iRacing - Screens, Vidéos et Résumés de courses

belle course pas évident de doubler sur ce tracé

Et voilà la vidéo de l'endu, peut-être la plus sympas pour faire un résumé

Ma course de Samedi soir diffusé sur Racespot

Ma vue cockpit avec de nouvelle anmation en début et fin de vidéo sur le classement général et l’évolution :

La diffusion Racespot :

oui super course je l'ai vu sur Racespot bonne avance au classement Général

Week 6 de la saison 2018S2 : IMSA SportCar Championship en GTE

Split 1/1 avec un SOF global de 1888 mais de 2107 dans ma catégorie. Je suis le 15ème iRating (8ème GTE) de la session qui comporte 2 C7 DP, 18 GTE et 20 GT3.

Qualif : je prends la piste alors que je n'ai pas pu faire un tour depuis la veille puisqu'en me connectant 15 minutes avant la course, j'ai un ping de merde et tout le monde clignote. Je réinitialise le wifi, le temps que tout se remette en place et que le serveur veuille bien de moi (j'ai mis 5 minutes à le rejoindre), j'arrive 5 secondes avant les qualifs ... Premier tour "sécurité" en 1:35:776 mais je sais que je peux faire mieux. Deuxième tour, j'attaque un peu plus et je fais un 1:35:172 qui me place 7ème des GTE. J'aurais bien aimé faire mieux mais ça roule fort devant, et pas sur que j'aurais pu faire mieux au niveau du classement si j'étais arrivé plus tôt.

Course : Le départ se passe bien puisque le leader GTE à la bonne idée de laisser un peu de distance derrière les deux C7 DP et et tout le monde reste calme. Les trois premiers prennent vite quelques longueurs d'avance et je me retrouve à 1 secondes d'un groupe de 3 (les 4ème, 5ème et 6ème) mais j'arrive pas à combler ce tout petit retard donc je reste là où je suis puisque je prends rapidement 3 secondes d'avance sur le 8ème. J'attends donc plus ou moins un problème pour les 3 mousquetaires qui sont devant moi mais j'ai du mal à tenir leur rythme et je fais le yoyo entre 1 et 2 secondes du groupe.

Ça va mettre du temps, mais au tour 14, le 4ème à ce moment là fait une erreur et perds beaucoup de temps. Me voilà 6ème. Je continue d'attaquer mais c'est pas facile puisque je suis déjà dans le groupe des GT3 et, alors que d'habitude, j'arrive à bien me faufiler, j'ai un peu plus de mal mais je perds pas de temps et m'arrête 4 tours plus tard pour ravitailler. Le ravitaillement se passe bien et je ressors en ayant gagné 1 secondes sur le 5ème mais il est toujours à 4 secondes devant. 23ème tours, alors que l'écart s'est stabilisé, j'arrive dans le virage de Stowe, je vois le 5ème se mettre en tête-à-queue tout seul comme un grand mais étant déjà dans le virage et en appui, je ne veux pas prendre le risque de donner un coup de frein qui pourrait déséquilibrer la voiture et me faire partir en tête-à-queue aussi ... Je sers les fesses et je le trouve pile dans la trajectoire ... et à l'envers ... Droite ? Gauche ? Droite !!! Ça passe à un poil de cul mais ça passe ! Me voilà 5ème mais très loin du 4ème et avec seulement 3 secondes d'avance sur mon poursuivant.

Je décide de ne pas prendre de risque et d'assurer la 5ème place mais 2 tours plus tard, je vois au loin le 4ème partir à la faute. Le bougre repars juste devant moi après Stowe et le virage suivant n'ayant qu'une seule trajectoire possible, je reste au calme derrière mais le déboîte tout de suite après. Me voilà 4ème avec deux fous furieux derrière à 2 secondes alors qu'il reste 3 tours. Je donne tout et parviens à conserver 1 secondes d'avance sur la ligne. Ouf, j'ai eu très chaud dans l'Oculus pendant ces derniers tours mais qu'est-ce que c'était bon !

Bilan de cette course : 104 points au championnat, +63 d'iRating et +0.31 de SafetyRating (1 seul off-track au moment du dépassement pour la 4ème place)

C'est ma 4ème course de la saison en IMSA et j'ai encore eu aucun contact avec un adversaire (GTE ou GT3)

C'était ma première course avec le TS-PC Racer et il est beaucoup plus physique que le T150 La semaine prochaine, j'essaierai de faire la course de 20h45 parce que là, à 18h45, ca n'a même pas splité (40 pilotes) alors qu'à 20h45, ils étaient 74 ...

Y a quand meme un sacré niveau, les sofs sont balezes , c'est impressionnant .. J'imagine que tu vas encore progresser du coup .

Je regarderais la vidéo plus tard

Un dernier tour ou je tente tout après 2 tete a queue .

https://www.twitch.tv/videos/253653493

Ainsi que mon premier tour sur Interlagos avec un super dépassement en tenant l'exterieur .

https://www.twitch.tv/videos/253657387

La course de Monza de Darky et moi

Résumé de ma course d'hier en VRS sprint sur le Mans:

29 avril 2018 à 20h: Split des loosers que je suis.

Qualifications, je ne suis pas bien préparé pour ce circuit qui est bien plus difficilie sur ce jeu qu'il ne l'est sur les autres simus. Je roule donc à l'économie, juste pour valider un chrono mais je me rate dans le virage en 1ère à droite. Je tourne trop long et au moment ou je reviens sur la piste il me compte un off track alors que je ne suis pas allé dans le sable.

Je partirai donc 24 sur 29.

Départ, je passe la 1ère pour le tour de lancement mais 2 gars devant moi ne bougent pas. Je suis perdu et ne sais pas ce que je dois faire car la voix me dit d'attraper des voitures et change en permanence de numéro. Je comprend trop tard que je devais le dépasser, et c'est à ce moment que je démarre et le dépasse péniblement en essayant de ne pas le toucher. C'est aussi le moment ou il décide de démarrer. Résultat, je l'ai dépassé lui et un autre et je ne sais plus quoi faire car le spotter me dit que je dois laisser passer une voiture. GGRRR je lache les gazes et suis au milieu de la piste, il y a de la place à gauche et à droite. Le poursuivant choisit donc la voie du milieu pour me dépasser et vient me refaire l'arrière.

Course: je me fais donc dépasser par tout le monde, dans les lignes droites les voitures me mettent 3 secs et je ne comprend pas pourquoi. Je regarde donc mes chronos et comprend mieux: 4.22. Fouatch c'est rapide cela. Je me dis que c'est parce que je roule mal, mais je n'arriverai pas à faire mieux que 4.19 durant la course. A priori le gars m'a refait l'arrière mais pas comme il faut car au 8ème tour de galère, j'ai 2 ou 3 taches sur le pare-brise. Il commence à pleuvoir? Déjà la mise à jour? Ah non c'est le moteur qui me crache dessus. Retour au stand et 40 min de réparations.

Enfin, 23ème sur 29, mais pas fun.

Notre pire course de la saison avec Darky, on a pas mal subis au Mans...

(Hier j'ai enfin tilté que j'avais laissé "Sprint" au lieu de "Endurance" sur les miniatures )

les Team No Nonsense sont vraiment anti sportives et c'est pas la 1ere video qu'ils jouent à ce jeu la c'est leurs marques de fabrique "des cons "

merde pas de bol pour la déco pfff dommage très belle course c'est rageant

Je ne vais pas spoiler... mais les boules !

Cependant, très belle course messieurs. Vraiment palpitant toutes ces stratégies !!!

Week 7 de la saison 2018S2 : IMSA SportCar Championship en GTE

Split 1/2 avec un SOF global de 2477 mais de 2946 dans ma catégorie. Je suis le 17ème iRating (14ème GTE) de la session qui comporte 2 C7 DP, 14 GTE et 9 GT3.

Qualif : je mets énooooooormement de temps à rentrer sur le serveur ce qui fait que je ne peux pas prendre part au 3 minutes de practice et j'arrive (enfin) sur le serveur alors qu'il ne reste plus que 4 minutes de qualif ... Je ne vais pouvoir faire qu'un tour lancé donc pas le choix, va falloir "assurer" mais pas trop vu le SOF Je fais mon tour sans prendre de gros risque et me qualifie 11ème GTE. C'est pas bon, mais vu les circonstances, c'est toujours mieux que de partir 14ème parce que j'ai fait un off-track pendant mon seul tour chrono Je pense que si j'étais arrivé à temps, j'aurais pu attaquer et me qualifier entre la 5ème et la 8ème position ...

Course : Pour une fois, je ne perds pas de place au départ et je réussis même à mettre tout de suite 2 secondes au groupe derrière moi. Ça commence ! Un mec se sort à la chicane, une place de gagnée dès le 1er tour. Voyant que le groupe de 3 qui s'est formé devant moi à l'air relativement "chaud" et vu comme le circuit peut vite devenir casse-gueule, je décide d'observer ça à distance (bon ok, j'ai aussi du mal à combler cette seconde qui nous sépare). Ça loupe pas puisque deux tours plus tard, le premier de ce groupe se foire à la chicane et embarque tout le monde ... sauf moi qui passe au milieu de tout le monde, je me demande encore comment Deux tours plus tard, un des trois pilote qui s'est crashé me rattrape et je n’insiste pas. Je vois qu'il est plus rapide, je le laisse plus ou moins passer et je choppe son aspi histoire d'essayer d'aller chercher les mecs devant. Je suis à ce moment là 10ème "général" mais 8ème GTE. Je gagne une position lorsqu'un des concurrents perds l'arrière dans un des virages et part en tête-à-queue et encore une lorsque le 2ème GTE (Sergio Medina) décide d'anticiper son arrêt, sûrement bloqué sur le 1er. Tout se passe bien jusqu'à et pendant l'arrêt au stand où je perds quand même une place puisque Segio me repasse bien sûr devant. Je suis à ce moment là 8ème (6ème GTE) et je rejoindrai l'arrivée 7ème (6ème GTE) puisqu'une des C7 DP quittera le serveur à deux tours de l'arrivée.

Bilan : 105 points au championnat, +46 d'iRating et +0.60 de SafetyRating (2 off-track)

C'était une course loin d'être passionnante mais sur un circuit relativement piégeux, il fallait surtout ne pas se crasher puisque c'est uniquement grâce à ça que j'ai gagné des places En plus, le fait que je fasse qu'une course par semaine m'oblige quelque fois à assurer ma position pour marquer des points au championnat.

D'ailleurs, je suis actuellement 9ème au championnat mais avec seulement 5 semaines comptabilisé alors que la plupart des pilotes devant moi en ont 7. Ce qui veut dire que je devrait remonter lorsque iRacing conservera les 8 meilleurs résultats.

LE gros point noire du simracing en ligne .. : les décos !

C'est pas faux, même si parfois y a des moteurs qui lâchent sur Iracing, mais ça peut effectivement se comparer à des incidents techniques que l'on peut rencontrer irl .