COM - Heusinkveld Sim Pedals Sprint

axxis278

encore pire alors ...il est temps de passer dans la cour des grands

la vache mon pauvre Bronson est plein de poussière, PapiJoh

dans l'attente de recevoir mon Sprint je réfléchi comment le mettre sur mon chassie
j'ai pas pris la plate de chez eux, j'ai envie de me faire une plate bien réglable a ma façon
je suis tomber sur cette installe chez -RD- et je me suis dit que je pourrai aussi le monter que avec 2 profilé 4x4 et donc sans appuie au milieu
mais je me demande ci c'est pas un peut fragile?
des avis la dessus?

Pas pratique pour poser le talon avec les rainures

Aucune raison que ce soit fragile

J'en ai parlé dans le sujet sur le Pro mais j'ai troqué la baseplate d'origine contre le repose-talons JCL et finalement je le trouve bien mieux, plus large et surtout plus de relief qui fatiguent moins à la longue. Après le baseplate du Sprint semble mieux que celui du Pro

Herve45 pour poser le talon j'ai autre chose de prévue une plate fixé mais réglable en hauteur et inclinaison indépendante du Sprint
la c'est plus sur la rigidité de la chose que je me pose la question
tu pense que si les pédales ne repose que sur l'avant et l'arrière et dans le vide au milieux comme sur le screen "RD" ca craint?

Sur un rseat il dise pas besoin de plaque vous en pensez quoi ?

tu a quel modèle exactement Xzibit12100 ?
a tu déjà une plaque dessus?

Crazy a écrit :

tu a quel modèle exactement Xzibit12100 ?
a tu déjà une plaque dessus?

Jai le rseat R1 , j'ai une plaque dessus qu'on peut un peu orienté c'est pas la plaque a 200 bal. C'est d'origine.

Xzibit12100
dans les spécifications il y a écrit: Heusinkveld Sim Pedals Pro et plus ... donc peut être que oui
mais regarde les mesures -ICI- et voit avec les trous que tu a sur ta plate pour voir ci tu a des trous qui pourrait être utiliser pour le sprint

C'est le support pédalier de chez sim-lab. C'est super rigide, ça ne bouge pas.

Crazy a écrit :

Xzibit12100
dans les spécifications il y a écrit: Heusinkveld Sim Pedals Pro et plus ... donc peut être que oui
mais regarde les mesures -ICI- et voit avec les trous que tu a sur ta plate pour voir ci tu a des trous qui pourrait être utiliser pour le sprint

merci je regarderais sa 👌

vmax330 a écrit :

J'en ai parlé dans le sujet sur le Pro mais j'ai troqué la baseplate d'origine contre le repose-talons JCL et finalement je le trouve bien mieux, plus large et surtout plus de relief qui fatiguent moins à la longue. Après le baseplate du Sprint semble mieux que celui du Pro

Oui la base plate du Sprint est nickel, elle est pratique, je n’ai pas été trop dépaysé, en terme d’ergonomie, par rapport à mon Fanatec V2... bon après le reste ça n'a rien à voir heiiiin

je vient de recevoir mes pedals Sprint
la qualité est au rendez-vous
j'ai mis cette config au niveau des gommes
20201125_172424_autoscaled.jpg

et je voudrais savoir ci il y a moyen d'assouplir encore plus?
beaucoup trop dur pour ma jambe gauche...
freinage du pied droit c'est bien! mais carrément impossible du gauche
j'ai pas encore installer le soft pour voir ci j'arrive a faire quelques chose dedans mais j'y croit pas trop
j'installe les sprint demain en provisoire et je verrais

Tu sembles au plus mou , c'est expliqué dans la doc pour vérifier. https://heusinkveld.com/wp-content/upl…1_2_DIGITAL.pdf

Tu vas t y habituer, et surtout tu peux calibrer avec leur logiciel https://heusinkveld.com/download-smart…figuration-tool pour avoir TON 100% avec la force qui te convient.

ok je regarderais demain
merci BVV

Oui les gommes, la tension des ressorts, l'angle de poussée... Tout ça c'est juste pour régler le feeling que tu veux sur chaque pédale.

Pour les forces appliquées ingame et les courbes de progression, tu pourras tout régler comme tu veux avec leur logiciel.

1er test du Sprint à l’arrache ce soir sur baseplate maison en attendant la vraie qui doit arriver demain.

J’adore le soft.

Niveau freinage, c’est le réglage origine mais je trouve ça un poil dur , du coup je suis à 30kil en attendant d’être bien positionné.

Mais je sens que je vais avoir un feeling avec cette pédale, on devrait bien s’entendre.

Pour l’accélérateur, c’est trop dur également et course trop longue, on va affiner.

Par contre, je me sens pas de faire 1h30 de course avec pour le moment, c’est physique.

Essai en godasses alors que je suis un adepte de la chaussette.

J’ai testé ça avec les DTM 2020 et m235i, je suis en retard de 7 dixièmes.

Bizarrement, je perds tout à l’accélération mais le freinage, c’est un pur régal en sachant que j’ai rien réglé.

Vais passer tout ça au XL mou ++.

D’ailleurs si vous avez des conseils pour assouplir le bousin, je suis preneur même si la notice est pas trop mal foutue.

Alors je t’avoue que j’ai pas pris le temps de regarder Olivier.

Par contre, j’ai regardé celle de Barry mais lui durcit le pédalier.

Mais rien que les explications de la notice sont bien foutues, juste que l’expérience de certains peut aider à trouver un feeling similaire à celui que je voudrais, et puis ça peut donner aussi de bonnes idées.

Pour le pédalier du G27, possible que je le remette pour la dernière manche si je suis trop irrégulier.