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perso je n'ai mis que les mousses blanches, c'est le plus raide mais je ne joue que sur la force d'appui du coup et pas sur le débattement de la pédale. Mais a chacun son ressenti
COM - [Résolu] HE Pro : pédales non reconnues
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Pareil, mousses blanches, ça a été compliqué au début mais après trois courses ça me convient désormais très bien. J'aimais bien mon V2 quand il marchait mais je regrette pas du tout le changement même si on fait abstraction des questions de fiabilité
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Les élastomères vous voulez dire?
Sinon j’aime bien qui sort soit intuitif, DIView ne l’est pas vraiment
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Ah cool Pierre
,Maintenant il faut juste un temps d’adaptation et comprendre le fonctionnement du pédalier , c’est un peu déroutant au début , mais une fois que tu y sera habitué tu ne pourras plus revenir en arrière .
Et ne cherche pas à reproduire les sensations que tu avais avec ton V3 , sinon ça a pas vraiment d’intérêt.
Prépare tes cuisses elles vont souffrir ?
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pareil j’ai mis que les gommes blanches , les noirs ne servent à rien mis à part caler :timide:
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Un tuto diview
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oui gommes = élastomère :timide: bon en même temps c'est facile de comprendre, tout le reste des pièces c'est du métal
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Sven ,de chez Heusinkveld m'a répondu et m'envoie un caoutchouc aujourd'hui !
Je lui ais aussi dit que nous étions plusieurs dans le même cas.
Edit : Si nécéssaire envoyer vers l'autre topic Heusinkveld !
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Tu leurs a demandé en même temps si ont pouvaient avoir des gommes vertes à la place ?
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oui gommes = élastomère :timide: bon en même temps c'est facile de comprendre, tout le reste des pièces c'est du métal
perso je n'ai mis que les mousses blanches, c'est le plus raide mais je ne joue que sur la force d'appui du coup et pas sur le débattement de la pédale. Mais a chacun son ressenti
Pareil, mousses blanches, ça a été compliqué au début mais après trois courses ça me convient désormais très bien. J'aimais bien mon V2 quand il marchait mais je regrette pas du tout le changement même si on fait abstraction des questions de fiabilité
gomme je comprends
mousse moins. -
Ca te fait trop penser à la bière, c'est ça ?
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Tu leurs a demandé en même temps si ont pouvaient avoir des gommes vertes à la place ?
Non, je n'y ai plus pensé.
Je vais lui faire la demande !
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...groupée?
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Sven ,de chez Heusinkveld m'a répondu et m'envoie un caoutchouc aujourd'hui !
Je lui ais aussi dit que nous étions plusieurs dans le même cas.
Edit : Si nécéssaire envoyer vers l'autre topic Heusinkveld !
IL va t'envoyer quoi ? Caoutchouc ?
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Il va m'envoyer des caoutchouc blancs.
Et le problème vient d'un mauvais calibrage de la pédale de frein, d'après ce qu'il dit.
Voici sa réponse (en anglais) :
The most likely cause is an overload on the pedals. They can handle up to 55kg of force, when the load is above that the first part to break are the rubbers.
What's also important is that there are metal discs before and after every rubber, and at the beginning and the end of the rubber stack.
We'll send out the rubbers and if your fellow league drivers need a few rubbers as well, we can help them out too.
Voilà.
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Il est réactif et à l'écoute en tout cas, cool
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il doit pas les payer cher visiblement, mais réaction rapide et commerciale
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Bah c'est sûr que c'est pas le truc le plus cher du pédalier oui
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Ou alors, il y a déjà 3 ans de R&D rien que pour ces élastomères....
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Bonjour les SimRacers désolé ça fait quelques années que je ne roulais plus et là j'ai acheté une paire de pédales HE Pro à un membre d'ici Herve45 elles marchaient super bien jusqu'à hier soir je m'explique : hier j'ai démonté ma pédale d'accélérateur
Heusinkveld Pro pour changer le sens des pattes de fixation et pour les fixer sur une base plate et là aujourd'hui en rebranchant le tout sur l'ordi après une tentative (infructueuse?) de cable management ma pédale d'accel n'est plus reconnue sur DiView avez vous déjà eu ce problème et surtout une solution, une idée ?
Merci pour votre aide
