DIY - Shifter boite en H V1.0

Ah merde sinon tu peut mettre un ressort type épingle a linge sur ton axe qui coulisse dans le palier en impression 3d avec une paroi de chaque côté, c'est pas le plus simple a mettre en place mais ce devrais fonctionner. Le soucis avec tes ressorts actuel c'est qu'il ne sont pas utilisés dans le bon sens.

Sinon j'ai une autre solution mais je ne sais pas comment l'expliquer je vais y réfléchir

Pas mal c'est un peut le même style que je pensait mais dans l'autre sens

Lole tout d'abord, respect pour ce magnifique travail. J'ai un peu réfléchi à un système de ressort type pince à linge que tu pourrait fixer sur la tige et voir pour trouver un système de cale de chaque côté pur le retour au centre.

En y pensant, j'ai des ressort de mon ancien pédalier de mon tx, je te fourni une photo dans quelques instants

Voici le ressort dont je te parlais

"

">">">

la tige fait 2 mm d'épaisseur et le trou pour l'axe fait entre 8 et 9 mm

Je pense que le mieux serait de les placer en position debout. J'en ai 4 comme celui-ci et j'ai les tiges qui ont avec.

Si toutefois tu trouves une solution avec ces derniers, fais moi signe, je te les fournirai gracieusement, tu auras juste les frais de port à ta charge

Super projet et excellente idée que d'utiliser les profilés du cockpit, c'est top

Si ca peut donner des idées pour le rappel au centre du levier de vitesse, je mets un lien :

http://restaurationanciennes.over-blog.com/article-comman…l-42477214.html

Pas facile...

voila un croquis a l'arache de se que je pensait cette aprém

du coup les flèches sont les ressorts et on a une barre de chaque coté qui maintien le levier. Au milieu les deux barre rouges c'est le capot qui empêche les barres de sortir, bien sur ce n'est pas a l’échelle

shifter.png

Si ça peut t'aider j'ai moi aussi fabriqué mon shifter il y a quelques années en pompant un truc sur le net:

Pour le retour au centre le système fonctionne parfaitement. Deux rondelles de téflon disposées de part et d'autre du mécanisme principal. Un ressort placé sur la partie supérieur prend appuis sur le mécanisme et la rondelle de téflon, ce qui donne un effet de suspension à l'arbre. La deuxième rondelle inférieur prend appuis sur la rotule par l'effet de suspension précité, elle est biseautée sur les bords au niveau de la rotule pour lisser l'effet de retour au centre et éviter les blocages. La résistance du levier est réglé par la position de la rondelle du haut et éventuellement le changement du ressort si besoin.

Pour le "sélecteur", au lieu d'opter pour une grille en H dont le frottement localisé sur les tranches risque de provoquer une usure de l'aluminium ou de l'arbre, j'ai préféré utiliser des boulons de 10 biseautés et lissés à la meuleuse. J'ai amélioré mon concept en positionnant les taquets latéraux en arc de cercle, ce qui réduit la course latéral du levier et la largeur des supports.

Le bousin est nuke proof, tu peux monter avec un camion dessus ça va juste le gratter. Par contre, comme le tien, ça fait un barouf du diable...

salut Lole

J'ai 2 petite questions

Comment fait tu pour connaître les dimensions d' une grille en H ? Un gabarit en cartons ???

Et quand tu passe au point mort à tu une solution pour être en N dans le jeux ? Si oui tu as un deuxième switch à chaque emplacement de vitesse ou seulement au milieu ?

c'est donc bien ce que je craignais pas facile de calculer les dimensions bon je ferai avec du carton et je ferai un test sur du cp avant d'usiner

je pensais pas que le jeux pouvais gérer les appuis maintenus tu as utilisé quoi comme interrupteur ? Des micro switch ?

Merci beaucoup

Merci ça me tente bien dommage que tu soit un peut loin j'aurais bien testé avant