rF2 - Le bar du coin

Oui elle va devenir encore pire

ça fait 2 ans qu'elle est à 3secondes des autres gt3... il serait temps qu'ils se penche dessus...

vmax330 pour etre pire, as tu rouler avec déjà? Car elle c'est une vraie savonette..tout a l'opposé d'une vraie gt3

J'ai dû l'essayer une fois vite fait oui, ça m'a bien suffi

On parle Mercedes ou sodomie ?

Les français veulent savoir.

Snaeffel a écrit :

On parle Mercedes ou sodomie ?

Les français veulent savoir.

Vu comment Merco l'a mise profonde à la FIA pendant des années ... OOPS, je dérape

Le niveau général monte...

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Pour ma part DD1 et ouai j'ai les mêmes problèmes que toi :

La direction granuleuse après avoir fait plusieurs fois echap dans une session, ça reste supportable donc je fais avec.

Et des à-coup de temps en temps (assez violent pour ma part) de manière inexpliqué j'ai aussi, c'est un peu plus inquiétant mais je n'ai pas trouvé d'où ça vient

Pour l’effet granuleux des DD fanatec, spr et dpr a 0, ca fonctionnait avant.

Les a coups sans raison, ca m’arrive aussi mais jamais sur les circuits officiels, essentiellement sur les mods.

je sais qu'on a pas le même matériel Paps143 et Tiigrou Raphael mais j'ai aussi, assez rarement heureusement des coups assez violent mais très bref dans ma le volant.

je mettais ça sur le dos d'une déco ou connexion lorsque je suis en piste....ou petit freeze du à une déchirure graphique.

après c'est tellement rare pour ma part que je me suis pas interrogé plus que ça.

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Pour le côté granuleux, remonté le smoothing de 1 ou 2 point dans les paramètres de rFactor2 onglets "conduite".

Oui franchement ça aide pas, j'ai bien le spr et DPR à zéro mais je trouve que ça ne règle pas le problème complètement.

C'est le genre de problème qui finissent par gâcher le plaisir de rouler donc je comprends que l'envie d'aller voir ailleurs se fasse sentir !

Après comme dit sebiker si le problème des à coups est présent avec d'autres types de base c'est que c'est peut être pas la base le problème

En tout cas avec le Simucube 2, je n'ai pas ce problème.

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Paps143 peut être pb lié à la marque, je suis en fanatec aussi

Jamais eu ça avec mon DD2.

les coups sec dans le volant j'ai eu ça cette semaine en roulant la LMP2 sur Daytona. Une seule fois sur plusieurs vingtaines de tours.

sans trop de raison car j'étais sur la trajectoire habituelle.

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