- Official Post
Il y a un nouveau circuit également: Whilton Mill
Il y a un nouveau circuit également: Whilton Mill
Le retour du multi en beta, c'est cool mais pas encore du vrai multi.
Sinon la nouvelle piste est terrible ! vraiment sympa
joli cadeau
Bon ben je me suis laisser retenter a 6.99e sur instand pourquoi se priver.Maintenant que le multi est en beta sa va donner de sacrée course
Quelques tours du nouveau circuit.
Hello les gars, comment régler un tlcm sur ce jeu ? dès que je touche aux freins, ça freine à mort et part en taq.
C'est vraiment bien trop sensible. Des idées ? Merci !
Et joyeuses fêtes !!!
faut avoir le pied moins lourd ou monter la force de la load cell
Olivier, j'adore ton pilotage cochon !
oui j'ai testé aussi le online c'est un peu décevant mais c'est mieux que rien
Hello les gars, comment régler un tlcm sur ce jeu ? dès que je touche aux freins, ça freine à mort et part en taq.
C'est vraiment bien trop sensible. Des idées ? Merci !
Et joyeuses fêtes !!!
Oui c'est chaud à doser les freins sur ce jeu.
il me semble qu'il y a un réglage de dureté du frein dans le setup du kart. c'est mieux.
si les pilotes pouvez me lancer des invites, on ce verrez mieux .c'est plus sympas.
le mieux c est d etre propre sur le freinage, et de laisser passer sur la vitesse dans les virages tout en cherchant a réaccelerer le plus tot possible en dosant , on a toujours tendance a vouloir rentrer trops fort, dans le virage ( je sens la citation hors contexte )
pour les épingles , l idéal, c est de mettre le kart a la limite de la glisse au freinage tout en ne relachant pas completement l accélérateur pour repartir plus fort
Hello les gars, comment régler un tlcm sur ce jeu ? dès que je touche aux freins, ça freine à mort et part en taq.
C'est vraiment bien trop sensible. Des idées ? Merci !
Et joyeuses fêtes !!!
Réduis la pression du frein dans le setup du kart. D'origine je crois qu'on est à 90/95%, en baissant progressivement autour de 70/75% tu devrais mieux le ressentir et réussir à "taper" le frein puis soulager jusqu'au point de corde.
le mieux c est d etre propre sur le freinage, et de laisser passer sur la vitesse dans les virages tout en cherchant a réaccelerer le plus tot possible en dosant , on a toujours tendance a vouloir rentrer trops fort, dans le virage ( je sens la citation hors contexte )
pour les épingles , l idéal, c est de mettre le kart a la limite de la glisse au freinage tout en ne relachant pas completement l accélérateur pour repartir plus fort
L'idéal reste de pouvoir utiliser le frein quand même, mais comme tu le dis, il faut chercher à ré-accélerer le plus tôt possible, plutôt que vouloir freiner "trop" tard.
En fait, c'est là que KK est très fort puisqu'il reproduit bien ce qu'il faut faire en réel : remettre les roues droites le plus tôt possible, pourquoi ? Dès que je remets les roues droites, je peux remettre les gazs. Trop de volant tue l'adhérence et la vitesse, du coup on inscrit avec beaucoup de volant pour commencer à remettre les roues droites le plus tôt possible. Comme en réel, si on se concentre sur ce point de "débraquage", on progresse sur son freinage alors qu'on cherche trop souvent à faire l'inverse.
je me lance dans les réglages de ce jeu, je suis en triple écrans, peut-on modifier l'emplacement du Hud pour le disposer sur l'écran central ?
edit j'ai trouvé pour le hud
En revanche pour le fov c'est plus difficile à déterminer un truc correct
Bonsoir
Y a des gens qui ont réussi à calculer un fov correct dans le jeu?
Avec un calculateur j’arrive à trouver des FOV Niquel sur les autres simu mais la c’est injouable. C’est tellement zoomé je vois rien du tout.
Donc je sais pas trop comment bien me régler ..
Et si vous avez des paramètres FFB pour un TS-PC je suis preneur pour comparer