Hello Franconen,
Par rapport à ta vidéo, pour moi ce n'est pas si choquant les usures sur les BTCC, il faut savoir que sur le championnat IRL, seuls les mediums sont distribués pour le championnat (enfin les hard pour Thruxton uniquement).
Les courses durent environ 20min et donc il font une dizaine de tours par course. Et je doute qu'il utilisent deux fois les mêmes trains de pneu sur un weekend.
Du coup finir avec 20-30% en hard devant après 16min de course avec une auto peut-être pas optimisée niveau réglage et un pilotage peut-être pas très économe sur les pneus ça me semble cohérent finalement.
Un peu exagéré peut-être mais pas si délirant je pense!
Sinon au passage, si ça te tente d'explorer davantage ces autos on propose un championnat dédié :
rF2_ Touring Car Championship - World - Présentation
Nous espérons vous voir nombreux sur la grille !
Les Voitures
TOYOTA COROLLA GR
INFINITI Q50
FORD FOCUS
HYUNDAI i30
Spécifications techniques
Moteur:
Moteur turbocompressé à injection directe de plus de 350 ch .
Boîte de vitesse:
Xtrac 6 vitesses boîte de vitesses séquentielle et différentiel.
Transmission:
Traction ou propulsion
Electronique:
Cosworth
Suspensions:
Suspension à…