METIER - Ingénieur de course

  • Tu n'as pas le bon sexe pour pouvoir prétendre au poste :hihihi:

    Trop petit ?

    Membre depuis 02/01/2007. Win 10 64 bits.I7 7800X. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR4 . Simucube 2 Pro. Pimax 5k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Salut klondi et un grand merci pour ce topic et tes retours d'expérience. c'est super de voir et de ressentir l'envie et la passion qui t'anime!


    Ce métier me fait envie depuis des années mais je n'ai pas encore réussi à trouver la bonne porte d'entrée, mais quand je vois la liste de tes tâches et l'ampleur de ton rôle je commence à comprendre pourquoi (j'ai un profil ingé spécialisé motoriste).


    Je serai certainement à Spa pour l'ELMS fin septembre. comme l'accès paddock est ouvert à tous, si tu es sur place et que tu as un instant, je passerai bien te faire un petit coucou histoire d'échanger sur notre passion commune :)


    continues comme ca je vais suivre ce topic avec attention!

  • pas de soucis! ;) on se parlera en mp pour arranger tout ca ;)


    du coup tu vas faire alpine cup et LMP3 le meme week end? ou tu te focalise uniquement sur 1 seule voiture?

    Edited once, last by Bullit ().

  • Bonjour à tous,

    J'ai peu de temps cette année du coup je n'ai pas préparé la suite du post (ça viendra).

    Certains on surement vu mon post qui explique pourquoi je suis occupé.


    Je passe rapidement pour vous faire part d'une anecdote rigolote.

    Un ancien contact de ma formation nous a demandé ce matin qui à des data de la nordschleif, c'est une pratique courante de demander cela quand on va découvrir un circuit.

    Ici c'est pour faire une simulation au tour pour le groupe Ligier (je ne sais pas ce qu'ils préparent), je lui est donc envoyer 4 tours que j'ai réalisé en 2015 sur assetto corsa :D

    C'est beau non ^^

  • Comme quoi , ça rend service le simracing :B


    Pour Ligier, c'est peut-être un test concernant la JS2 R :jecpa:

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Oculus Rift CV1

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Super intéressant, merci beaucoup de partager cela avec nous.


    Aurais-tu des recommandations à donner en termes de datalogging d'entrée de gamme pour les amateurs?

    Par exemple, est-ce qu'un chronométreur AIM ou un Racelogic (en GPS 10 Hz) couplé à un capteur OBD basique serait un bon début pour s'initier au débrief des courses et essais?

    Par contre je ne sais pas si un véhicule classique pourrait être équipé facilement d'un capteur d'angle de braquage et de pression de frein.

  • Super intéressant, merci beaucoup de partager cela avec nous.


    Aurais-tu des recommandations à donner en termes de datalogging d'entrée de gamme pour les amateurs?

    Par exemple, est-ce qu'un chronométreur AIM ou un Racelogic (en GPS 10 Hz) couplé à un capteur OBD basique serait un bon début pour s'initier au débrief des courses et essais?

    Par contre je ne sais pas si un véhicule classique pourrait être équipé facilement d'un capteur d'angle de braquage et de pression de frein.

    Racelogic est chère et je ne connais pas bien leur interface. En revanche une solution aim avec ODB est un bon début.


    Le capteur de frein pas de soucis tu l'ajoute sur ton circuit de frein donc pas de problème avec l'ancien, en revanche si ton véhicule est trop vieux il n'aura pas d'OBD. vérifier aussi que la ton ECU est pris en charge par AIM cela simplifiera l’installation du logger.


    L'angle volant, c'est un montage mécanique à bidouiller il y a plusieurs solution, colonne de direction, sortie de crémaillère faut faire au plus simple pour toi .

    (Moins indispensable)

  • Eh bien merci klondi pour ces réponses claires.

    Maintenant j'arrête le H.S sur ce post pour ne pas diluer l'essentiel du sujet.


    Après, si on est plusieurs pratiquants sur le forum, on pourra peut-être demander à avoir une sous-section ou bien ouvrir des topics sur des sujets précis.

    J'ai passé pas mal de temps sur des forums automobiles, mais finalement l'aspect compétition amateur représente une infime minorité des topics publiés.

    Pour tout dire, je ressens davantage la passion de la course auto chez les simracers!

  • Je viens de découvrir le topic, superbe :+++:

    « Pour gagner, il faut risquer de perdre. » - Jean-Claude Killy

    « Si tout semble sous contrôle, c'est juste que vous n'allez pas assez vite. » - Mario Andretti

    « La course pour moi, est assez semblable à la peinture. La voiture est seulement l’instrument comme les couleurs pour le peintre…

    Je pense réellement que la conduite automobile est un art. » - Stirling Moss


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