par curiosité, c'était où?
Septfontaines.
par curiosité, c'était où?
Septfontaines.
bon a un moment faut se lancer...
J'ai re téléchargé hier soir et ça s'est lancé.
Dommage que le preset pour le csw2.5 soit dans le vent (sans doute un bug avec les "2 bases" reconnues sous Windows).
aurelienb , tu peux essaye la liste de voitures que je viens de donner sur le topic :
Si tu aimes les beaux graphismes, mets l'heure de course en random (coucher et lever du soleil, nuit, heures diverses.
Enleve bien le filtre de FFB.
Il faut que je regarde cette histoire de filtres.
Ah bon pourquoi ?
Il y'a des pré-reglages dans la version normale pour chaque volant du commerce,et il y en a un pour l'Augury. C'est celui dont je me sers pour le mige. Il suffit de changer la valeur de couple.
Une nouvelle démo va sortir.
merde je ne trouve pas le préreglage pour augury
J'ai fait quelques tours de silverstone, circuit que je ne connaissais pas vraiment avec la mclaren MP4/8 et je dois bien avouer que j'ai trouvé ça fort agréable je suis très content.
J'aurai peut-être quelques détails à améliorer pour le réglage du volant (on m'a passé de l'info sur un autre topic) je ne chatouillerai pas les meilleurs sous les 1:30 (les 1:40 sont à ma portée, on se contente de peu).
Salut !
J'ai dû formater mon SSD et j'ai donc tout réinstallé au propre....
Oulala j'ai pris un pied de fou avec le pilotage et le FFB en mod GP3 sur le circuit Gilles Villeneuve !
Je ne sais pas ce que j'avais bidouillé depuis mais là d'origine c'est clairement super sur rF2 en GP3 en tout cas !
C'est fou comme le FFB rajoute a l'immersion. Ça donne un réel engagement physique dans la tenue de la voiture sur la piste ! grisant quand c'est bien fait comme ça !
J'ai essayé le mod GP3 sur suzuka et silverstone c'est vrai que c'était vraiment génial, un grand sourire derrière le volant.
derrière ou devant ?
en tout cas je confirme, quand on pense que ce mod est gratuit c'est vraiment du taff de pro !!!
Quand je me mets devant j'ai du mal avec le pédalier.
Le truc me semble de grande qualité (d'autres en ont déjà parlé avant moi de façon plus détaillée) et en plus c'est une catégorie de voiture qui me plait bien: ça va vite mais c'est sain et "facile" à prendre en main, même en ça devient plus délicat en cherchant les limites.
La chicane avant la ligne d'arrivée à Montréal, pas si facile....
Tu veux dire la tour eiffel de Montréal?
La chicane avant la ligne d'arrivée à Montréal, pas si facile....
mixer49, j'ai pu voir différentes versions de ce circuit sur le Workshop. Tu pourrais me dire laquelle tu utilises ? Est la mieux ?
Je pense que c'est la version Montréal GP.