rF2 - [TUTORIEL] Configurer son FFB Thrustmaster

mentaloh a écrit :

Pour booster ça boost !

Slt , c'est pas mon cas sur RF2 par contre AMS2 NICKEL !!!

Dynatek76 a écrit :

Slt , c'est pas mon cas sur RF2 par contre AMS2 NICKEL !!!

Slt à toi, en effet le peu que j'ai testé sur RF2 je n'ai pas trouvé ça fou fou. Mais sur AMS2 un vrai régal

mentaloh a écrit :

Slt à toi, en effet le peu que j'ai testé sur RF2 je n'ai pas trouvé ça fou fou. Mais sur AMS2 un vrai régal

Merci de ta réponse ( pour info j'ai un petit TMX )

Dynatek76 a écrit :

Merci de ta réponse ( pour info j'ai un petit TMX )

Et oui j'ai connu ça avec mon G25... aujourd'hui je suis sur un T300 RS... ce n'est pas le top bien entendu mais déjà un peu mieux...
Après les fêtes tu devrais regarder de ce coté là... on peut le trouver en neuf à pas trop cher.
Aller courage, comme on dit Paris ne s'est pas fait en un jour

mentaloh a écrit :

Et oui j'ai connu ça avec mon G25... aujourd'hui je suis sur un T300 RS... ce n'est pas le top bien entendu mais déjà un peu mieux...
Après les fêtes tu devrais regarder de ce coté là... on peut le trouver en neuf à pas trop cher.
Aller courage, comme on dit Paris ne s'est pas fait en un jour

Merci , en tout cas le meilleur FFB est dans ma voiture réel , mais sur la route c'est monotone !!

dadaboomda merci pour le super tuto pour mon nouveau TS-PC

Voila, j'ai enfin découvert le volant avec la roue 599XX, ça change beaucoup du G25 et la conduite est beaucoup plus naturelle

J'ai actuellement testé sous rF2 avec Sebring en F488 GT3. C'est un régal.

Il y a quelque chose que je n'arrive pas à éliminer, c'est une espèce de force parasite en ligne droite, comme si ça travaillait alors que je reste en ligne droite, vous savez comment régler cela? J'ai suivi exactement les valeurs données ici, j'ai même baissé le Car-Specific FFB Multi à 50%

Oui, change de circuit Sebring c'est bosselé tout du long

Pascalou a écrit :

Il y a quelque chose que je n'arrive pas à éliminer, c'est une espèce de force parasite en ligne droite, comme si ça travaillait alors que je reste en ligne droite, vous savez comment régler cela? J'ai suivi exactement les valeurs données ici, j'ai même baissé le Car-Specific FFB Multi à 50%

FFB min, il faut le passer à 0% avec le TSPC

Merci, je regarderai cela, il me semble que je l'avais mis à 0...

De ta cheville probablement.
Faut tenir le volant bien droit quand tu freine fort, faire ton dégressif et ne pas relâcher trop tôt.

Il est important de comprendre ce qui se passe et de décomposer chaque virage.

Apprendre à marcher avant d'apprendre à courir.

PS : Et faut surtout pas croire qu'il est nécessaire de TAPER sur les freins pour chaque virage.
C'est sur de la GT super assisté qu'on bourrine les pédales, dans aucune autre discipline du sport auto il n'y a aussi peu de nuance à apporter dans son "jeu aux pieds".

Si tu es sur RF2, les vibrations viennent des pneus. C'est provoqué par des plats suite aux blocages de roues. Tu dois améliorer ton freinage dégressif.

C'était sur quelle voiture? Les plats de pneus sont bien représentés sous rF2!

Tu as vérifié le pédalier? C'est un T-LCM?

Et dans le jeu ?

Tu as plein de possibilités pour régler les freins ! Avant/arrière, pourcentage etc...

Si tu te compares aux aliens, laisse tombé , c'est là qui font la différence, ils freinent plus tard et relance plus tôt et ce n'est pas une question de réglages.

Bon un peu quand même ,il faut voir si tu bloque l'avant ou l'arrière ???

Renvoie un peu vers l'arrière !

Pour le delta, c'est parce que tu vas moins vite que ton temps de référence.

Pour les vibreurs ,non pas de problème, mais bon ,pas comme un sauvage non plus ! Et éviter les saucisses jaunes ou rouges...

oui oui je te confirme Locky, parfois le delta chez moi aussi est recalcitrant et commence a fonctionner après plusieurs tours ou reste bloqué sur 9.9999)

Moi la barre du Delta elle foire uniquement de temps à autres après un swap en endurance. Des fois quand je reprend le volant la barre est pas là Mais je l'ai jamais eu autrement par contre Ce qui me dérange plus parce qu’une fameuse Chaussette ma vendu son SLI-PRO