Le mieux pour ne pas être obsédé par son iRating ou son SR, c'est tout simplement de les reconsidérer pour ce qu'ils sont vraiment, c'est à dire pas grand chose au final...
l'iR une fois dépassé les 2500/3000 te garanti de rouler constamment (ou presque) dans les top splits, et donc de marquer beaucoup de points au classement. le SR idem, une fois arrivé dans la classe qui te permet de rouler avec la voiture que tu aimes, il devient inutile, le seul truc c'est de ne pas tomber en classe inférieure mais franchement il faut vraiment le vouloir.
En roulant l'esprit libéré, bien préparé, et en se faisant plaisir, l'iR et le SR vont doucement mais sûrement se diriger vers le nombre le plus juste par rapport à ta vitesse de pointe et ton comportement en piste, qu'importe les séries noires, les courses ratées etc...