Fiou !, j'ai essayé la caisse pour la première fois hier, bin c'est pas gagné, ça pardonne peu les erreurs, j'ai vraiment du mal à tourner régulier avec , malgré un circuit super court je suis capable d'avoir plus de 2 secondes de différence entre deux tours...
Bref, on va espérer que c'est pareil pour tout le monde , mais je vais être très loin des rapides je sens !
Ce que j'espère par contre, c'est que ça roulera propre, sans prendre le prétexte du WRX pour faire du Destruction Derby ou jouer de la portière (ça avait été un peu le cas lors de la première manche du BTCC à laquelle j'avais participé ) , moi ça n'est pas mon optique, d'autant que les caisses prennent vite toute la place sur la piste, donc j'espère que ça ne fera pas trop le forcing ...
J'essayerais de faire encore un peu de training dans la semaine histoire de ne pas trop être à la ramasse Jeudi, au moins l'avantage c'est que ya pas besoin de s'emm*rder à faire du setup, on roule et picétou !
J'ai émis la même crainte que toi, mais je me dit qu'on roule entre RFRO et que l'esprit propre (hormis la dernière manche ) du champ Ferrari va se poursuivre.
Pour doubler, risque d'être très très compliqué. Impossible de faire les freins à un virage ou de croiser / décroiser. Car on et vite en glisse et de travers dans les virages.
J'ai pu le constater pendant 3/4 tours hier après midi quand j'ai roulé en même temps que toi et francois38200.
Étrangement, durant ces quelques tours que j'ai battu de 0.5s mon record.
Faudra plutôt compter sur la régularité pour obtenir un bon résultat.