Ok merci, terminé les qualifs, et sortir avant la course par exemple?
RaceRoom - WTCR manche 2 @ Nürburgring Nordschleife (Mercredi 23 Janvier 2019, 20:00 - 23:00)
Date
RaceRoom - WTCR manche 2 @ Nürburgring Nordschleife
Mercredi 23 Janvier 2019, 20:00 – 23:00
Participants
57 participants, 1 indécis et 9 ne participent pas
Date de fin: 23 janvier 2019 à 20:00-
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- Official Post
la course fait 3min (1min + 2min de fin après le drapeau) donc prends au moins le départ de toute façon ça fera pas le tour complet
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Du coup j'ai fais les 30 mins de course, enfin plutôt 38 car ça nous fais faire 4 tours, c'était pas mal, ça m'as permis de vérifier la conso
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seulement 4 tours ,sa va être vite fait
ça m'as permis de vérifier la conso
et alors la conso ?
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seulement 4 tours ,sa va être vite fait
et alors la conso ?
Avec 48l ça passe
il reste entre 2 et 3 l pour ma part 
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ha ouai, 10 litres de plus que sur le tourniqué
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Le hotlap ne fonctionne pas? J'aide fais plusieurs tours hier soir dont au moins deux valises mais ils n'apparaissent toujours pas?
Édit: J'ai peut être la réponse, quand on ne reste pas jusqu'à la fin de la séance ça compte pas, c'est ça
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Il me semble que oui
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Oui il faut rester jusqu'à la fin, ça avait été dit lors de la première manche 😉
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Il faut aussi et surtout prendre le depart de la course. Pas obligé de la faire, tu peut te mettre sur la grille de départ et abandonner juste après que le depart soit donné. C'est en prenant le depart de course que r3e enregistre les donnés
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Un peu pénible le système je trouve mais oui c'est comme ca
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Il faut aussi et surtout prendre le depart de la course. Pas obligé de la faire, tu peut te mettre sur la grille de départ et abandonner juste après que le depart soit donné. C'est en prenant le depart de course que r3e enregistre les donnés
Hmmm perso, ça a bien fonctionner sans même prendre part au début de course ... A la fin des essais, tu es automatiquement envoyé vers la course, mais dès la redirection tu peux quitter le serveur et c'est comptabilisé
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- Official Post
oui, dès la bascule sur Course, on peut s'arrêter là, vos temps sont retenus dans le fichier.
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- Official Post
Je ne crois pas avoir fait autant de rappels sur le championnat DTM mais bon, c'est pas grave, j'en remets une couche
De ce que j'ai pu lire ici ET ailleurs, je pense qu'une poignée de pilotes n'a pas saisi le but premier de notre règle RFRO si chère à nos yeux, celle d'attendre un pilote que l'on sort.
1/ Non, cette règle d'attendre n'est pas appliquée IRL, évidemment!
2/ Oui, ne perdre que 3 pts pour ne pas avoir attendu n'est pas très pénalisant comparé à une attente fairplay du pilote sorti, mais on peut passer à -50 pts alors?
3/ J'invite donc les pilotes qui se font sortir gratuitement à signaler ces incidents, car le but n'est pas de prendre le plaisir de pénaliser et je n'en éprouve aucun dans ce cas, le but est d'éviter de futurs contacts dans la mesure du possible. Observer son adversaire et lui porter une attaque propre et imparable. L'agressivité c'est bien mais le fairplay c'est mieux
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- Official Post
Je rajouterai même qu'en terme de performances, je ne suis ni bon ni mauvais, par contre en terme de fairplay, je me considère vraiment très bon
Cela suffit à ma peine à rouler vite
Edit : en même temps, certains d'entre nous ont tellement l'habitude de rouler ensemble que cette règle n'a jamais ou rarement besoin d'être appliquée, c'est important de le savoir car c'est bien son but : dissuader les prises de risques excessives et faire en sorte que tout le monde reste sur la piste.
Mais lire que les points perdus ne sont pas suffisants pour attendre et risquer une grosse perte de places est une vérité et c'est une remarque constructive qui m'a aussi été faite en message privé. Je compte bien, pour les futurs championnats, faire en sorte d'augmenter cette perte de points pour dissuader les pilotes de continuer leur chemin en accélérant pour virer celui de devant par exemple. Pour le WTCR on reste sur ce barème assez faible et peu dissuasif puisqu'il a été décidé ainsi, je compte sur la prudence et le bon sens pour le reste du championnat
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Je ne crois pas avoir fait autant de rappels sur le championnat DTM mais bon, c'est pas grave, j'en remets une couche
De ce que j'ai pu lire ici ET ailleurs, je pense qu'une poignée de pilotes n'a pas saisi le but premier de notre règle RFRO si chère à nos yeux, celle d'attendre un pilote que l'on sort.
1/ Non, cette règle d'attendre n'est pas appliquée IRL, évidemment!
2/ Oui, ne perdre que 3 pts pour ne pas avoir attendu n'est pas très pénalisant comparé à une attente fairplay du pilote sorti, mais on peut passer à -50 pts alors?
3/ J'invite donc les pilotes qui se font sortir gratuitement à signaler ces incidents, car le but n'est pas de prendre le plaisir de pénaliser et je n'en éprouve aucun dans ce cas, le but est d'éviter de futurs contacts dans la mesure du possible. Observer son adversaire et lui porter une attaque propre et imparable. L'agressivité c'est bien mais le fairplay c'est mieux
J'ai envie de dire normal
Je sais que je roulais sur SRFR précédemment et franchement, tout le monde faisait ça. Si tu tape dans un mec et qu'il se met en l'air, tu l'attends et le laisse repasser, quitte à perdre des places. Alors forcément, si ça arrive dans le premier tour, c'est souvent synonyme de repartir dernier, belle grosse galère pour les deux pilotes.
En faite ce n'ai pas une question de point, c'est juste du fairplay, la base quoi !
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Bonjour,
le Hotlap a disparu
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non, j'ai pas raceroom dans la liste en Page d'accueil
après sur sur hotlaps sa fonctionne
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sa fonctionne quand même ,c'est le principale
