pris, je teste demain
mais je pense qu'un deuxième pack viendra rejoindre celui la non?
il manque des voitures Laguna, Volvo, Primera et j'en oublie
AC - Liste des voitures additionnelles
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la nissan primera et la volvo s40 sont déjà sorties reste à savoir si elles sont équilibrées, ce n'est pas le même moddeur
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la nissan primera et la volvo s40 sont déjà sorties reste à savoir si elles sont équilibrées, ce n'est pas le même moddeur
Je viens de tester vite fait sur spa origine Kunos et y'a une petite différence de chrono
La primera et la volvo S40 sont un peu + rapide et reflettent + les chrono d'époque des tourings cars engagées aux 24h de spa
Sinon super plaisantes à piloter et le gap de temps peut surement se combler avec le setup
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oui ou alors il faut jouer avec CM dans les parametres de course pour les brider un peu (ajouter ballast ou restrictor)
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la musique de la video c'est too much
(ils prennent la grosse tête ou quoi ?)
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j'ai même pas encore installer les BTCC de chez VRC
envie de les test sur Adelaide j'ai trouver cette version:
https://www.racedepartment.com/downloads/adel…overhaul.31304/
une autre version a me proposer lesfillesgars? -
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Une voiture d’endurance sans phares ?
En fait, c’est juste une caisse pour faire du Hotlap…
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La 919 Evo était celle utilisée pour la tournée d’adieu, sans aucune limite réglementaire, où ils ont décroché le record du tour à Spa et au Nurburgring
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Au départ je pensais que c'était la 963 mais effectivement c'est bien la 919 Evo... Je suis pas prêt à payer pour ça mais je serais curieux de voir si j'arrive à approcher le temps du record sur la Nordschleiffe avec
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La 919 Evo était celle utilisée pour la tournée d’adieu, sans aucune limite réglementaire, où ils ont décroché le record du tour à Spa et au Nurburgring
j'étais au courant pour les records sur Spa et au Nurburgring mais je ne savais pas que les phares étais masquer sur ce modèle
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Porsche a préparé une 919 spécifique pour établir le record du Ring, d'où l'absence, entre autre, des phares pour alléger au max la 919.
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Vous avez aussi les ailes avant qui sont pleine pour une meilleur aéro contrairement aux modèles du WEC
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bon je cherche et je n'ai pas le détail des différences entre les versions standards et csp du mod touring VRC
le seul truc que je vois c'est que la csp ne fonctionne pas sans la présence de la standard (elles partagent les fichiers .kn5)
dommage que ce ne soit pas documenté par les auteurs
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j'ai pas csp
Edit:
etiennem par ici pour la discussion sur la 919 tribute
sinon on va se faire taper dessus -
rho... l'autre il fait 1.39.048 sur Spa
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et sur le Nordschleife il a fait 4.50.949External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.
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- Official Post
Bizarre qu’il soit souvent au rupteur, il pourrait faire mieux avec une boite réglée aux p’tits oignons
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