Alors cette purge ?
Non sans rire c'est vraiment sympa !
La purge une vrai mer..e
L'étrier acheté d'occasion fuit, et piston grippé , j'en ai racheté un autre, je doit l'avoir samedi
Sinon j'arrivait tout de suite en bout de course du maitre cylindre (je pense du à la purge qui ne se fait pas (ou mal...) non?
