• oui et il a pris le temps de rouler avec celle de 2023 avant de tester la nouvelle...

    Acosta bluffant également...

    SC1 (Thomconcept) + HE Pedals Ultimate + HE shifter + TH8 + Quest3 + Volant perso a base de momo 30 + Volant DTM RFRO + Volant nu + Chassis Simracerstore "SRS GT AM" + Bass shaker DIY + Tensionneur Harnais (Wotover)

    PC : 7mq2t8-6.png & Gigabyte GeForce RTX 3080 Ti GAMING OC

  • à 1h25 de la fin...

    Devinez qui est en tête...

    Sinon pedro acosta bluffant...à 1.046 sec du premier et 17eme. Pour un premier roulage en motogp chapeau

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  • Difficile d'en tirer des leçons, OK Acosta est loin d'être ridicule mais il a une moto plus aboutie que Fernandez l'année dernière donc on peut pas comparer les deux, Morbidelli qui est dans les chronos de Martin mais ils sont tous les deux a 1 seconde de la tête, donc bon. A part les teams personne ne sait vraiment si les pilotes performent vraiment

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  • Impossible de tirer la moindre conclusion de cet essai. Rien ne fuite sur les configurations/spécifications/pneus/essence, donc .....

    Vrai que Marquez a fait fort sur cette prise de contact mais, n'était ce pas orchestré ? 🤔

    On en saura plus au premier prix.

    Membres : 5, depuis 1964

  • Morbidelli, Bagnaia, Bastianini et Martin ont roulés avec la 2024 en plein développement donc on peut pas trop se baser encore …

    Sepang nous en diras déjà plus ! Difficile de voir ceux qui ont déjà roulé en Time attack et ceux en course …

    Impossible de comparer avec l’an dernier vu que le circuit a été resurfacé …

    Un qui m’a impressionné en revanche cnest Raul Fernandes … il a enchaîné un nombre monstrueux de tours rapide.

    Concernant les Ducati 2024, Bagnaia et Bastianini en sont content. Martin beaucoup moins

  • C’est un peu compliqué leur histoires … vu que c’est sous contrat Aprilia ou je ne sais quoi.

    La Dorna aurait retrouvé un repreneur pour le team, un team de nascar je crois.

    Si j’ai bien compris non. Ils reviennent à Sepang

  • Moto GP : derrière Quartararo et Zarco, la relève française ronge son frein
    Les deux pilotes français ont bouclé une saison de MotoGP contrastée, à Valence, dimanche. Mais aucun jeune Tricolore ne semble encore prêt à leur succéder.
    www.francetvinfo.fr

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • C'est vrai pour les Français mais on peut dire ça malheureusement pour pas mal de pays.
    L'Allemagne n'a plus aucun représentant hormis les remplaçants Bradl et Tulovic en Moto2

    Les Anglais idem.. Plus personne en MotoGP, Lowes s'en va seul Dixon tient la route et potentiellement Ogden en Moto3 sur quelques coups. Pourtant ils ont une sacré culture moto là-bas...

    Les Belges, suisses bah... Baltus se démène, et après le décès de Dupasquier, Dettwiller va essayer l'année prochaine.. Il est loin le temps des Simeon et Luthi

    Chez les Tchèques on a que le prometteur Salac, les néerlandais sont eux un peu mieux lotis avec le fils VDGoorbergh, Bensneyder et surtout Veijer

    Bref tout ça pour dire, que le MotoGP est très hispano-italien et c'est bien dommage... A la Dorna de favoriser l'émergence de pilotes des autres contrées. Y a qu'à voir les remplaçants en cours d'année sont majoritairement espagnols ou italiens

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  • Deux pays qui ont des filières très solides et sponsorés depuis des lustres. En France, tous les essais en la matière ne l'ont été que de manière éphémère, faute de finance. Ceux qui émergent, le font généralement sur fonds propres ou filières très privées. Pas sur que ça aille en s'arrangeant pour les sports mécaniques, tout du moins en France :euh2:

    Membres : 5, depuis 1964

  • il y en a qui vont passer un mauvais hiver...

    Et le pire il a roulé avec un syndrome des loges (opéré aujourd'hui)

    MotoGP Test Valence, Enea Bastianini (Ducati/8) : "d'après les données, aucun pilote Ducati ne passe le virage 8 comme Marc Marquez, à certains endroits, il est déjà plus rapide que nous" - Paddock GP
    Enea Bastianini part rassuré du test de Valence au sujet de sa nouvelle GP24, mais moins en ce qui concerne un nouveau venu chez Ducati.
    www.paddock-gp.com

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  • On verra pendant l’année 2024 :)

    Ça va donner un coup de boost aux autres Ducati en tout cas c’est top !

    J’espère que Marquez ne se blessera pas en tout cas, histoire qu’on puisse le voir toute la saison !

    Message modifié 1 fois, dernière modification par anthony1605 (29 novembre 2023 à 20:59).

  • EWC : Randy de Puniet et Jérémy Guarnoni rejoignent Florian Marino pour former une équipe entière française chez KM99 - Paddock GP
    L’ambitieuse équipe belge KM99 est prête à renouveler sa participation au Championnat du Monde d’Endurance FIM en recrutant Randy de Puniet et Jérémy Guarnoni…
    www.paddock-gp.com

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."