CARS :
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<Classe de voiture> Voitures GT3
Le nouveau modèle de dommages est maintenant activé pour ces voitures !
- En plus du réglage des propriétés, de la force et des seuils de dommages des voitures, toutes les roues ayant subi des dommages importants seront désormais remplacées lors d'un arrêt au stand.
Des blocs de frottement standardisés ont été ajoutés à toutes les voitures de la classe GT3, pour assurer des interactions équilibrées avec les surfaces de course et les bordures.
Les paramètres des pneus ont été mis à jour. Ces changements permettront aux voitures de n'effectuer qu'un seul relais de carburant avec un jeu de pneus sur la plupart des circuits.
Une mise à jour du système de freinage a normalisé les forces d'entrée maximales pour toutes les voitures, de sorte que 100 kg représentent 100 %. Les niveaux de friction des plaquettes de frein pour les trois options de plaquettes ont été déplacés de sorte que l'ancienne plaquette à faible friction est maintenant la nouvelle plaquette à friction moyenne.
L'équilibre des performances des voitures a été amélioré dans la classe GT3.
Les plages de réglage du rapport de direction et le nombre de disques d'embrayage de différentiel ont été unifiés dans la catégorie GT3.
Les procédures d'arrêt au stand ont été mises à jour pour permettre aux voitures de prendre du carburant et des pneus simultanément et non plus séquentiellement.
Pour des informations plus détaillées, regardez notre vidéo sur Youtube ici :
La combustion du carburant ne se produit plus lorsque le moteur tourne mais que l'accélérateur est fermé. Cela élimine tout avantage d'économie de carburant lié à l'embrayage ou au cycle d'allumage dans la voiture.
L'augmentation de la masse et de la puissance ainsi que le réglage fin des modèles aérodynamiques rendront obsolètes la plupart des anciennes configurations.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
<Classe de voiture> Voitures GT4
Pour le nouveau modèle de dommages, correction d'un problème où l'accumulation de dommages augmentait incorrectement la force descendante au lieu de la réduire.
<Car Class> NASCAR Camping World Trucks
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
<Car Class> NASCAR Classic 1987 Cars
L'IA Racing est disponible pour ces trois voitures !
Pour le nouveau modèle de dommages, la durabilité des roues et des panneaux de carrosserie a été réduite.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
<Car Class> Voitures de la série NASCAR Cup Next Gen
Correction d'un problème où le pack aéro incorrect semblait être utilisé à Kansas Speedway.
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
<Classe de voiture> Voitures NASCAR Xfinity
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
<Classe de voiture> Voitures Stock Car Pro Series
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
<Car Class> Voitures de tourisme
Pour le Nouveau modèle de dommages, les valeurs de friction pour le splitter et le châssis ont été réduites pour diminuer la probabilité d'accrochage.
Pour le Nouveau Modèle de Dommage, correction d'un problème où l'accumulation de dommages augmentait incorrectement la force descendante au lieu de la réduire.
ARCA Menards Chevrolet Impala
Correction d'un problème où les fesses de certains pilotes apparaissaient à travers le dossier de leur siège. Comme c'est embarrassant.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
Aston Martin Vantage GT4
Les images de l'interface de cette voiture ont été mises à jour.
Audi 90 GTO
Correction d'un problème où les retours de flamme ne se déclenchaient pas correctement.
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Audi R18
La texture de la fibre de carbone n'est plus une partie changeant de couleur des motifs de peinture de la voiture.
Correction d'un problème avec l'affichage du carburant sur le tableau de bord pour les pilotes adverses utilisant cette voiture.
BMW M8 GTE
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
BMW M Hybrid V8
NOUVELLE VOITURE !
La BMW M Hybrid V8 est maintenant prête pour la course !
Le retour tant attendu de BMW dans les rangs les plus élevés de la course de prototypes aura lieu en 2023, alors que le fabricant allemand s'associe au partenaire de châssis Dallara et au partenaire d'équipe Rahal Letterman Lanigan Racing pour présenter la BMW M Hybrid V8 au championnat IMSA WeatherTech SportsCar. Construites selon les nouvelles réglementations universelles LMDh/GTP, deux M Hybrid V8 concourront dans la classe GTP de l'IMSA, mais d'innombrables autres reproductions de la voiture devraient faire leur apparition sur iRacing avant son premier tour de piste.
Ajoutez la BMW M Hybrid V8 à votre garage numérique en l'achetant sur le iRacing Store ici : https://members.iracing.com/membersite/mem…il.do?carid=159.
Avec l'ajout de ce véhicule, il y aura des changements dans les séries IMSA et European Sprint/Endurance. Voir notre post dans les Forums iRacing à ce sujet ici : https://forums.iracing.com/discussion/314…ndurance-series
- En conséquence, certains membres recevront un remboursement en crédits iRacing pour leur achat précédent de l'Audi R18 ou de la Porsche 919.
- Les membres qui ont acheté l'un ou l'autre de ces véhicules ou les deux dans les 90 derniers jours recevront un remboursement de 10,00 $ en crédits iRacing.
- Les membres qui ont acheté l'un ou l'autre de ces véhicules ou les deux il y a entre 91 et 365 jours recevront un remboursement de 5,00 $ en crédits iRacing.
Le Nouveau Modèle de Dommage est activé pour cette voiture !
L'AI Racing est disponible pour cette voiture !
Voiture de course Cadillac CTS-V
Correction d'un problème où le volant se déplaçait commodément sur le toit de la voiture lorsque l'option d'affichage "Statique" était sélectionnée pour lui.
La texture en fibre de carbone du tableau de bord a été mise à jour.
Chevrolet Monte Carlo SS
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
Dallara F3
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dallara iR-01
Pour le Nouveau Modèle de Dommage, les limites de rupture et les rendements pour la suspension et les panneaux de carrosserie ont été réduits.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
Dallara IR18
La plage de réglage du ressort arrière a été augmentée.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
Dallara P217
Le Nouveau Modèle de Dommage est maintenant activé pour cette voiture !
Les paramètres des pneus, y compris le taux d'usure, ont été mis à jour.
Les paramètres des freins, y compris le refroidissement, ont été mis à jour.
La puissance et le poids ont été mis à jour pour correspondre aux valeurs réglementaires actuelles.
Les avantages du drafting pour les voitures suiveuses ont été réduits.
Les procédures d'arrêt au stand ont été mises à jour pour permettre aux voitures de prendre du carburant et des pneus simultanément et non plus séquentiellement. Le temps de ravitaillement complet est de 34 secondes.
Le carburant est coupé en cas de dépassement, vous ne pouvez donc pas économiser de carburant en engageant l'embrayage dans les zones de freinage.
Les morceaux d'aile avant et arrière complètement cassés entraîneront désormais un drapeau "meatball", afin d'empêcher les voitures de continuer dans un état dangereux.
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Late Model
(TOUS) - Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Midget
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Modified
(TOUS) - Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Sprint Car
(TOUS) - Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Sprint Car Non-Winged
(TOUS) - Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt Street Stock
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Dirt UMP Modifié
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Ferrari 488 GT3 Evo 2020
Correction d'un problème avec l'affichage du carburant sur le tableau de bord pour les pilotes adverses utilisant cette voiture.
Ferrari 488 GTE
Correction d'un problème d'affichage du carburant sur le tableau de bord pour les pilotes adverses utilisant cette voiture.
Ford Mustang FR500S
Une mise à jour des illustrations pare-chocs à pare-chocs a été effectuée sur cette voiture !
- Cette mise à jour comprend de nouveaux modèles, textures, éclairages, ombres, réflectivités, morphes de dommages, autocollants, objets de la boîte à gants, et plus encore.
La course AI est disponible pour cette voiture !
Les jantes peuvent désormais être de couleur personnalisée.
Correction d'un problème où le réglage de l'ARB avant n'était pas réellement ajusté en fonction de la saisie de l'utilisateur. La sélection devrait maintenant être correcte.
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Formule Renault 3.5
Les réglages iRacing ont été mis à jour.
Global Mazda MX-5 Cup
De nombreux paramètres du véhicule ont été mis à jour, notamment : les propriétés des pneus, les différentiels, les amortisseurs, les freins, les arceaux de sécurité, les ressorts arrière et la chasse.
Correction d'un problème avec l'affichage du carburant sur le tableau de bord pour les pilotes adverses utilisant cette voiture.
Les configurations iRacing ont été mises à jour.
